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| [[U 482]] ← U 483 → [[U 484]] | | [[U 482]] ← U 483 → [[U 484]] |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 318
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.03.1943
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.10.1943
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.12.1943
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Joachim von Morstein]]
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− | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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− | | || 22.12.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant|| [[Hans-Joachim von Morstein]] | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 483''' |
| |- | | |- |
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− | |} | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
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− | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
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| |- | | |- |
− | | || 22.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 01.08.1944 - 04.09.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486 |
| |- | | |- |
− | | || 05.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | Baunummer: || colspan="3" | 318 |
| |- | | |- |
− | | || | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 20.03.1943 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 30.10.1943 |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 22.12.1943 |
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| |- | | |- |
− | | || 27.12.1943 - 03.01.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim von Morstein]] |
| |- | | |- |
− | | || 04.01.1944 - 06.01.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 13 974 |
| |- | | |- |
− | | || 08.01.1944 - 12.01.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 14.01.1944 - 24.01.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 26.01.1944 - 01.02.1944 || Pillau || Fahrübungen bei der [[20. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 02.02.1944 - 05.02.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | 22.12.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Joachim von Morstein]] |
| |- | | |- |
− | | || 06.02.1944 - 20.02.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 1003]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 21.02.1944 - 03.03.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]]. | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 04.03.1944 - 05.03.1944 || Pillau || [[Entmagnetisieren]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 06.03.1944 - 13.04.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | 22.12.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 15.04.1944 - 24.04.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. | + | | 01.08.1944 - 04.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice |
| |- | | |- |
− | | || 26.04.1944 - 01.05.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | 05.09.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 03.05.1944 - 16.05.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 17.05.1944 - 24.05.1944 || Danzig || Zur Verfügung der [[8. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 25.05.1944 - 04.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 05.06.1944 - 14.08.1944 || Gotenhafen || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werken]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.08.1944 - 21.08.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule. | + | | 31.08.1944 - 02.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
− | |- | |
− | | || 22.08.1944 - 30.08.1944 || Kiel || Ausrüstung.
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| | || | | | || |
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− | |} | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
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− | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 1. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]] |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | || |
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− | | || 31.08.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 02.09.1944 - Horten | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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− | '''Chronik 31.08.1944 – 02.09.1944:''' (die Chronikfunktion für U 483 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]]
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 07.09.1944 - 07.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | 08.09.1944 - 08.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger |
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− | | || 05.09.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 06.09.1944 - Kristiansand
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− | | || 07.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 07.09.1944 - Flekkefjord | + | | 08.09.1944 - 08.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger |
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− | | || 08.09.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 08.09.1944 - Stavanger | + | | || |
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− | | || 08.09.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 08.09.1944 - Stavanger | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 2. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]] |
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− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein.
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− | '''Chronik 05.09.1944 – 08.09.1944:'''
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− | [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]]
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| |- | | |- |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | || |
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− | | || 03.10.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 04.10.1944 - Bergen
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− | | || colspan="3" | | + | | 03.10.1944 - 04.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen |
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− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein.
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− | '''Chronik 03.10.1944 – 04.10.1944:'''
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− | [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]]
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| |- | | |- |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein. |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 3. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]] |
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− | | || 04.10.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 21.11.1944 - Bergen
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 am 21.11.1944 wieder in Bergen ein.
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− | | |
− | '''Beschädigt wurde:'''
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| |- | | |- |
− | | || 01.11.1944 - die britische || [[HMS Whitaker (K.580)|HMS WHITAKER (K.580)]] || 1.300 ts
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 04.10.1944 - 21.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen |
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Operation im Nordkanal brachte wegen gering festgestellten Verkehrs nur wenig Angriffsmöglichkeiten. Die Versenkung und die wahrscheinliche Torpedierung eines Dampfers ist unter diesen angetroffenen Verhältnissen ein guter Erfolg.
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− | '''Chronik 04.10.1944 – 21.11.1944:'''
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− | [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]]
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| |- | | |- |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 wieder in Bergen ein. |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | || colspan="3" | U 483 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 t beschädigen. |
− | |-
| |
− | | || 07.02.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 26.03.1945 - Trondheim
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 483 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | |
− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 47 Tagen, lief U 483 am 26.03.1945 in Trondheim ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 07.02.1945 – 26.03.1945:'''
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− | | |
− | [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
− | |-
| |
− | | || 29.05.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 31.05.1945 - Scapa Flow
| |
| |- | | |- |
− | | || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 07.02.1945 - 26.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim |
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− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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− | '''Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:'''
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− | [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]]
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Nach 47 Tagen, lief U 483 in Drontheim ein. |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span> | + | | || colspan="3" | U 483 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || 14.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 16.12.1945 - Versenkt
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. | |
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− | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
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− | | || '''Boot:''' || U 483 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[03.06.1945]] | + | | 29.05.1945 - 31.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Scapa Flow |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Joachim von Morstein]] | + | | 02.06.1945 - 03.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Loch Ryan | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord - 05°03' West | + | | || colspan="3" | U 483 lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | + | ! colspan="3" | Operation Deadlight |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 0 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | 14.12.1945 - 16.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
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− | U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (56 - unvollständig)</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Datum: || colspan="3" | 16.12.1945 |
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− | | style="width:30%" | | |
| |- | | |- |
− | | || [[Anton, Peter]] || [[Bahr, Max]] || [[Bartels, Gerd]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim von Morstein]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Böhm, Karl-Ferdinand]] || [[Bölz, Gustav]] || [[Bonna, Wilhelm]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || [[Brill, Kurt]] || [[Buchholz, Siegfried (U 483)|Buchholz, Siegfried]] || [[Druschel, Kurt]] | + | | Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 05' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Fatho, Johann]] || [[Haller, Bernhard]] || [[Hannes, ]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139 |
| |- | | |- |
− | | || [[Hauschildt, Willy]] || [[Herschl, Bruno]] || [[Hild, Hans]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Jäger, (U 483)|Jäger, ]] || [[Kleinlein, Richard]] || [[Klos, D.]] | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || [[Koch, Helmut]] || [[Köhn, August]] || [[Kolbitsch, Erhard]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
| |- | | |- |
− | | || [[Kronberg, Georg]] || [[Krüger, Heinz (U 483)|Krüger, Heinz]] || [[Küchler, Erich]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Lang, Alois]] || [[Lenz, Ernst]] || [[Lietz, Otto]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 483|Klick hier → Besatzungsliste U 483]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Lünser, Wolfgang]] || [[Marzoll, Josef]] || [[Matuschek, Ernst]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Meichsner, Gunther]] || [[Hans-Joachim von Morstein|Morstein, Hans-Joachim von]] || [[Mössinger, Siegfried]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Niemann, Hermann]] || [[Nies, Willi]] || [[Oertel, Erich]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Olze, Heinz]] || [[Pahling, Heinz]] || [[Pattar, Michel]] | + | | colspan="3" | U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Enchanter (W.178)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Pawalkat, Horst]] || [[Peter, Anton]] || [[Piontek, Georg]] | + | | || |
− | |-
| |
− | | || [[Priess, Hans]] || [[Reuther, Gerd]] || [[Ricka, Herbert]]
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Rustige, Wilhelm]] || [[Schiel, Herbert]] || [[Schneider, ]] | + | | colspan="3" | U 483 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Korvette mit 1.300 t beschädigen. |
− | |-
| |
− | | || [[Schubert, Theodor]] || [[Stoltefaut, Hans]] || [[Teerling, Dietrich]]
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− | |-
| |
− | | || [[Wachsmuth, Franz]] || [[Wagner, Helmut (U 483)|Wagner, Helmut]] || [[Wischmann, Bernhard]]
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− | |-
| |
− | | || [[Ziehr, Manfred]]
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| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | <span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | |-
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− | | || [[Hoffmann, Gustav]]
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| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - S. 163 - 164. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - S. 139, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 735. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - S. 383. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 163 – 164. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 319 - 321. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 139, 190. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 383. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 211.
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 319 - 321.
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− | |} | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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