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Hazelside (1928): Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Short Brothers Limited, Sunderland
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Charlton, McAllum & Company Limited (Charlton Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Newcastle upon Tyne
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Henry Davis
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| Bauwerft: || colspan="3" | Short Brothers Limited, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Charlton, McAllum & Company Limited (Charlton Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle upon Tyne
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Henry Davis
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Tacoma (USA) - Garston (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || Holz, Zellstoff und Weizen
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| Fracht: || colspan="3" | Holz, Zellstoff und Weizen
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 31]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 31]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Johannes Habekost]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Habekost]]
 
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| || '''Datum:''' || [[24.09.1939]]
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| Datum: || colspan="3" | 24.09.1939
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°17' Nord - 09°22' West
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| Position: || colspan="3" | 51° 17' Nord - 09° 22' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 8858
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 8858
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
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[[U 31]] sichtete am 24.09.1939 um 11:45 Uhr einen Dampfer und lief an diesen heran. U 31 versuchte das Schiff durch einen Warnschuß zu stoppen.
 
 
 
Aus dem KTB: ''Dampfer dreht hart ab und versucht zu entkommen. Feuer eröffnet. Nach 5 Schüssen am Ziel. Verfolgungsgefecht. 12:50 Uhr Treffer auf Treffer. Schiff bekommt Schlagseite, Feuer eingestellt. Mit Kentern des Dampfers wird gerechnet, er richtete sich aber wieder auf. Torpedo (Fangschuß) geschossen. Sinken nicht beobachtet.''
 
 
 
Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Fischerboot ST. ULTAN gerettet und in Schull (Irland) an Land gesetzt.
 
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 24.09.1939 um 11:45 Uhr einen Dampfer und lief an diesen heran. U 31 versuchte das Schiff durch einen Warnschuß zu stoppen. Habekost notierte in sein Kriegstagebuch: '''Dampfer dreht hart ab und versucht zu entkommen. Feuer eröffnet. Nach 5 Schüssen am Ziel. Verfolgungsgefecht. 12:50 Uhr Treffer auf Treffer. Schiff bekommt Schlagseite, Feuer eingestellt. Mit Kentern des Dampfers wird gerechnet, er richtete sich aber wieder auf. Torpedo (Fangschuß) geschossen. Sinken nicht beobachtet.'' Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Fischerboot St. Ultan gerettet und in Schull (Irland) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 32.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 109.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 113, 499.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 113, 499. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 183.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 1 - U 50 - Eigenverlag - S. 183. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 3.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 66. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Hawkinge]] ← Hazelside → [[Hazelside (1940)|Hazelside]]

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 12:32 Uhr

Hawkinge ← Hazelside → Hazelside

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Datenblatt: Hazelside
Schiffsnamen: Hazelside (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Charlton, McAllum & Company Limited (Charlton Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle upon Tyne
Kapitän: Charles Henry Davis
Schiffsmaße
Tonnage: 4.646 BRT
Tragfähigkeit: 8.300 t
Länge: 120.39 m
Breite: 16.07 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Tacoma (USA) - Garston (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Holz, Zellstoff und Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 24.09.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 51° 17' Nord - 09° 22' West
Planquadrat: AM 8858
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 31 sichtete am 24.09.1939 um 11:45 Uhr einen Dampfer und lief an diesen heran. U 31 versuchte das Schiff durch einen Warnschuß zu stoppen. Habekost notierte in sein Kriegstagebuch: 'Dampfer dreht hart ab und versucht zu entkommen. Feuer eröffnet. Nach 5 Schüssen am Ziel. Verfolgungsgefecht. 12:50 Uhr Treffer auf Treffer. Schiff bekommt Schlagseite, Feuer eingestellt. Mit Kentern des Dampfers wird gerechnet, er richtete sich aber wieder auf. Torpedo (Fangschuß) geschossen. Sinken nicht beobachtet. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Fischerboot St. Ultan gerettet und in Schull (Irland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 113, 499. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 1 - U 50 - Eigenverlag - S. 183. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 66. | → Amazon
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