Aktionen

Nanking: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Namaz]] ← Nanking → [[Napier Star]]
 
[[Namaz]] ← Nanking → [[Napier Star]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Nanking'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Nanking (1924)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Schweden
+
| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1924
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Aktiebolag Götaverken, Göteborg
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Aktiebolag Götaverken, Göteborg
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Axel Broström &. Son (Aktiebolag Svenska Ostasiatiska Kompaniet), Göteborg
+
| Reederei: || colspan="3" | Axel Broström &. Son (Aktiebolag Svenska Ostasiatiska Kompaniet), Göteborg
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Göteburg
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Göteburg
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Lars Hugo Berggren
+
| Kapitän: || colspan="3" | Lars Hugo Berggren
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.931 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.931 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.830 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.830 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 135.25 m
+
| Länge: || colspan="3" | 135.25 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.09 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.09 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.17 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.17 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Bombay (Indien) - Mormugao (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Mormugao (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 8.500 t Zyanid Erz, Erdnüsse und Baumwolle
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.500 t Zyanid Erz, Erdnüsse und Baumwolle
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Horst von Schroeter]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst von Schroeter]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[29.04.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.04.1943
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 05°10' Nord - 11°10' West
+
| Position: || colspan="3" | 05° 10' Nord - 11° 10' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EU 4787
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EU 4787
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 32
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 32
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
[[U 123]] sichtete am 29.04.1943 um 19:44 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 23:44 Uhr schoß von Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NANKING Backbord achtern. Nach einer Mittelhohen, sehr dunklen Sprengwolke, drehte der Dampfer und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß, am 30.04.1943 um 00:01 Uhr, ging fehl. Kurz vor dem erneuten Abschuß eines Torpedos, um 00:13 Uhr stellte sich das Schiff auf den Kopf und versank über den Bug. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Grand Bassa (Liberia). 26 Besatzungsmitglieder landeten in einem anderen Rettungsboot bei Santa Cruz (Kanarische Inseln).
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 29.04.1943 um 19:44 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 23:44 Uhr schoß von Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Nanking an Backbord achtern. Nach einer Mittelhohen, sehr dunklen Sprengwolke, drehte der Dampfer und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß, am 30.04.1943 um 00:01 Uhr, ging fehl. Kurz vor dem erneuten Abschuß eines Torpedos, um 00:13 Uhr stellte sich das Schiff auf den Kopf und versank über den Bug. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Grand Bassa (Liberia). 26 Besatzungsmitglieder landeten in einem anderen Rettungsboot bei Santa Cruz (Kanarische Inseln).
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 103.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 169, 447.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 103. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169, 447. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 363, 572.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 – U 124'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 274. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 274.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Namaz]] ← Nanking → [[Napier Star]]
 
[[Namaz]] ← Nanking → [[Napier Star]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:28 Uhr

Namaz ← Nanking → Napier Star

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nanking
Schiffsnamen: Nanking (1924)
Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Aktiebolag Götaverken, Göteborg
Reederei: Axel Broström &. Son (Aktiebolag Svenska Ostasiatiska Kompaniet), Göteborg
Heimathafen: Göteburg
Kapitän: Lars Hugo Berggren
Schiffsmaße
Tonnage: 5.931 BRT
Tragfähigkeit: 9.830 t
Länge: 135.25 m
Breite: 17.09 m
Tiefgang: 8.17 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Mormugao (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.500 t Zyanid Erz, Erdnüsse und Baumwolle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Horst von Schroeter
Datum: 29.04.1943
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 05° 10' Nord - 11° 10' West
Planquadrat: EU 4787
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 29.04.1943 um 19:44 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 23:44 Uhr schoß von Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Nanking an Backbord achtern. Nach einer Mittelhohen, sehr dunklen Sprengwolke, drehte der Dampfer und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß, am 30.04.1943 um 00:01 Uhr, ging fehl. Kurz vor dem erneuten Abschuß eines Torpedos, um 00:13 Uhr stellte sich das Schiff auf den Kopf und versank über den Bug. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Grand Bassa (Liberia). 26 Besatzungsmitglieder landeten in einem anderen Rettungsboot bei Santa Cruz (Kanarische Inseln).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 103. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169, 447. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 274. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Namaz ← Nanking → Napier Star