KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | Brunsbüttel-Innenhafen. Boot muß bis 28.2. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst "U 18" dazu holen muß. | |
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| − | Brunsbüttel-Innenhafen. Boot muß bis 28.2. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst "U 18" | + | | || colspan="3" | 0606 - Vom äußeren Leitwerk durch die Schleuse zum inneren Leitwerk verholt. |
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| − | 0606 - Vom äußeren Leitwerk durch die Schleuse zum inneren Leitwerk verholt. | + | | || colspan="3" | 0706 - Festgemacht. |
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| − | 0706 - Festgemacht. | + | | || colspan="3" | 1330 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. |
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| − | 1330 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. | + | | || colspan="3" | 1630 - Schlepper "Norder" macht längsseits fest. |
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| − | 1630 - Schlepper "Norder" macht längsseits fest. | + | | || |
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| − | 0730 - K.W.-Kanal. Mit Schlepper "Norder" vom Leitwerk abgelegt. Im Schlepp "Norder" hinter "Hessen" als Eisgeleit Marsch durch Kanal angetreten. | + | | || colspan="3" | 0730 - K.W.-Kanal. Mit Schlepper "Norder" vom Leitwerk abgelegt. Im Schlepp "Norder" hinter "Hessen" als Eisgeleit Marsch durch Kanal angetreten. |
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| − | 1030 - Gestoppt, da die ausgekuppelte und abgebrannte Bb. Welle bei aufgenommenem Drucklager herausrutscht. Bremse hatte sich gelöst. Welle mit Tulje wieder nach vorn geholt, Drucklager eingesetzt, Bremse angezogen. | + | | || colspan="3" | 1030 - Gestoppt, da die ausgekuppelte und abgebrannte Bb. Welle bei aufgenommenem Drucklager herausrutscht. Bremse hatte sich gelöst. Welle mit Tulje wieder nach vorn geholt, Drucklager eingesetzt, Bremse angezogen. |
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| − | 1100 - Weitermarsch. | + | | || colspan="3" | 1100 - Weitermarsch. |
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| − | 1730 - Holtenau Schleuse festgemacht. | + | | || colspan="3" | 1730 - Holtenau Schleuse festgemacht. |
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| − | 1900 - Kiel. Deutsche Werke Kiel, festgemacht. | + | | || colspan="3" | 1805 - Aus Schleuse ausgelaufen. Mit Schlepperhilfe in die DW. |
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| + | | || colspan="3" | '''29.02.1940''' | ||
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 10:38 Uhr
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| 27.02.1940 | |||
| Brunsbüttel-Innenhafen. Boot muß bis 28.2. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst "U 18" dazu holen muß. | |||
| 0606 - Vom äußeren Leitwerk durch die Schleuse zum inneren Leitwerk verholt. | |||
| 0706 - Festgemacht. | |||
| 1330 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. | |||
| 1630 - Schlepper "Norder" macht längsseits fest. | |||
| 28.02.1940 | |||
| 0730 - K.W.-Kanal. Mit Schlepper "Norder" vom Leitwerk abgelegt. Im Schlepp "Norder" hinter "Hessen" als Eisgeleit Marsch durch Kanal angetreten. | |||
| 1030 - Gestoppt, da die ausgekuppelte und abgebrannte Bb. Welle bei aufgenommenem Drucklager herausrutscht. Bremse hatte sich gelöst. Welle mit Tulje wieder nach vorn geholt, Drucklager eingesetzt, Bremse angezogen. | |||
| 1100 - Weitermarsch. | |||
| 1730 - Holtenau Schleuse festgemacht. | |||
| 1805 - Aus Schleuse ausgelaufen. Mit Schlepperhilfe in die DW. | |||
| 1900 - Kiel. Deutsche Werke Kiel, festgemacht. | |||
| 29.02.1940 | |||
| Grundüberholung, Auswechseln der Batterie. Erneuern des Bb. Drucklagers. | |||
| 07.03.1940 | |||
| Eindocken. | |||
| 21.03.1940 | |||
| Ausdocken. Mit Schleppern verholt nach Liegeplatz 4. | |||
| 02.04.1940 | |||
| Übergabe des Bootes durch den alten Kommandanten Kaptlt. Kretschmer an den neuen Kommandanten Oblt.z.S. Driver. | |||
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