KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 31: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 30|Seite 30]] ← Seite 31 → [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 32|Seite 32]] → → → [[U 23]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 30|Seite 30]] ← Seite 31 → [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 32|Seite 32]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''27.08.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 2050 - In rw. 52 Grad (270 Grad) Flakfeuer (Suchum). | |
− | + | |- | |
− | 2050 - In rw. 52 Grad (270 Grad) Flakfeuer (Suchum). | + | | || colspan="3" | 2057 - In rw. 82 Grad (300 Grad) 6 starke Scheinwerfer in Sucherstellung nach oben (Kodormündung). Scheinwerfer und Flakfeuer wiederholen sich bis 21.15 Uhr. |
− | + | |- | |
− | 2057 - In rw. 82 Grad (300 Grad) 6 starke Scheinwerfer in Sucherstellung nach oben (Kodormündung). | + | | || colspan="3" | 2112 - Laute Flugzeuggeräusche über dem Boot. Gestoppt, nichts auszumachen. |
− | + | |- | |
− | 2112 - Laute Flugzeuggeräusche über dem Boot. Gestoppt, nichts auszumachen. | + | | || colspan="3" | 2116 - Eingang F.T. 0941/27/x43: KR KR: betr.: Lage von Chef an Seeboote: |
− | + | |- | |
− | 2116 - Eingang F.T. 0941/27/x43: KR KR: betr.: Lage von Chef an Seeboote: | + | | || colspan="3" | 1) U-Jäger vor Tuapse. |
− | |||
− | 1) U-Jäger vor Tuapse | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2) gem. B-Dienst 2 Zerstörer mit U-Jäger mittl. Ostküste. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2330 - Eingang F.T. 1538/27/x46: KR KR: Seeboote von Chef: Geleite verlassen Suchum morgens bei Dämmerungsbeginn. Auf Grund legen, um mit Horchpeilung zu arbeiten, nur dann richtig, wenn Geräteortung 3-4 sm garantieren. Bei ersten gegenteiligen Erkenntnissen muß Boot Sehrohrtiefe bleiben. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | Die Erfahrungen decken sich auch mit meinen Beobachtungen über Schiffsausgänge aus Suchum. Mein G.H.G. hat eine augenblickliche Reichweite von ca. 500 m. Weitere Reichweiten sind nicht zu erzielen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9613/SSW 1/Seeg. 0-1/wenig bewölkt/diesig/1009 mb/0,5 sm. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''28.08.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0016 - Eingang F.T. 2132/27/x50: KR KR: Lage von Chef: Zerstörerverband wahrscheinl. eingelaufen. | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 30|Seite 30]] ← Seite 31 → [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 32|Seite 32]] → → → [[U 23]] | + | [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 30|Seite 30]] ← Seite 31 → [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 32|Seite 32]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] |
Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 12:59 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 30 ← Seite 31 → Seite 32 → → → KTB´s U 23 → U 23
27.08.1943 | |||
2050 - In rw. 52 Grad (270 Grad) Flakfeuer (Suchum). | |||
2057 - In rw. 82 Grad (300 Grad) 6 starke Scheinwerfer in Sucherstellung nach oben (Kodormündung). Scheinwerfer und Flakfeuer wiederholen sich bis 21.15 Uhr. | |||
2112 - Laute Flugzeuggeräusche über dem Boot. Gestoppt, nichts auszumachen. | |||
2116 - Eingang F.T. 0941/27/x43: KR KR: betr.: Lage von Chef an Seeboote: | |||
1) U-Jäger vor Tuapse. | |||
2) gem. B-Dienst 2 Zerstörer mit U-Jäger mittl. Ostküste. | |||
2330 - Eingang F.T. 1538/27/x46: KR KR: Seeboote von Chef: Geleite verlassen Suchum morgens bei Dämmerungsbeginn. Auf Grund legen, um mit Horchpeilung zu arbeiten, nur dann richtig, wenn Geräteortung 3-4 sm garantieren. Bei ersten gegenteiligen Erkenntnissen muß Boot Sehrohrtiefe bleiben. | |||
Die Erfahrungen decken sich auch mit meinen Beobachtungen über Schiffsausgänge aus Suchum. Mein G.H.G. hat eine augenblickliche Reichweite von ca. 500 m. Weitere Reichweiten sind nicht zu erzielen. | |||
2400 - CL 9613/SSW 1/Seeg. 0-1/wenig bewölkt/diesig/1009 mb/0,5 sm. | |||
28.08.1943 | |||
0016 - Eingang F.T. 2132/27/x50: KR KR: Lage von Chef: Zerstörerverband wahrscheinl. eingelaufen. | |||
Seite 30 ← Seite 31 → Seite 32 → → → KTB´s U 23 → U 23