KTB U 35 - 1. Unternehmung Seite 39: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | | || colspan="3" | 1600-1800 - Wind rechtsdrehend und auffrischend. Ost 6-8, Seegang 6-7. Durchschnittliche Schlagseite 25° Stb. Teilweise wirft sich das Boot wieder 55 - 60° über. Der Bb. Motor wird schon wieder unsicher. Boot kommt infolge heftiger Bewegung nur sehr langsam vorwärts. | |
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− | 1600-1800 - Wind rechtsdrehend und auffrischend. Ost 6-8, Seegang 6-7. Durchschnittliche Schlagseite 25° Stb. Teilweise wirft sich das Boot wieder 55 - 60° über. Der Bb. Motor wird schon wieder unsicher. Boot kommt infolge heftiger Bewegung nur sehr langsam vorwärts | ||
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− | + | | || colspan="3" | 0300 - Nordeinfahrt Sperrlücke ist erreicht. | |
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+ | | || colspan="3" | ab 0800 - O 5, Seegang 5. Vorübergehend etwas abflauend. Kurs 180° zur See sehr ungünstig. | ||
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+ | | || colspan="3" | ab 1500 - Wieder aufbrisend. | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1555 - Alarm vor Landflugzeug, daß sich jedoch als deutsches herausstellt. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 2200 - O - SO 5-7, Seegang 4-5. Kurs auf Norderney Feuerschiff (Friedenspos.) Die engl. Küste scheint schärfer bewacht zu sein. |
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− | | | + | | || colspan="3" | '''12.10.1939''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0530-0800 - Im Nebel vor der Jade. Beim Feuerschiff Anmeldung über Lotsendampfer "Rüstringen" | |
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+ | | || colspan="3" | 1030 - Wilhelmshaven eingelaufen. Die erste Kriegsfahrt des Bootes ist beendet. Restbestand an Treiböl: 150 l. Schmieröl: 0 l | ||
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+ | | || colspan="3" | Wilhelmshaven, den 12. Oktober 1939 | ||
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+ | | || colspan="3" | Werner Lott | ||
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+ | | || colspan="3" | Kapitänleutnant und Kommandant "U 35". | ||
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Aktuelle Version vom 17. Januar 2024, 16:30 Uhr
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10.10.1939 | |||
1600-1800 - Wind rechtsdrehend und auffrischend. Ost 6-8, Seegang 6-7. Durchschnittliche Schlagseite 25° Stb. Teilweise wirft sich das Boot wieder 55 - 60° über. Der Bb. Motor wird schon wieder unsicher. Boot kommt infolge heftiger Bewegung nur sehr langsam vorwärts. | |||
11.10.1939 | |||
0300 - Nordeinfahrt Sperrlücke ist erreicht. | |||
ab 0800 - O 5, Seegang 5. Vorübergehend etwas abflauend. Kurs 180° zur See sehr ungünstig. | |||
ab 1500 - Wieder aufbrisend. | |||
1555 - Alarm vor Landflugzeug, daß sich jedoch als deutsches herausstellt. | |||
2200 - O - SO 5-7, Seegang 4-5. Kurs auf Norderney Feuerschiff (Friedenspos.) Die engl. Küste scheint schärfer bewacht zu sein. | |||
12.10.1939 | |||
0530-0800 - Im Nebel vor der Jade. Beim Feuerschiff Anmeldung über Lotsendampfer "Rüstringen" | |||
1030 - Wilhelmshaven eingelaufen. Die erste Kriegsfahrt des Bootes ist beendet. Restbestand an Treiböl: 150 l. Schmieröl: 0 l | |||
Wilhelmshaven, den 12. Oktober 1939 | |||
Werner Lott | |||
Kapitänleutnant und Kommandant "U 35". | |||
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