Aktionen

Firby: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Fintra]] ← Firby → [[Firecrest]]
 
[[Fintra]] ← Firby → [[Firecrest]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Firby'''
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Firby (1926)
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1926
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Sir Ropner & Company Limited (Ropner Shipping Company Limited), West Hartlepool
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || West Hartlepool
+
| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Thomas Prince
+
| Reederei: || colspan="3" | Sir Ropner & Company Limited (Ropner Shipping Company Limited), West Hartlepool
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | West Hartlepool
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Prince
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
Schiffsmaße
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 4.869 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.760 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.869 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 122.68 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.760 t
+
| Breite: || colspan="3" | 16.76 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 122.68 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.46 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.76 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.46 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Port Churchill (Kanada)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Tyne (Großbritannien) - Port Churchill (Kanada)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Ballast
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schultze]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 11.09.1939
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 48]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Herbert Schultze]]
+
| Position: || colspan="3" | 59° 40' Nord - 13° 50' West
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 11.09.1939
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 1441
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 59°40' Nord - 13°50' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AM 1441
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 34
+
| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 11.09.1939 um 13:30 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 14:50 Uhr beschoß Schultze das Schiff mit der Bordkanone. Nach fünf Treffern stoppte die Firby. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und wurden von U 48 mit 10 Broten und Verbandszeug versorgt. Um 15:40 Uhr versenkte U 48 das Schiff mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Fearless (H.67) gerettet und am 12.09.1939 in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 11.09.1939 um 13:30 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 14:50 Uhr beschoß Schultze das Schiff mit der Bordkanone. Nach fünf Treffern stoppte die FIRBY. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und wurden von U 48 mit 10 Broten und Verbandszeug versorgt. Um 15:40 Uhr versenkte U 48 das Schiff mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Fearless (H.67)|HMS FEARLESS (H.67)]] gerettet und am 12.09.1939 in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 177, 497. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 330. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 177, 497.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 330.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 177, 497. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 177, 497.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
|-  
 
−
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Fintra]] ← Firby → [[Firecrest]]
 
[[Fintra]] ← Firby → [[Firecrest]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 14:58 Uhr

Fintra ← Firby → Firecrest

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Firby
Schiffsnamen: Firby (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Sir Ropner & Company Limited (Ropner Shipping Company Limited), West Hartlepool
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Thomas Prince
Schiffsmaße
Tonnage: 4.869 BRT
Tragfähigkeit: 8.760 t
Länge: 122.68 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Port Churchill (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Herbert Schultze
Datum: 11.09.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 59° 40' Nord - 13° 50' West
Planquadrat: AM 1441
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 11.09.1939 um 13:30 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 14:50 Uhr beschoß Schultze das Schiff mit der Bordkanone. Nach fünf Treffern stoppte die Firby. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und wurden von U 48 mit 10 Broten und Verbandszeug versorgt. Um 15:40 Uhr versenkte U 48 das Schiff mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Fearless (H.67) gerettet und am 12.09.1939 in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 177, 497. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 330. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 177, 497. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Fintra ← Firby → Firecrest

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Firby&oldid=222938“