HMS Wren (U.28): Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]] !!! | ||
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''HMS Wren (U.28)''' | ||
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+ | | Nationalität: || Großbritannien | ||
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+ | | Schiffstyp: || Sloop | ||
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+ | | Klasse: || Black Swan-Klasse (modifiziert) | ||
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+ | | Bauwerft: || William Denny &. Brothers, Dumbarton | ||
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+ | | Kiellegung: || 27.02.1941 | ||
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+ | | Stapellauf: || 11.08.1942 | ||
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+ | | Indienststellung: || 04.02.1943 | ||
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+ | ! colspan="3" | Schiffsmaße | ||
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+ | | Tonnage: || 1.350 ts (Standard) - 1.880 ts (Maximal) | ||
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+ | | Länge: || 91,29 m | ||
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+ | | Breite: || 11,43 m | ||
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+ | | Tiefgang: || 3,40 m | ||
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+ | | Besatzungsstärke: || 192 Mann | ||
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− | | || colspan="3" | | + | ! colspan="3" | Maschinenanlage |
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+ | | Maschine: || 2 x Admiralty Dreitrommel-Wasserrohrkessel - 2 x Parsons-Turbinen | ||
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+ | | Leistung: || 4.300 PS | ||
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+ | | Höchstgeschwindigkeit: || 20 kn (37 km/h) | ||
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+ | ! colspan="3" | Bewaffnung | ||
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− | | || | + | | Artillerie: || 3 × 2 - 102-mm-L/45-Mk.XVI - 2 × 4 – 20-mm-Oerlikon - 2 × 1 – 20 mm Oerlikon-Flak - 2 x 1 - 20 mm Oerlikon Mk.II/IV Flak |
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+ | | Torpedobewaffnung: || / | ||
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+ | | U-Boot-Abwehr: || 8 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - bis zu 110 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - 1 x [[Hedgehog]] | ||
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+ | | Ortung: || [[Asdic]] - [[Radar]] | ||
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− | + | ! colspan="3" | Einsatzgeschichte: | |
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− | + | | colspan="3" | Die Wren wurde am 04.02.1943 in Dienst gestellt und nach den Probefahrten der 2. Support-Group von Johnny Walker zugeteilt, der erfolgreichsten U-Boot-Abwehrgruppe der Royal Navy während des Zweiten Weltkriegs. Ab Februar 1942 war die 2. Support Group im Nordatlantik im Einsatz. | |
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− | + | | colspan="3" | Im Juni 1942 wurden die Wren in den Golf von Biskaya versetzt, wo sie die Operation Musketry des Küstenkommandos unterstützten. Am 24.06.192 fand und versenkte die Wren zusammen mit anderen Eskortern der 2. Support Group [[U 449]] vor Kap Ortegal. Am 30.07.1942 griff die Gruppe drei U-Boote an, die bereits von Flugzeugen entdeckt und angegriffen wurden. Alle drei wurden zerstört, wobei die Wren [[U 504]] versenkte. | |
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− | + | | colspan="3" | Nach einer Überholung im Herbst 1943 schloss sich die Wren wieder der 2. Support-Group an und unterstützte den einlaufenden Konvoi SL-147/MKS-38, der von der U-Bootgruppe Igel angegriffen wurde, sowie die Atlantik-Konvois HX-278 und ON-224, die von der U-Booten der Gruppe Hai angegriffen wurden. Am 24.06.1943 war die Wren an der Versenkung von [[U 119]] und [[U 449]], und am 30.07.1943 an der Versenkung von [[U 462]] beteiligt. Am 01.08.1943 rettete die Wren, in der Biscaya, Überlebende des von der 2. Support Group versenkten U-Bootes [[U 454]] und am 10.08.1943 Überlebende von [[U 608]]. | |
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− | + | | colspan="3" | Am 19.02.1944 war die Wren an der Versenkung von [[U 264]] im Nordatlantik beteiligt. Ende März 1944 waren die Wren und die 2. Support Group mit dem arktischen Konvoi JW-58 unterwegs, bei dem vier U-Boote in einem fünftägigen Kampf versenkt wurden. Im Mai 1944 nahm die Wren, im Atlantik, nach längerer Suche und einer "Jagd bis zur Erschöpfung" an der Versenkung von [[U 473]] teil. | |
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− | + | | colspan="3" | Im Juni und Juli 1944 befanden sich die Wren und 2. Support Group im Rahmen der Operation Neptune im Ärmelkanal, um die alliierten Invasionstruppen vor U-Boot-Angriffen zu schützen. Am 10.08.1944 versenkte die Wren und weitere Schiffe der 2. Support Group, [[U 608]] vor der französischen Küste, und am 11.08.1944 in der Biscaya, [[U 385]]. | |
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− | + | | colspan="3" | Nach einer weiteren Überholung, wurde die Wren im Januar 1945 zur 22. Escort-Group versetzt, die an U-Boot-Abwehrpatrouillen vor der Küste Großbritanniens beteiligt war. | |
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− | + | | colspan="3" | Im März 1945 wurde die Wren für den Beitritt zur Britischen Pazifikflotte vorgesehen, konnte dies jedoch nicht vor August 1945 und dem Ende des Krieges im Osten vollziehen. Die Wren wurde ausgemustert, aber 1946 für den Dienst im Nahen Osten wieder in Dienst gestellt. Im April 1949 erfolgte eine weitere Überholung in der Werft auf Malta. Dies beinhaltete die Entfernung der U-Boot-Abwehrausrüstung auf dem Achterdeck, die durch zusätzliche Unterkünfte ersetzt wurde. Die Wren wurde schließlich 1955 endgültig ausgemustert und zum Verschrotten verkauft. Sie kam am 02.02.1956 in Rosyth an und wurde anschließend abgewrackt. | |
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+ | ! colspan="3" | Quellenangabe | ||
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+ | | colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Wren_(U28) | HMS Wren (U.28)] | ||
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+ | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
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Aktuelle Version vom 23. November 2024, 14:19 Uhr
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