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Gimle: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
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[[Gilbert B. Walters]] ← Gimle [[Glacier]]
  
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| || Nationalität: || Norwegen
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Gimle'''
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || 1916
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Froland (1916) - Troldholmen (1919) - Gimle (1920)
 
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| || Bauwerft: || Scheepswerf Jonker &. Stans, Ambacht
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || [[Reederei]]: || Erling J. Torstensen, Arendal
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || Arendal
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| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
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| || Kapitän: || Nils Dahl Nielsen
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| Bauwerft: || colspan="3" | Scheepswerf Jonker &. Stans, Ambacht
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| Reederei: || colspan="3" | Erling J. Torstensen, Arendal
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| Heimathafen: || colspan="3" | Arendal
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| Kapitän: || colspan="3" | Nils Dahl Nielsen
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.271 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.271 BRT
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || -
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || Länge: || 72.60 m
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| Länge: || colspan="3" | 72.60 m
 
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| || Breite: || 11.10 m
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| Breite: || colspan="3" | 11.10 m
 
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| || Tiefgang: || 4.80 m
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| || Geschwindigkeit: || 9 kn
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
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| || Route: || West Hartlepool (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
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| Route: || colspan="3" | West Hartlepool (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
 
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| || Fracht: || Kokosnüsse
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| Fracht: || colspan="3" | Kokosnüsse
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 31]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 31]]
 
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| || Kommandant: || [[Johannes Habekost]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Habekost]]
 
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| || Datum: || 04.12.1939
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| Datum: || colspan="3" | 04.12.1939
 
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| || Ort: || Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
 
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| || [[Position]]: || 57°15' Nord - 01°50' Ost
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| Position: || colspan="3" | 57° 15' Nord - 01° 50' Ost
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 5316
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 5316
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tote: || 3
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| || Überlebende: || 16
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 16
 
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| || colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 03.12.1939 um 23:10 Uhr 3 Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:23 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GIMLE und versenkte sie. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 07.12.1939 vom norwegischen Dampfer [[Rudolf|RUDOLF]] gerettet und in Arendal (Norwegen) an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 31:'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | ''03.12.1939''
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| || colspan="3" | ''2310 Uhr - Qu. 5318. 3 Dampfer auf Gegenkurs gesichtet, verdächtiges Verhalten. Den am östlichsten stehenden angegriffen. Fehlschuß. Fahrt war erheblich überschätzt. Dampfer lief nur sehr geringe Fahrt.''
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| colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 04.12.1939 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:23 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gimle und versenkte sie. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 07.12.1939 vom norwegischen Dampfer [[Rudolf]] gerettet und in Arendal (Norwegen) an Land gesetzt.
 
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| || colspan="3" | ''04.12.1939''
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| || colspan="3" | ''0123 Uhr - Qu. 5316 AN, SSO 3-4, zeitweise Regen, sehr dunkel. Weiter auf das ursprüngliche Ziel operiert. Angegriffen. 1 Torpedo. Treffer Mitte (Lage 90, Fahrt 8, Entf. 1000 m). Dampfer sinkt sofort (etwa 2000 t). Mit großer Fahrt nach Osten abgelaufen, ab 0400 Uhr 0°.''
 
 
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| || colspan="3" | ''0800 Uhr - Qu. 4837, Regen, sehr dunstig, strichweise Nebel. Getaucht. Ruhe für die Besatzung.''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|}
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 31 - 01.11.1939 - 11.12.1939" - S. 4.
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[[Gilbert B. Walters]] ← Gimle → [[Glacier]]
 
[[Gilbert B. Walters]] ← Gimle → [[Glacier]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:31 Uhr

Gilbert B. Walters ← Gimle → Glacier

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Datenblatt: Gimle
Schiffsnamen: Froland (1916) - Troldholmen (1919) - Gimle (1920)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Scheepswerf Jonker &. Stans, Ambacht
Reederei: Erling J. Torstensen, Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Nils Dahl Nielsen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.271 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 72.60 m
Breite: 11.10 m
Tiefgang: 4.80 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: West Hartlepool (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
Fracht: Kokosnüsse
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 04.12.1939
Ort: Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
Position: 57° 15' Nord - 01° 50' Ost
Planquadrat: AN 5316
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 31 sichtete am 04.12.1939 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:23 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gimle und versenkte sie. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 07.12.1939 vom norwegischen Dampfer Rudolf gerettet und in Arendal (Norwegen) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. → Amazon
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