Anten: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:34 Uhr

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Datenblatt:	Anten


Schiffsnamen:	Anten (1920)
Nationalität:	Schweden
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1920
Bauwerft:	William Doxford &. Sons, Sunderland
Reederei:	Rederi Aktiebolag Transatlantic, Göteborg
Heimathafen:	Göteborg
Kapitän:	Ralph William Nordin

Schiffsmaße

Tonnage:	5.135 BRT
Tragfähigkeit:	9.325 t
Länge:	132.20 m
Breite:	16.40 m
Tiefgang:	77.79 m
Geschwindigkeit:	11 kn
Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

Route:	Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
Fracht:	Ballast
Geleitzug:	OB-244

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 123
Kommandant:	Karl-Heinz Moehle
Datum:	23.11.1940
Ort:	Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position:	56° 57' Nord - 18° 18' West
Planquadrat:	AL 3958
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	1
Überlebende:	32

Ursache im Detail

U 123 sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug OB-244 und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot fünf Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, Schoß Moehle am 23.11.1940 um 09:14 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die Anten in der Mitte. Das U 123 konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte U 123 noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Das Boot mußte daraufhin die Unternehmung abbrechen. Die Anten versank erst am 24.11.1940. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Sandwich (L.12) gerettet und 27.11.1940 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 571. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 247. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. → Amazon



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 | Geschwindigkeit: || colspan="3" |  11 kn
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-| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nicht ermittelt
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-| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot fünf Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, Schoß Moehle am 23.11.1940 um 09:14 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ANTEN in der Mitte. Das U 123 konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte U 123 noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Das Boot mußte daraufhin die Unternehmung abbrechen. Die ANTEN versank erst am 24.11.1940. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS SANDWICH (L.12) gerettet und 27.11.1940 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot fünf Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, Schoß Moehle am 23.11.1940 um 09:14 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die Anten in der Mitte. Das U 123 konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte U 123 noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Das Boot mußte daraufhin die Unternehmung abbrechen. Die Anten versank erst am 24.11.1940. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Sandwich (L.12) gerettet und 27.11.1940 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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