U 1009

U 1008 ← U 1009 → U 1010

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!! Datenblatt: Unterseeboot U 1009 Typ: VII C/41 Bauauftrag: 23.03.1942 Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg Baunummer: 209 Serie: U 995 - U 1050 Kiellegung: 24.02.1943 Stapellauf: 05.01.1944 Indienststellung: 10.02.1944 Kommandant: Claus Hilgendorf Feldpostnummer: M - 55 087 Kommandanten 10.02.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Claus Hilgendorf 00.11.1944 - 00.02.1945 Oberleutnant zur See - Dietrich Zehle Flottillen 10.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg 01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen Verlegungsfahrt 12.10.1944 - 14.10.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Verlegungsfahrt 22.10.1944 - 23.10.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1061, nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein. Verlegungsfahrt 27.10.1944 - 28.10.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 294 und U 382, nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Verlegungsfahrt 17.11.1944 - 19.11.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand 20.11.1944 - 20.11.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund 26.11.1944 - 27.11.1944 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 486, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein. 1. Unternehmung 28.11.1944 - 03.12.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen 11.12.1944 - 08.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim U 1009, unter Oberleutnant zur See Dietrich Zehle, lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als Wetterboot. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Drontheim ein. U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung 2. Unternehmung 01.04.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Loch Eriboll U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 01.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein. U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung Überführungsfahrt 10.05.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh 13.05.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally U 1009 lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Verlegungsfahrt/Operation Deadlight 01.09.1945 - 01.09.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan 15.12.1945 - 16.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete. Verlustursache Datum: 16.12.1945 Letzter Kommandant: Claus Hilgendorf Ort: Nordatlantik Position: 55° 31,05' Nord - 07° 24' West Planquadrat: AM 5397 Verlust durch: Operation Deadlight Tote: 0 Überlebende: - Klick hier → Besatzungsliste U 1009 Verlustursache im Detail U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer HMS Mendip (L.60), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17), versenkt. Literaturverweise Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 102, 263. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 144, 223. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 383. → Amazon Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 282 - 283. → Amazon Alle Angaben ohne Gewähr !!! >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 U 1008 ← U 1009 → U 1010