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U 1009: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1008]] ← U 1009 → [[U 1010]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1009'''
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" |  23.03.1942
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" |  209
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| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
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| Kiellegung: || colspan="3" |  24.02.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" |  05.01.1944
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| Indienststellung: || colspan="3" |  05.01.1944
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Klaus Hilgendorf]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 55 087
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| 10.02.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Klaus Hilgendorf]]
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| 00.11.1944 - 00.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Dietrich Zehle]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 10.02.1944 - 31.10.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
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| 01.11.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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| 12.10.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
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| 22.10.1944 - 23.10.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1061]], nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
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| 27.10.1944 - 28.10.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten
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| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 294]] und [[U 382]], nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
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| 17.11.1944 - 19.11.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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| 20.11.1944 - 20.11.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
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| 26.11.1944 - 27.11.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 486]], über  Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.
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! colspan="3" |  1. Unternehmung
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| 28.11.1944 - 03.12.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
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| 11.12.1944 - 08.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
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| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Zehle]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als [[Wetterboot]]. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Drontheim ein.
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| || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1009 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 01.04.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Loch Eriboll
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 01.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.
 
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| || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1009 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[23.03.1942]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
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| || [[Baunummer:]] || || 209
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| || [[Serie:]] || || U 995 - U 1050
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| 10.05.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
 
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−
| || [[Kiellegung:]] || || [[24.02.1943]]
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| 13.05.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[05.01.1944]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[05.01.1944]]
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| || colspan="3" | U 1009 lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Klaus Hilgendorf]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 55 087
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
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! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
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| || [[10.02.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Klaus Hilgendorf]]
+
| 01.09.1945 - 01.09.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
 
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−
| || [[00.11.1944]] - [[00.02.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dietrich Zehle]] ([[i.V.]])
+
| 15.12.1945 - 16.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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| || [[10.02.1944]] - [[31.10.1944]] || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
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| || colspan="3" | U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
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| || [[01.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 ||
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| ||
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 ||
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| Datum: || colspan="3" | 16.12.1945
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Hilgendorf]]
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| Position: || colspan="3" | 55° 31,05' Nord - 07° 24' West
 
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! || <br> || ||
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5397
 
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| || colspan="3" |  
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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| Tote: || colspan="3" | 0
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Vom: [[12.10.1944]] - [[27.11.1944]]<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Klaus Hilgendorf]]<br>
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| Überlebende: || colspan="3" | -
−
 
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[[12.10.1944]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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[[14.10.1944]] in [[Horten]] eingelaufen.<br>
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|-
−
[[22.10.1944]] aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1009|Klick hier → Besatzungsliste U 1009]]'''
−
[[23.10.1944]] in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[27.10.1944]] aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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| ||
−
[[28.10.1944]] in [[Horten]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[17.11.1944]] aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
[[19.11.1944]] in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
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[[20.11.1944]] aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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| ||
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[[20.11.1944]] in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
 
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[[26.11.1944]] aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
 
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[[27.11.1944]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer [[HMS Mendip (L.60)|HMS MENDIP (L.60)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]], versenkt.
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[28.11.1944]] - [[08.02.1945]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dietrich Zehle]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], nördlich [[Schottland]], [[Nordkanal]]<br>
 
−
 
 
−
[[28.11.1944]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.12.1944]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[11.12.1944]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[08.02.1945]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[29.03.1945]] - [[10.05.1945]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Klaus Hilgendorf]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Wetterboot im [[Nordatlantik]]<br>
 
−
 
 
−
[[29.03.1945]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.05.1945]] zur Kapitulation in [[Loch Eriboll]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Literaturverweise
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
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Vom: [[10.05.1945]] - [[15.12.1945]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Klaus Hilgendorf]]<br>
 
−
 
 
−
[[10.05.1945]] aus [[Loch Eriboll]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.05.1945]] in [[Loch Alsh]] eingelaufen.<br>
 
−
[[13.05.1945]] aus [[Loch Alsh]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[14.05.1945]] in [[Lisahally]] eingelaufen.<br>
 
−
[[01.09.1945]] aus [[Lisahally]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[01.09.1945]] in [[Loch Ryan]] eingelaufen.<br>
 
−
[[15.12.1945]] aus [[Loch Ryan]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[16.12.1945]] - 09:28 Uhr bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| ||
 
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|-
−
| || Datum: || || [[16.12.1945]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 102, 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Klaus Hilgendorf]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 144, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 383. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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|-
−
| || [[Position]]: || || 55°31,05' N - 07°24' W
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5397
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 282 - 283. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]''
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| ||
 
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| || Tote: || || 0
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Überlebende: || || -
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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U 1009 Kapitulierte am [[10.05.1945]] in [[Loch Eriboll]]. Das Boot wurde am [[15.12.1945]] vom britischen Geleitzerstörer [[HMS]] ''[[Mendip (L.60)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[16.12.1945]] um 09:28 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artillerie des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' versenkt.
 
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[[U 1008]] ← [[U 1009]] → [[U 1010]]
+
[[U 1008]] ← U 1009 → [[U 1010]]

Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 19:06 Uhr

U 1008 ← U 1009 → U 1010

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1009
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 209
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 24.02.1943
Stapellauf: 05.01.1944
Indienststellung: 05.01.1944
Kommandant: Klaus Hilgendorf
Feldpostnummer: M - 55 087
Kommandanten
10.02.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Klaus Hilgendorf
00.11.1944 - 00.02.1945 Oberleutnant zur See - Dietrich Zehle
Flottillen
10.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
12.10.1944 - 14.10.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
22.10.1944 - 23.10.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1061, nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.
Verlegungsfahrt
27.10.1944 - 28.10.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 294 und U 382, nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
17.11.1944 - 19.11.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
20.11.1944 - 20.11.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
26.11.1944 - 27.11.1944 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 486, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.
1. Unternehmung
28.11.1944 - 03.12.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
11.12.1944 - 08.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
U 1009, unter Oberleutnant zur See Dietrich Zehle, lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als Wetterboot. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Drontheim ein.
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
01.04.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Loch Eriboll
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 01.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
10.05.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
13.05.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 1009 lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.09.1945 - 01.09.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
15.12.1945 - 16.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.
Verlustursache
Datum: 16.12.1945
Letzter Kommandant: Klaus Hilgendorf
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 31,05' Nord - 07° 24' West
Planquadrat: AM 5397
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer HMS MENDIP (L.60), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17), versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 102, 263. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 144, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 383. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 282 - 283. → Amazon
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