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Athelprincess: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Athelprince]] ← Athelprincess → [[Athelsultan]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Athelprincess'''
 
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| || Baujahr: || || 1929
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Athelprincess (1929)
 
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| || Bauwerft: || || Wm. Hamilton & Co., Port Glasgow (Großbritannien)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London (Großbritannien)
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || Heimathafen: || || Liverpool (Großbritannien)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1929
 
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| || Kapitän: || || Egerton Gabriel B. Martin
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
 
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| || Länge: || || 145 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || Breite: || || 19,3 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Egerton Gabriel B. Martin
 
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| || Tiefgang: || || 8,6 m
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| || Tonnage: || || 8.882 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 13.998 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.882 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.998 t
 
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| || Route: || || Liverpool (Großbritannien) - Curacao
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| Länge: || colspan="3" | 149.96 m
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Breite: || colspan="3" | 19.30 m
 
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| || Geleitzug: || ||''[[UC-1]]'' (Nachzügler)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.63 m
 
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| || Tote: || ||1
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || Überlebende: || ||50
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 522]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Herbert Schneider]]
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| || Datum: || || 23.02.1943 - 07:41 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Curacao
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Position: || || 32°02' N - 24°38' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[UC-1]] (Nachzügler)
 
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| || Planquadrat: || || DG 6239
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 522]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Herbert Schneider]]
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| Datum: || colspan="3" |  23.02.1943
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik westlich von Madeira
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| Position: || colspan="3" |  32° 02' Nord - 24° 38' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  DG 6239
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  1
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| Überlebende: || colspan="3" |  50
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 522]] schoß am 23.02.1943 um 07:41 Uhr zwei Torpedos auf die ATHELPRINCESS, die daraufhin sank. Da auch U 522 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (23.02.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von der britischen Sloop HMS WESTON (U.72) gerettet, später dem US-Zerstörer USS HILARY P. JONES (DD-427) übergeben und in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 226. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 151. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 19. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Athelprince]] ← [[Athelprincess]] → [[Athelsultan]]
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[[Athelprince]] ← Athelprincess → [[Athelsultan]]

Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 16:07 Uhr

Athelprince ← Athelprincess → Athelsultan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Athelprincess
Schiffsnamen: Athelprincess (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Egerton Gabriel B. Martin
Schiffsmaße
Tonnage: 8.882 BRT
Tragfähigkeit: 13.998 t
Länge: 149.96 m
Breite: 19.30 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: UC-1 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 522
Kommandant: Herbert Schneider
Datum: 23.02.1943
Ort: Nordatlantik westlich von Madeira
Position: 32° 02' Nord - 24° 38' West
Planquadrat: DG 6239
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 50
Ursache im Detail
U 522 schoß am 23.02.1943 um 07:41 Uhr zwei Torpedos auf die ATHELPRINCESS, die daraufhin sank. Da auch U 522 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (23.02.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von der britischen Sloop HMS WESTON (U.72) gerettet, später dem US-Zerstörer USS HILARY P. JONES (DD-427) übergeben und in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 226. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 175. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 151. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 19. | → Amazon
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