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Biarritz: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Betty]] ← Biarritz → [[Bibury]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Biarritz (1922)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
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| Bauwerft: || colspan="3" | Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
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| Reederei: || colspan="3" | Fred Olsen &. Company, Oslo
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
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| Kapitän: || colspan="3" | Johan Andreas Anderssen
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.752 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.150 t
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| Länge: || colspan="3" | 78.00 m
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| Breite: || colspan="3" | 12.10 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Nationalität: || || Norwegen
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1922
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| Route: || colspan="3" | Antwerpen (Belgien) - Oslo (Norwegen)
 
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| || Bauwerft: || || Akers Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Oslo
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut
 
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| || Reederei: || || Fred Olsen & Co., Oslo
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Heimathafen: || || Oslo
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| || Kapitän: || || -
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| || Länge: || || 78 m
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 14]]
 
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| || Breite: || || 12,1 m
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Wohlfarth]]
 
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| || Tiefgang: || || -
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| Datum: || colspan="3" | 25.01.1940
 
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| || Tonnage: || || 1.752 BRT
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, nördlich von Den Haag (Niederlande)
 
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| || Tragfähigkeit: || || 2.150 t
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| Position: || colspan="3" | 52° 39' Nord - 04° 15' Ost
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 8515
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Route: || || Antwerpen (Belgien) - Oslo (Norwegen)
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| || Fracht: || || Stückgut
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| || Tote: || ||37
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| Tote: || colspan="3" | 37
 
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| || Überlebende: || ||21
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| Überlebende: || colspan="3" | 21
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 14]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Kommandant: || || [[Herbert Wohlfarth]]
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| || Datum: || || 25.01.1940 - 02:30 Uhr
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| colspan="3" | [[U 14]] sichtete am 24.01.1940 um 23:30 Uhr zwei Dampfer mit Nordkurs und sezte zum Angriff vor. Am 25.01.1940 um 00:09 Uhr schoß Wohlfarth den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 02:30 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die BIARRITZ und nach 15 - 20 Sekunden war vom Schiff nichts mehr zu sehen. U 14 lief ab um den zweiten Dampfer zu verfolgen. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere kamen ums Leben. 21 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer BORGHOLM gerettet und in Ymuiden (Niederlande) an Land gesetzt.
 
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| || Ort: || || Nordsee
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| || Position: || || 52°39' N - 04°15' O
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Planquadrat: || || AN 8515
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  16. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 46. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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[[Betty]] ← [[Biarritz]] → [[Bibury]]
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[[Betty]] ← Biarritz → [[Bibury]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:05 Uhr

Betty ← Biarritz → Bibury

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Biarritz
Schiffsnamen: Biarritz (1922)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
Reederei: Fred Olsen &. Company, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Johan Andreas Anderssen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.752 BRT
Tragfähigkeit: 2.150 t
Länge: 78.00 m
Breite: 12.10 m
Tiefgang: Nicht ermittelt
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Antwerpen (Belgien) - Oslo (Norwegen)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 14
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 25.01.1940
Ort: Nordsee, nördlich von Den Haag (Niederlande)
Position: 52° 39' Nord - 04° 15' Ost
Planquadrat: AN 8515
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 21
Ursache im Detail
U 14 sichtete am 24.01.1940 um 23:30 Uhr zwei Dampfer mit Nordkurs und sezte zum Angriff vor. Am 25.01.1940 um 00:09 Uhr schoß Wohlfarth den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 02:30 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die BIARRITZ und nach 15 - 20 Sekunden war vom Schiff nichts mehr zu sehen. U 14 lief ab um den zweiten Dampfer zu verfolgen. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere kamen ums Leben. 21 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer BORGHOLM gerettet und in Ymuiden (Niederlande) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 16. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 46. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Betty ← Biarritz → Bibury

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