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Broompark: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Brookwood]] ← Broompark → [[Browning]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Broompark (1939)
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Baujahr: || || 1939
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Bauwerft: || || Lithgows Ltd., Port Glasgow
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| Baujahr: || colspan="3" | 1939
 
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| || Reederei: || || J. & J. Denholm Ltd. (The Denholm Line of Steamers Ltd.), Glasgow
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
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| || Heimathafen: || || Greenock
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| Reederei: || colspan="3" | J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamers Limited), Glasgow
 
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| || Kapitän: || || John Leask Sinclair
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| Heimathafen: || colspan="3" | Greenock
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Kapitän: || colspan="3" | John Leask Sinclair
 
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| || Länge: || || 132 m
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| || Breite: || || 17,1 m
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tiefgang: || || 7,5 m
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| || Tonnage: || || 5.136 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.136 BRT
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.200 t
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Länge: || colspan="3" | 136.39 m
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
 
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| || Route: || || Tyne (Großbritannien) - New York (USA)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.54 m
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || Geleitzug: || ||''[[ON-113]]''
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || Tote: || ||4
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| || Überlebende: || ||45
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 552]]
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - New York (USA)
 
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| || Kommandant: || || [[Erich Topp]]
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Datum: || || 25.07.1942 - 04:10 Uhr
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-113]]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 49°02' N - 40°26' W
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Planquadrat: || || BC 3829
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
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| Datum: || colspan="3" | 25.07.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
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| Position: || colspan="3" | 49°02' Nord - 40°26' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | BC 3829
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 4
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| Überlebende: || colspan="3" | 45
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug [[ON-113]] und hielt Fühlung. Am 24.07.1942 verlor Topp kurzzeitig die Fühlung, fand den Geleitzug jedoch später wieder. Nachdem mehrere Boote am Geleitzug waren, griff U 552 an. Am 25.07.1942 um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen Frachter. Nach 48 Sekunden konnte ein Treffer festgestellt werden. Dieser Torpedo beschädigte die [[British Merit]]. Um 04:09 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Diese trafen die Broompark. Topp stellte eine Hohe schwarze Rauchwolke mit Kesselexplosion fest. Das Schiff sank nicht. Es wurde in Schlepp genommen und sollte nach St. John´s (Neufundland) gebracht werden. Jedoch sank die Broompark am 28.07.1942 in Position 47°41' Nord und 51°50' West im Schlepp des amerikanischen Schleppers CHEROKEE. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 38 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurden von der kanadischen Korvette HMCS Brandon (K.149) gerettet und in St. John´s an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
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| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr den Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Blairangus]] um 06:20 Uhr, sowie einem Fehlschuß um 07:14 Uhr, traf Bleichrodt um 23:38 Uhr, mit dem Hecktorpedo die Broompark und beschädigte das Schiff. Der Dampfer befand sich mit 5.130 t Holz und Metall auf dem Weg von Vancouver (Kanada) nach Glasgow (Großbritannien). Die Besatzung verließ das Schiff, kehrte jedoch später zurück und brachte es in den nächsten Hafen, wo es repariert wurde. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 49, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 345. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29, 111. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 96. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:49 Uhr

Brookwood ← Broompark → Browning

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Broompark
Schiffsnamen: Broompark (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamers Limited), Glasgow
Heimathafen: Greenock
Kapitän: John Leask Sinclair
Schiffsmaße
Tonnage: 5.136 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 136.39 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-113
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 25.07.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 49°02' Nord - 40°26' West
Planquadrat: BC 3829
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug ON-113 und hielt Fühlung. Am 24.07.1942 verlor Topp kurzzeitig die Fühlung, fand den Geleitzug jedoch später wieder. Nachdem mehrere Boote am Geleitzug waren, griff U 552 an. Am 25.07.1942 um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen Frachter. Nach 48 Sekunden konnte ein Treffer festgestellt werden. Dieser Torpedo beschädigte die British Merit. Um 04:09 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Diese trafen die Broompark. Topp stellte eine Hohe schwarze Rauchwolke mit Kesselexplosion fest. Das Schiff sank nicht. Es wurde in Schlepp genommen und sollte nach St. John´s (Neufundland) gebracht werden. Jedoch sank die Broompark am 28.07.1942 in Position 47°41' Nord und 51°50' West im Schlepp des amerikanischen Schleppers CHEROKEE. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 38 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurden von der kanadischen Korvette HMCS Brandon (K.149) gerettet und in St. John´s an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 48 sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr den Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der Blairangus um 06:20 Uhr, sowie einem Fehlschuß um 07:14 Uhr, traf Bleichrodt um 23:38 Uhr, mit dem Hecktorpedo die Broompark und beschädigte das Schiff. Der Dampfer befand sich mit 5.130 t Holz und Metall auf dem Weg von Vancouver (Kanada) nach Glasgow (Großbritannien). Die Besatzung verließ das Schiff, kehrte jedoch später zurück und brachte es in den nächsten Hafen, wo es repariert wurde. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 49, 233. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 345. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 300. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29, 111. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 96. | → Amazon
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