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− | [[U 860]] - - [[U 861]] - - [[U 862]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 860]] ← U 861 → [[U 862]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | + | |- |
| + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| + | {| class="wikitable" |
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| + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 861''' |
| + | |- |
| + | | || |
| + | |- |
| + | | Typ: || colspan="3" | [[IX D2]] |
| + | |- |
| + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
| + | |- |
| + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
| + | |- |
| + | | Baunummer: || colspan="3" | 1067 |
| + | |- |
| + | | Serie: || colspan="3" | U 859 - U 864 |
| + | |- |
| + | | Kiellegung: || colspan="3" | 15.07.1942 |
| + | |- |
| + | | Stapellauf: || colspan="3" | 29.04.1943 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX D2]] | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 02.09.1943 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941 | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Oesten]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 873 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 1067 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 859 - U 864 | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.07.1942 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 29.04.1943 | + | | 02.09.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Jürgen Oesten]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 02.09.1943 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Jürgen Oesten]] | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 54 873 | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 02.09.1943 - 31.03.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
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− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 01.04.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux |
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| |- | | |- |
− | | || 02.09.1943 - 08.05.1945 || Korvettenkapitän || [[Jürgen Oesten]] | + | | 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE FLOTTILLEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || 02.09.1943 - 31.03.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 01.04.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] | + | | 20.04.1944 - 22.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 23.04.1944 - 23.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Penang |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || 02.09.1943 - 04.09.1943 || Bremen || Einräumen des Bootes. | + | | || colspan="3" | U 861, unter Kapitänleutnant [[Jürgen Oesten]], lief am 20.04.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Ergänzung von Frischproviant in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und vor Madagaskar. Außerdem hatte es unter anderen 100 t Quecksilber und 100 t Blei für Japan sowie Ortungsgeräte, E-Motoren, Werkzeuge, Post und den PK Mann Hermann Kiefer, für den Stützpunkt in Ostasien an Bord. Nach 156 Tagen, lief U 861 am 23.09.1944 in Penang ein. |
| |- | | |- |
− | | || 05.09.1943 - 06.09.1943 || Hamburg || Abstimmen des [[Fu.M.G]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 08.09.1943 - 20.09.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || colspan="3" | U 861 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.139 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 21.09.1943 - 24.09.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule. | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 858 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || 25.09.1943 - 29.09.1943 || Stettin || Übernahme der Restlast bei der [[4. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 858 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 09.10.1943 - 04.11.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Gotenhafen || Rohrbelastungsschießen beim [[TEK]]. | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 07.11.1943 - 18.11.1943 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 19.11.1943 - 29.11.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. | + | | 01.11.1944 - 02.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan |
| |- | | |- |
− | | || 01.12.1943 - 11.12.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | 03.11.1944 - 05.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Soerabaja |
| |- | | |- |
− | | || 13.12.1943 - 14.12.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.12.1943 - 01.03.1944 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]]. | + | | || colspan="3" | U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 01.11.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonan. Dort wurde die Ladung für die Japaner gelöscht. Anschließend ging es in die Werft nach Soerabaja. Am 05.11.1944 lief U 861 in Soerabaja ein. Dort lag es im Dock und die Maschinen wurden überholt. Danach wurden 110 t Zinn, 30 t Wolframerz, 0,9 t Molybdän, 0,3 t Chinin und 40 t Rohgummi für Deutschland übernommen. |
| |- | | |- |
− | | || 05.03.1943 - 08.03.1944 || Bremen || Einbau von 2 x 2-cm-Zwillings- und der 3,7-cm Flak. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 10.03.1944 - 17.03.1944 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule. Abholung der 10,5-cm-Kanone in Stettin. | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 19.03.1944 - 21.03.1944 || Hela || Erprobung der [[Bachstelze]] bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 22.03.1944 - 23.03.1944 || Gotenhafen || Ausrüstung und Torpedobelehrung. | + | | 15.01.1945 - 19.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Soerabaja - Eingelaufen in Drontheim |
| |- | | |- |
− | | || 25.03.1944 - 31.03.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.04.1944 - 19.04.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 15.01.1945 von Soerabaja aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik, im Mittelatlantik und im Nordatlantik. Es befand sich mit Rohstoffen auf dem Weg zurück nach Norwegen. Nach 94 Tage, lief U 861 am 19.04.1945 in Drontheim ein. |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 861 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 861 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 20.04.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 22.04.1944 - Kristiansand | + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 23.04.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Penang | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 29.05.1945 - 31.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Scapa Flow |
− | | |
− | U 861, unter Kapitänleutnant [[Jürgen Oesten]], lief am 20.04.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Ergänzung von Frischproviant in Kristiansand, operierte im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und vor Madagaskar. Außerdem hatte es unter anderen 100 t Quecksilber und 100 t Blei für Japan sowie Ortungsgeräte, E-Motoren, Werkzeuge, Post und den PK Mann Hermann Kiefer, für den Stützpunkt in Ostasien an Bord. U 861 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 22.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.139 BRT beschädigen. Nach 156 Tagen, lief U 861 am 23.09.1944 in Penang ein.
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− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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− | |-
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− | | || 20.07.1944 – die brasilianische || ''[[Vital de Oliveira|VITAL DE OLIVEIRA]]'' || 1.737 BRT
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− | |-
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− | | || 24.07.1944 - die amerikanische || ''[[William Gaston|WILLIAM GASTON]]'' || 7.177 BRT
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− | |-
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− | | || 20.08.1944 - die britische || ''[[Berwickshire|BERWICKSHIRE]]'' || 7.464 BRT
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− | |-
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− | | || 20.08.1944 - die britische || ''[[Daronia|DARONIA]]'' || 8.139 BRT (b.)
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| |- | | |- |
− | | || 05.09.1944 – die griechische || ''[[Ioannis Fefalios|IOANNIS FEFALIOS]]'' || 5.670 BRT | + | | 01.06.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 10.06.1945 - 24.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Lisahally |
− | | |
− | '''Chronik 20.04.1944 – 23.09.1944:''' (die Chronikfunktion für U 861 ist noch nicht verfügbar)
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− | | |
− | [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 861 lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte über Scapa Flow nach Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 01.11.1944 - Penang || - - - - - - - - || 02.11.1944 - Shonanto | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight |
| |- | | |- |
− | | || 03.11.1944 - Shonanto || - - - - - - - - || 05.11.1944 - Soerabaja | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 31.12.1945 - 31.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville |
− | | |
− | U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 01.11.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonanto. Dort wurde die Ladung für die Japaner gelöst. Anschließend ging es in die Werft nach Soerabaja. Am 05.11.1944 lief U 861 in Soerabaja ein. Dort lag es im Dock und die Maschinen wurden überholt. Danach wurden 110 t Zinn, 30 t Wolframerz, 0,9 t Molybdän, 0,3 t Chinin und 40 t Rohgummi für Deutschland übernommen.
| |
− | | |
− | '''Chronik 01.11.1944 – 05.11.1944:'''
| |
− | | |
− | [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 31.12.1945 - 31.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 861 lief am 31.12.1945 von Moville aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
− | | |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 15.01.1945 - Soerabaja || - - - - - - - - || 19.04.1945 - Trondheim | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
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− | U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 15.01.1945 von Soerabaja aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik, im Mittelatlantik und im Nordatlantik. Es befand sich mit Rohstoffen auf dem Weg zurück nach Norwegen. U 861 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 94 Tage, lief U 861 am 19.04.1945 in Trondheim ein.
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− | | |
− | '''Chronik 15.01.1945 – 19.04.1945:'''
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− | | |
− | [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Datum: || colspan="3" | 31.12.1945 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Oesten]] |
− | | |
− | '''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 29.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 31.05.1945 - Scapa Flow | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || 01.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 02.06.1945 - Lisahally | + | | Position: || colspan="3" | 55° 25' Nord - 07° 15' West |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5632 |
− | | |
− | U 861, unter Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 29.05.1945 von Tronsheim aus. Das Boot überführte über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 861 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 861 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
| |
− | | |
− | '''Chronik 29.05.1945 – 02.06.1945:'''
| |
− | | |
− | [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:'''</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 31.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 31.12.1945 - Moville | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.12.1945 - Moville || - - - - - - - - || 31.12.1945 - [[Operation Deadlight]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 861|Klick hier → Besatzungsliste U 861]]''' |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 861, lief am 31.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 861 | + | | colspan="3" | U 861 wurde am 31.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Freedom (W.139)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 14:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)]] versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[02.06.1945]] (3) | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Jürgen Oesten]] | + | | colspan="3" | U 861 konnte auf 2 Unternehmung 4 Schiffe mit 22.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.139 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Lisahally | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 173. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || - | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 124, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || - | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 390. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 302. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | | |
− | U 861 wurde am 31.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Freedom (W.139)|FREEDOM (W.139)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 14:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[Blyskawica (H.34)|BLYSKAWICA (H.34)]]'', auf Position 55°25' Nord - 07°15' West/Planquadrat AM 5632, versenkt. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 138. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 21 - 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| |
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| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Zwischen 02.09.1943 - 24.06.1945:''' (44 Personen) (4)
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− | | |
− | [[Bargen, Rolf von]] - [[Baumgartner, Franz]] - [[Becker, Emil]] - [[Böttcher, Walter]] - [[Bredenkamp, Fritz]] - [[Büttner, Fritz]] - [[Dajic, Karl]] - [[Drenda, Alfred]] - [[Feldhaus, Wilhelm]] - [[Fink, Karl]] - [[Funke, Franz]] - [[Gauglitz, Gerhard]] - [[Gerhardinger, Konrad]] - [[Götsche, Gustav]] - [[Günther, Karl]] - [[Guschewski, Georg]] - [[Handorff, Hans]] - [[Hartwig, Erwin]] - [[Juri, Herbert]] - [[Ketterl, Hans]] - [[Kiefer, Hermann]] - [[Knoll, Alfred]] - [[Kolloch, Hans-Joachim]] - [[Kraft, Eduard]] - [[Künnemann, Helmut]] - [[Lommel, Richard]] - [[Nickol, Walter]] - [[Nieländer, Erwin]] - [[Jürgen Oesten|Oesten, Jürgen]] - [[Panknin, Herbert]] - [[Possin, Hans|Dr. Posssin, Hans]] - [[Rohde, Helmut]] - [[Rupprecht, Karl]] - [[Ruttkowski, Helmut]] - [[Schley, Max]] - [[Scholz, Willi]] - [[Schremmer, Franz]] - [[Schümann, Erich]] - [[Steigerwald, Kurt]] - [[Stender, Alfred]] - [[Stölck, Heinrich]] - [[Streit, Rudolf]] - [[Wendelmuth, Berthold]] - [[Wentzel, Richard]]
| |
− | | |
− | '''Einzelverluste:''' (1 Personen)
| |
− | | |
− | [[Rocarek, Kurt]]
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| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | |
− | | |
− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
− | | |
− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 634, 635, 802.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 173.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 124, 211.
| |
− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 390.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 302.
| |
− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 21 – 23.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | | |
− | (1) Bild von U 861 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
| |
− | | |
− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | | |
− | (3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
| |
− | | |
− | (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest <u>zeitweise</u>, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[U 860]] - - [[U 861]] - - [[U 862]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 860]] ← U 861 → [[U 862]] |