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British Splendour: Unterschied zwischen den Versionen

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[[British Security]] - [[British Splendour]] - [[British Vigilance]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[British Security]] British Splendour [[British Vigilance]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' British Splendour'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Splendour (1931)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1931
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| Bauwerft: || colspan="3" | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
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| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | John Hall
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.138 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.095 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1931
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| Länge: || colspan="3" | 138.96 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding & Iron Co.Ltd., Newcastle
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| Breite: || colspan="3" | 18.21 m
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Co.Ltd., London
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.25 m
 
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| || '''Heimathafen''': || London
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Kapitän''': || John Hall
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | Galveston (USA) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
 
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| || '''Länge:''' || 134 m
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| Fracht: || colspan="3" | 10.000 t Benzin
 
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| || '''Breite:''' || 18,2 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,2 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.138 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.095 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
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| <br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
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|}
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| Datum: || colspan="3" | 07.04.1942
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Kap Hatteras (USA)
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| <br>
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| Position: || colspan="3" | 35°07' Nord - 75°19' West
 
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| || '''Route:''' || Galveston (USA) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 7969
 
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| || '''Fracht:''' || 10.000 t Benzin
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 12
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| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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| || '''Kommandant''': || [[Erich Topp]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[07.04.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik östlich Kap Hatteras
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 07.04.1942 um 03:20 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 03:57 Uhr schoß Topp einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:17 Uhr, traf die British Splendour nach einer Minute und 54 Sekunden. Dieser Treffer brachte das Schiff später zum Sinken. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS St. Zeno (FY.280) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 35°07' Nord - 75°19' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 7969
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 12
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 41
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 552]] sichtete am 07.04.1942 um 03:20 Uhr in Planquadrat CA 7969 einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 03:57 Uhr schoß Topp den ersten Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:17 Uhr, traf die ''BRITISH SPLENDOUR'' nach 1 Minute und 54 Sekunden. Dieser Treffer brachte das Schiff später zum sinken. Die Überlebenden, der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen ''[[St. Zeno (FY.280)|ST. ZENO (FY.280)]]'' gerettet und in Norfolk (Virginia/USA) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 297. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 44. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 233.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 42, 540.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 104, 490.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 297.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 89.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945''' – S. 44.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BRITISH SPLENDOUR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
 
 
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[[British Security]] British Splendour [[British Vigilance]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:45 Uhr

British Security ← British Splendour → British Vigilance

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Datenblatt: British Splendour
Schiffsnamen: British Splendour (1931)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John Hall
Schiffsmaße
Tonnage: 7.138 BRT
Tragfähigkeit: 11.095 t
Länge: 138.96 m
Breite: 18.21 m
Tiefgang: 8.25 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Galveston (USA) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 10.000 t Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 07.04.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Kap Hatteras (USA)
Position: 35°07' Nord - 75°19' West
Planquadrat: CA 7969
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 12
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 07.04.1942 um 03:20 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 03:57 Uhr schoß Topp einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:17 Uhr, traf die British Splendour nach einer Minute und 54 Sekunden. Dieser Treffer brachte das Schiff später zum Sinken. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS St. Zeno (FY.280) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 297. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 44. | → Amazon
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