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Broompark: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Broompark (1939)
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamers Limited), Glasgow
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| Heimathafen: || colspan="3" | Greenock
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| Kapitän: || colspan="3" | John Leask Sinclair
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.136 BRT
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - New York (USA)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.136 BRT
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| Planquadrat: || colspan="3" | BC 3829
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 4
 
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| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - New York (USA)
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug [[ON-113]] und hielt Fühlung. Am 24.07.1942 verlor Topp kurzzeitig die Fühlung, fand den Geleitzug jedoch später wieder. Nachdem mehrere Boote am Geleitzug waren, griff U 552 an. Am 25.07.1942 um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen Frachter. Nach 48 Sekunden konnte ein Treffer festgestellt werden. Dieser Torpedo beschädigte die [[British Merit]]. Um 04:09 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Diese trafen die Broompark. Topp stellte eine Hohe schwarze Rauchwolke mit Kesselexplosion fest. Das Schiff sank nicht. Es wurde in Schlepp genommen und sollte nach St. John´s (Neufundland) gebracht werden. Jedoch sank die Broompark am 28.07.1942 in Position 47°41' Nord und 51°50' West im Schlepp des amerikanischen Schleppers CHEROKEE. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 38 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurden von der kanadischen Korvette HMCS Brandon (K.149) gerettet und in St. John´s an Land gesetzt.
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || '''Kommandant''': || [[Erich Topp]]
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| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr den Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Blairangus]] um 06:20 Uhr, sowie einem Fehlschuß um 07:14 Uhr, traf Bleichrodt um 23:38 Uhr, mit dem Hecktorpedo die Broompark und beschädigte das Schiff. Der Dampfer befand sich mit 5.130 t Holz und Metall auf dem Weg von Vancouver (Kanada) nach Glasgow (Großbritannien). Die Besatzung verließ das Schiff, kehrte jedoch später zurück und brachte es in den nächsten Hafen, wo es repariert wurde. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
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| || '''Datum:''' || [[25.07.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 49°02' Nord - 40°26' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 3829
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 49, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 4
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 45
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 345. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 48]] sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr in Planquadrat AK 5433 den Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Blairangus|BLAIRANGUS]]'' um 06:20 Uhr, sowie einem Fehlschuß um 07:14 Uhr, traf Bleichrodt um 23:38 Uhr, mit dem Hecktorpedo die ''BROOMPARK'' und beschädigte das Schiff. Die ''BROOMPARK'' befand sich mit 5.130 t Holz und Metall auf dem Weg von Vancouver (Kanada) nach Glasgow (Großbritannien). Die
 
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Besatzung verließ das Schiff, kehrte jedoch später zurück und brachte das Schiff in den nächsten Hafen, wo es repariert wurde. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
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[[U 552]] sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug [[ON-113]] und hielt Fühlung. Am 24.07.1942 verlor Topp kurzzeitig die Fühlung, fand den Geleitzug jedoch später wieder. Nachdem mehrer Boote am Geleitzug waren, griff [[U 552]] an. Am 25.07.1942 um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen Frachter. Nach 48 Sekunden konnte ein Treffer festgestellt werden. Dieser Torpedo beschädigte die ''[[British Merit|BRITISH MERIT]]''. Um 04:09 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Diese trafen die ''BROOMPARK''. Topp stellte eine Hohe schwarze Rauchwolke mit Kesselexplosion fest. Das Schiff sank nicht. Es wurde in Schlepp genommen und sollte nach St. Jons gebracht werden. Jedoch sank die ''BROOMPARK'' am 28.07.1942 in Position 47°41' Nord und 51°50' West im Schelpp des amerikanischen Schleppers ''CHEROKEE''. Die Überlebenden, 38 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurden von der kanadischen Korvette ''[[Brandon (K.149)|BRANDON (K.149)]]'' gerettet und in St. Johns an Land gesetzt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29, 111. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 96. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 49, 233.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 42.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 124, 490.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 345.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 300.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 29, 111.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 96.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BROOMPARK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Brookwood]] - [[Broompark]] - [[Browning]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Brookwood]] ← Broompark → [[Browning]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:49 Uhr

Brookwood ← Broompark → Browning

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Broompark
Schiffsnamen: Broompark (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamers Limited), Glasgow
Heimathafen: Greenock
Kapitän: John Leask Sinclair
Schiffsmaße
Tonnage: 5.136 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 136.39 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-113
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 25.07.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 49°02' Nord - 40°26' West
Planquadrat: BC 3829
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug ON-113 und hielt Fühlung. Am 24.07.1942 verlor Topp kurzzeitig die Fühlung, fand den Geleitzug jedoch später wieder. Nachdem mehrere Boote am Geleitzug waren, griff U 552 an. Am 25.07.1942 um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen Frachter. Nach 48 Sekunden konnte ein Treffer festgestellt werden. Dieser Torpedo beschädigte die British Merit. Um 04:09 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Diese trafen die Broompark. Topp stellte eine Hohe schwarze Rauchwolke mit Kesselexplosion fest. Das Schiff sank nicht. Es wurde in Schlepp genommen und sollte nach St. John´s (Neufundland) gebracht werden. Jedoch sank die Broompark am 28.07.1942 in Position 47°41' Nord und 51°50' West im Schlepp des amerikanischen Schleppers CHEROKEE. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 38 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurden von der kanadischen Korvette HMCS Brandon (K.149) gerettet und in St. John´s an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 48 sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr den Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der Blairangus um 06:20 Uhr, sowie einem Fehlschuß um 07:14 Uhr, traf Bleichrodt um 23:38 Uhr, mit dem Hecktorpedo die Broompark und beschädigte das Schiff. Der Dampfer befand sich mit 5.130 t Holz und Metall auf dem Weg von Vancouver (Kanada) nach Glasgow (Großbritannien). Die Besatzung verließ das Schiff, kehrte jedoch später zurück und brachte es in den nächsten Hafen, wo es repariert wurde. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 49, 233. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 490. | → Amazon
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Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29, 111. | → Amazon
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