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26.08.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DONNERSTAG, 26. AUGUST 1943'''
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| || [[U 9]] - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:38 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 13. Unternehmung. 14:16 - Von Räumbootgeleit aufgenommen. Marsch auf Weg grün ins Operationsgebiet. 17:45 - Geleit entlassen. Marsch auf Südweg Zone "Anton". 18:55 - Getaucht. Boot eingesteuert. 19:55 - Aufgetaucht.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:15 - Eingang Funkspruch: "1.) Lichtensteinmaschine etwa 24.00 Uhr im Gebiet. 2.) Melden, wenn Anhaltspunkte für Einlaufen Suchum. 3.) Nachstoßen, solange aussichtsreich. Danach Position im Vp.-Streifen gem. Plan einnehmen mit Positionswechsel: U 18 innen, U 23 außen. 4.) Wahlen bei Gelegenheit Schußunterlagen U-Falle melden". 03:00 - Bis Adler vorgestoßen und wieder kehrt gemacht. 03:49 - Getaucht. Auf Sehrortiefe marschiert. 08:00 - Vor Pizunda auf- und abgestanden (CL 9447). Nichts zu sehen. 19:00 - Aufgetaucht zum Batterieladen. 20:00 - Vor Pizunda auf- und abgestanden(CL 9473). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 9]] || Konstanza/Schwarzes Meer - CL 14 - 13:38 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 14). Beginn der 13. Unternehmung. Bis 17:45 Marsch
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:55 - In Richtung des Vorpostenstreifens gedreht (CL 9631). 06:15 - Getaucht vor Flugzeug. Unterwassermarsch in Vp.-Streifen. 09:30 - Position in VP.-Streifen erreicht. Mit wechselnden Kursen auf Sehrohrtiefe gelaufen. Keine Beobachtungen. 13:01 - Aufgetaucht. 13:23 - Getaucht vor Flugzeug. 18:50 - Aufgetaucht. 20:00 - Beginn des Vormarsches auf befohlenen Aufklärungsstreifens. Richtung Suchum (CL 9663). 24:00 - An Küste starke Scheinwerfertätigkeit. Sonst keine Beobachtungen (CL 9638).
 
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| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 66]] || Nordatlantik - CG 20 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 66]] - Nordatlantik  - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 73]] - Mittelmeer - 22:55 - Rückmarsch angetreten (CH 9389).
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[25.08.1943]] - - [[26.08.1943]]  - [[27.08.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[25.08.1943]] ← 26.08.1943 → [[27.08.1943]]

Aktuelle Version vom 7. August 2021, 18:12 Uhr

25.08.1943 ← 26.08.1943 → 27.08.1943

Donnerstag, 26. August 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:38 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 13. Unternehmung. 14:16 - Von Räumbootgeleit aufgenommen. Marsch auf Weg grün ins Operationsgebiet. 17:45 - Geleit entlassen. Marsch auf Südweg Zone "Anton". 18:55 - Getaucht. Boot eingesteuert. 19:55 - Aufgetaucht.
PQ: CL 1458 → CL 1812 → CL 1825 (KTB)
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:15 - Eingang Funkspruch: "1.) Lichtensteinmaschine etwa 24.00 Uhr im Gebiet. 2.) Melden, wenn Anhaltspunkte für Einlaufen Suchum. 3.) Nachstoßen, solange aussichtsreich. Danach Position im Vp.-Streifen gem. Plan einnehmen mit Positionswechsel: U 18 innen, U 23 außen. 4.) Wahlen bei Gelegenheit Schußunterlagen U-Falle melden". 03:00 - Bis Adler vorgestoßen und wieder kehrt gemacht. 03:49 - Getaucht. Auf Sehrortiefe marschiert. 08:00 - Vor Pizunda auf- und abgestanden (CL 9447). Nichts zu sehen. 19:00 - Aufgetaucht zum Batterieladen. 20:00 - Vor Pizunda auf- und abgestanden(CL 9473). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9471 → CL 9447 → CL 9473 (KTB)
U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:55 - In Richtung des Vorpostenstreifens gedreht (CL 9631). 06:15 - Getaucht vor Flugzeug. Unterwassermarsch in Vp.-Streifen. 09:30 - Position in VP.-Streifen erreicht. Mit wechselnden Kursen auf Sehrohrtiefe gelaufen. Keine Beobachtungen. 13:01 - Aufgetaucht. 13:23 - Getaucht vor Flugzeug. 18:50 - Aufgetaucht. 20:00 - Beginn des Vormarsches auf befohlenen Aufklärungsstreifens. Richtung Suchum (CL 9663). 24:00 - An Küste starke Scheinwerfertätigkeit. Sonst keine Beobachtungen (CL 9638).
PQ: CL 9631 → CL 9662 → CL 9663 → CL 9666 → CL 9663 → CL 9638 (KTB)
U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG 20
U 73 - Mittelmeer - 22:55 - Rückmarsch angetreten (CH 9389).
PQ: CH 9389
U -
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

25.08.1943 ← 26.08.1943 → 27.08.1943

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