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12.09.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''FREITAG, 12. SEPTEMBER 1941'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 02:55 - Geleitzug in Sicht (AD 4865). Vorsetzmanöver. 04:45 - Zwei Torpedos auf einen 6000 Tonner, gehen fehl (AD 4944). Zwei weitere Torpedos auf 5000 Tonner gehen fehl. Auch zwei Torpedos auf 5000 Tonner, gehen fehl. 05:20 - Erneut vorgesetzt. 06:10 - Alle Rohre sind Nachgeladen. Anlauf auf Zerstörer. Boot kommt vor dem Hellwerden nicht mehr ran. 07:05 - Abgesetzt. 08:40 - Wegen Brennstoff 38 m³, Rückmarsch angetreten mit sparsamster Marschfahrt. Ausgang Funkspruch 07:45: "Letzter Standort Geleit 4957, keine Fühlung, Rückmarsch wegen Brennstoff". 11:25 - Prüfungstauchen. 12:00 - Aufgetaucht (AD 7334). 22:37 - Ausgang Funkspruch 2200: "Auf Geleit 6 Torpedos davon 4 Oberflächenläufer. Kein Erfolg. Sonst nichts gesehen, außer 14. August AK 57 vier große USA-Dampfer mit "Mississippi" und starker Sicherung. Kurs 210 Grad. Nördlich 59 Grad täglich Flugzeuge, meist gute Sicht. Stehe AD 8464".
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AD 4865 → AD 4944 → AD 4948 → AD 4949 → AD 4984 → AD 4989 → AD 7325 → AD 7334 → AD 7369 → AD 8413
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 02:55 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Vorsetzmanöver. 04:45 Uhr - zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf Dampfer geht fehl. Zwei weitere Torpedos auf einen weiteren Dampfer gehen fehl. Auch die nächsten zwei Torpedos gehen fehl. 08:40 Uhr - Wegen Brennstoff 38 m³, Rückmarsch angetreten. Kein operieren mehr auf den Geleitzug möglich.
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'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 68]]''' - '''Biscaya''' - BF 54 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[11.09.1941]] - - [[12.09.1941]] - - [[13.09.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[11.09.1941]] ← 12.09.1941 → [[13.09.1941]]

Aktuelle Version vom 5. September 2021, 14:06 Uhr

11.09.1941 ← 12.09.1941 → 13.09.1941

Freitag, 12. September 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 38 ◄ Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - 02:55 - Geleitzug in Sicht (AD 4865). Vorsetzmanöver. 04:45 - Zwei Torpedos auf einen 6000 Tonner, gehen fehl (AD 4944). Zwei weitere Torpedos auf 5000 Tonner gehen fehl. Auch zwei Torpedos auf 5000 Tonner, gehen fehl. 05:20 - Erneut vorgesetzt. 06:10 - Alle Rohre sind Nachgeladen. Anlauf auf Zerstörer. Boot kommt vor dem Hellwerden nicht mehr ran. 07:05 - Abgesetzt. 08:40 - Wegen Brennstoff 38 m³, Rückmarsch angetreten mit sparsamster Marschfahrt. Ausgang Funkspruch 07:45: "Letzter Standort Geleit 4957, keine Fühlung, Rückmarsch wegen Brennstoff". 11:25 - Prüfungstauchen. 12:00 - Aufgetaucht (AD 7334). 22:37 - Ausgang Funkspruch 2200: "Auf Geleit 6 Torpedos davon 4 Oberflächenläufer. Kein Erfolg. Sonst nichts gesehen, außer 14. August AK 57 vier große USA-Dampfer mit "Mississippi" und starker Sicherung. Kurs 210 Grad. Nördlich 59 Grad täglich Flugzeuge, meist gute Sicht. Stehe AD 8464".
PQ: AD 4865 → AD 4944 → AD 4948 → AD 4949 → AD 4984 → AD 4989 → AD 7325 → AD 7334 → AD 7369 → AD 8413
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 68 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 54
U 69 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 74
PQ: -
U 81
PQ: -
U 82
PQ: -
U 84
PQ: -
U 85
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

11.09.1941 ← 12.09.1941 → 13.09.1941

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