|
|
(13 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[U 482]] - - [[U 483]] - - [[U 484]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 482]] ← U 483 → [[U 484]] |
| | | |
− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 318
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.03.1943
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.10.1943
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.12.1943
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Joachim von Morstein]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 13 974
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 22.12.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant|| [[Hans-Joachim von Morstein]]
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | '''FLOTTILLEN'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 22.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
| |
− | |-
| |
− | | || 01.08.1944 - 04.09.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
| |
− | |-
| |
− | | || 05.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
| | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| |
| | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
− | | style="width:20%" | | + | | style="width:75%" | |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 27.12.1943 - 03.01.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 04.01.1944 - 06.01.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 483''' |
| |- | | |- |
− | | || 08.01.1944 - 12.01.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | | || 14.01.1944 - 24.01.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 26.01.1944 - 01.02.1944 || Pillau || Fahrübungen bei der [[20. U-Flottille]]. | + | | Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 318 |
| |- | | |- |
− | | || 02.02.1944 - 05.02.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 20.03.1943 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 30.10.1943 |
| |- | | |- |
− | | || 06.02.1944 - 20.02.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 1003]]. | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 22.12.1943 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim von Morstein]] |
| |- | | |- |
− | | || 21.02.1944 - 03.03.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]]. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 13 974 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 04.03.1944 - 05.03.1944 || Pillau || [[Entmagnetisieren]]. | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 06.03.1944 - 13.04.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | 22.12.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Joachim von Morstein]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.04.1944 - 24.04.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 26.04.1944 - 01.05.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | 22.12.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.08.1944 - 04.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice |
| |- | | |- |
− | | || 03.05.1944 - 16.05.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | 05.09.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 17.05.1944 - 24.05.1944 || Danzig || Zur Verfügung der [[8. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 25.05.1944 - 04.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 31.08.1944 - 02.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| |- | | |- |
− | | || 05.06.1944 - 14.08.1944 || Gotenhafen || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werken AG]]. | + | | || |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 16.08.1944 - 21.08.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 22.08.1944 - 30.08.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 1. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]] |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 31.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 02.09.1944 - Horten | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
| |
− | | |
− | '''Chronik 31.08.1944 – 02.09.1944:''' (die Chronikfunktion für U 483 ist noch nicht verfügbar)
| |
− | | |
− | [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 05.09.1944 - 06.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 05.09.1944 - Horten || - - - - - - - - || 06.09.1944 - Kristiansand | + | | 07.09.1944 - 07.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord |
| |- | | |- |
− | | || 07.09.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 07.09.1944 - Flekkefjord | + | | 08.09.1944 - 08.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | | || 08.09.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 08.09.1944 - Stavanger
| + | | 08.09.1944 - 08.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | | || 08.09.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.09.1944 - Stavanger | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein. |
− | | |
− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein. | |
− | | |
− | '''Chronik 05.09.1944 – 08.09.1944:'''
| |
− | | |
− | [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 2. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]] |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 03.10.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 04.10.1944 - Bergen | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 03.10.1944 – 04.10.1944:'''
| |
− | | |
− | [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 03.10.1944 - 04.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen |
− | . | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 04.10.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 21.11.1944 - Bergen | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 3. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]] |
− | | |
− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 am 21.11.1944 wieder in Bergen ein. | |
− | | |
− | '''Beschädigt wurde:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 01.11.1944 - die britische || ''[[Whitaker (K.580)|WHITAKER (K.580)]]'' || 1.300 ts | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Operation im Nordkanal brachte wegen gering festgestellten Verkehrs nur wenig Angriffsmöglichkeiten. Die Versenkung und die wahrscheinliche Torpedierung eines Dampfers ist unter diesen angetroffenen Verhältnissen ein guter Erfolg.
| |
− | | |
− | '''Chronik 04.10.1944 – 21.11.1944:'''
| |
− | | |
− | [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 04.10.1944 - 21.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 07.02.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 26.03.1945 - Trondheim | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 wieder in Bergen ein. |
− | | |
− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 47 Tagen, lief U 483 am 26.03.1945 in Trondheim ein. | |
− | | |
− | '''Chronik 07.02.1945 – 26.03.1945:'''
| |
− | | |
− | [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 483 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 t beschädigen. |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 483 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | | |
− | | |
− | '''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 29.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 31.05.1945 - Scapa Flow | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 02.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 03.06.1945 - Loch Ryan | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
− | | |
− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
| |
− | | |
− | '''Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:'''
| |
− | | |
− | [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 07.02.1945 - 26.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''<u>OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 14.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 16.12.1945 - [[Operation Deadlight]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Nach 47 Tagen, lief U 483 in Drontheim ein. |
− | | |
− | U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 483 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 483 | + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[03.06.1945]] (3) | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Joachim von Morstein]] | + | | 29.05.1945 - 31.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Scapa Flow |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Loch Ryan | + | | 02.06.1945 - 03.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord - 05°03' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65 | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 0 | + | ! colspan="3" | Operation Deadlight |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 14.12.1945 - 16.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt |
− | | |
− | U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Enchanter (W.178)|ENCHANTER (W.178)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Vom 22.12.1943 - 08.05.1945:''' (56 Personen) (4) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Anton, Peter]] || [[Bahr, Max]] || [[Bartels, Gerd]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Böhm, Karl-Ferdinand]] || [[Bölz, Gustav]] || [[Bonna, Wilhelm]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Brill, Kurt]] || [[Buchholz, Siegfried]] || [[Druschel, Kurt]] | + | | Datum: || colspan="3" | 16.12.1945 |
| |- | | |- |
− | | || [[Fatho, Johann]] || [[Haller, Bernhard]] || [[Hannes, ]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim von Morstein]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Hauschildt, Willy]] || [[Herschl, Bruno]] || [[Hild, Hans]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || [[Jäger, ]] || [[Kleinlein, Richard]] || [[Klos, D.]] | + | | Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 05' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Koch, Helmut]] || [[Köhn, August]] || [[Kolbitsch, Erhard]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139 |
| |- | | |- |
− | | || [[Kronberg, Georg]] || [[Krüger, Heinz]] || [[Küchler, Erich]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Lang, Alois]] || [[Lenz, Ernst]] || [[Lietz, Otto]] | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || [[Lünser, Wolfgang]] || [[Marzoll, Josef]] || [[Matuschek, Ernst]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
| |- | | |- |
− | | || [[Meichsner, Gunther]] || [[Hans-Joachim von Morstein|Morstein, Hans-Joachim von]] || [[Mössinger, Siegfried]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Niemann, Hermann]] || [[Nies, Willi]] || [[Oertel, Erich]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 483|Klick hier → Besatzungsliste U 483]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Olze, Heinz]] || [[Pahling, Heinz]] || [[Pattar, Michel]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Pawalkat, Horst]] || [[Peter, Anton]] || [[Piontek, Georg]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Priess, Hans]] || [[Reuther, Gerd]] || [[Ricka, Herbert]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Rustige, Wilhelm]] || [[Schiel, Herbert]] || [[Schneider, ]] | + | | colspan="3" | U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper >>[[HMS Enchanter (W.178)]]<< auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Schubert, Theodor]] || [[Stoltefaut, Hans]] || [[Teerling, Dietrich]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Wachsmuth, Franz]] || [[Wagner, Helmut]] || [[Wischmann, Bernhard]] | + | | colspan="3" | U 483 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Korvette mit 1.300 t beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Ziehr, Manfred]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
− | | |
− | '''Einzelverluste:''' (1 Personen)
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Hoffmann, Gustav]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - S. 163 - 164. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - S. 139, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
− | | |
− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - S. 383. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | | |
− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 735.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 163 – 164.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 139, 190.
| |
− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 383.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 211.
| |
− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 319 - 321.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
− | | |
− | '''ANMERKUNGEN'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 319 - 321. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | (1) Bild von U 483 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
| |
− | | |
− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
− | | |
− | (3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
| |
− | | |
− | (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Auslieferung an Großbritannien, zumindest <u>zeitweise</u>, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
| |
− | | |
− | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
− | | |
− | '''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
− | | |
− | '''IN EIGENER SACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● |
− | | |
− | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
− | | |
− | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
| |
− | | |
− | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
| |
− | | |
− | E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[U 482]] - - [[U 483]] - - [[U 484]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 482]] ← U 483 → [[U 484]] |