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U 2511: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 2510]] - - [[U 2511]] - - [[U 2512]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[U 2510]] ← U 2511 → [[U 2512]]
  
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'''DAS BOOT''' (1*)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.11.1943
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 2511
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 2501 - U 2564
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 07.07.1944
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 02.09.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 29.09.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Adalbert Schnee]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 45 912
 
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'''KOMMANDANTEN''' (2*)
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 2511'''
 
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| || 29.09.1944 - 08.05.1945 || Korvettenkapitän || [[Adalbert Schnee]]
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| Typ: || colspan="3" | [[XXI]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.11.1943
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'''FLOTTILLEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" | 2511
 
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| || 29.09.1944 - 14.03.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 2501 - U 2564
 
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| || 15.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 07.07.1944
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 02.09.1944
 
|-
 
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|}
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 29.09.1944
−
 
 
−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
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|<br>
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 912
 
|-
 
|-
−
| || 29.09.1944 - 15.03.1945 || colspan="3" | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || flottillen.
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
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|<br>
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| ||
 
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|}
+
| 29.09.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Adalbert Schnee]]
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || 17.03.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 25.03.1945 - Horten
 
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| || colspan="3" |  
 
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U 2511, unter Korvettenkapitän [[Adalbert Schnee]], lief am 17.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 2512 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 17.03.1945 – 25.03.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2511 ist noch nicht verfügbar)
 
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−
[[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
+
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 03.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 04.04.1945 - Kristiansand
+
! colspan="3" | Flottillen
 
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|-
−
| || 05.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.04.1945 - Stavanger
+
| ||
 
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| || 07.04.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.04.1945 - Bergen
+
| 29.09.1944 - 14.03.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| 15.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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U 2511, unter Korvettenkapitän [[Adalbert Schnee]], lief am 03.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Einlaufen wegen Luftgefahr), nach Bergen. Am 08.04.1945 lief U 2511 in Bergen ein. Dort führte es Ausbildungs- und [[Schnorchel|Schnorchelfahrten]] durch.
 
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'''Chronik 03.04.1945 – 08.04.1945:'''
 
−
 
 
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[[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]]
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 17.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 20.04.1945 - Bergen
+
| ||
 
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| || 03.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 07.05.1945 - Bergen
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| 17.03.1945 - 25.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || colspan="3" |
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U 2511, unter Korvettenkapitän [[Adalbert Schnee]], lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen Dieselschäden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik westlich von Großbritannien. Nach 20 Tagen, lief U 2511 am 07.05.1945 wieder in Bergen ein.
 
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'''Chronik 17.04.1945 – 07.05.1945:'''
 
−
 
 
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[[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]]
 
 
|-
 
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|}
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| || colspan="3" | U 2511, unter Korvettenkapitän [[Adalbert Schnee]], lief am 17.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 2512 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
−
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 14.06.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 18.06.1945 - Lervik
+
| ||
 
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|-
−
| || 18.06.1945 - Lervik || - - - - - - - - || 21.06.1945 - Lisahally
+
| 03.04.1945 - 04.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 05.04.1945 - 06.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
−
 
 
−
U 2511, unter ?, lief am 14.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Lervik, nach Lisahally. Am 21.06.1945 lief U 2511 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2511 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
−
 
 
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'''Chronik 14.06.1945 – 21.06.1945:'''
 
−
 
 
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[[14.06.1945]] - [[15.06.1945]] - [[16.06.1945]] - [[17.06.1945]] - [[18.06.1945]] - [[19.06.1945]] - [[20.06.1945]] - [[21.06.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 07.04.1945 - 08.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| ||
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 2511, unter Korvettenkapitän [[Adalbert Schnee]], lief am 03.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Einlaufen wegen Luftgefahr), nach Bergen. Am 08.04.1945 lief U 2511 in Bergen ein. Dort führte es Ausbildungs- und Schnorchelfahrten durch.
−
 
 
−
'''<u>OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 07.01.1946 - Lisahally || - - - - - - - - || 07.01.1945 - [[Operation Deadlight]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
−
 
 
−
U 2511, lief am 07.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 17.04.1945 - 20.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 03.05.1945 - 07.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 2511
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[21.06.1945]] (3*)
+
| || colspan="3" | U 2511, unter Korvettenkapitän [[Adalbert Schnee]], lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen Dieselschäden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik westlich von Großbritannien. Nach 20 Tagen, lief U 2511 am 07.05.1945 wieder in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Adalbert Schnee]]
+
| || colspan="3" | U 2511 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2511 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| 14.06.1945 - 18.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lervik
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| 18.06.1945 - 21.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lervik - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 2511 wurde am 07.01.1946 um 19:40 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Enchanter (W.178)|ENCHANTER (W.178)]]'' auf dem Weg zur ''[[Operation Deadlight]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Solebay (R.70)|SOLEBAY (R.70)]]'', auf Position 55°33,08' Nord - 07°38,07' West/Planquadrat AM 5389, versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 2511, lief am 14.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Lervik, nach Lisahally. Am 21.06.1945 lief U 2511 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2511 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Operation Deadlight
−
 
 
−
'''Zwischen dem 29.09.1944 - 08.05.1945:''' (29 Personen) v.l.n.r. (4*)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Ackermann, ]] || [[Bachmann, Heinz]] || [[Billigmann, Wilhelm]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Brodersen, ]] || [[Buhr, ]] || [[Fischer, Karl]]
+
| 07.01.1946 - 07.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || [[Frank, Wolfgang]] || [[Fritsch, Gerhard]] || [[Herzer, Egon]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hildebert, Tornow]] || [[Jacobsen, Hans]] || [[Josteit, Peter]]
+
| || colspan="3" | U 2511, lief am 07.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kellmeyer, Heinrich]] || [[Klausen, ]] || [[Knappmann, Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Lüders, Konrad]] || [[Lütge, Wilhelm]] || [[Mayr, Josef-Franz]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Oehl, Josef]] || [[Rösch, Gottfried]] || [[Ruppelt, Josef]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schilly, Paul]] || [[Adalbert Schnee|Schnee, Adalbert]] || [[Sehwien, ]]
+
| Datum: || colspan="3" | 07.01.1946
 
|-
 
|-
−
| || [[Suhren, Gerd]] || [[Sulzmann, Emil]] || [[Titze, Heinz]]
+
| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Wagner, Karl-Heinz]] || [[Wilms, Walter-E.]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 55° 33,08' Nord - 07° 38,07' West
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5389
−
 
 
−
'''LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| | Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 766, 785.
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 2511|Klick hier → Besatzungsliste U 2511]]'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945'''
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| colspan="3" | U 2511 wurde am 07.01.1946 um 19:40 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Enchanter (W.178)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Solebay (R.70)]], versenkt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || || Seite 394.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  766, 785. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 156. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 128.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 128. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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(1*) Bild von U 2511 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]].
 
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Zu guten Seiten über U-Boote im Internet siehe hier [[Internetseiten]].
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[U 2510]] ← U 2511 → [[U 2512]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 11:27 Uhr

U 2510 ← U 2511 → U 2512

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 2511
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2511
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 07.07.1944
Stapellauf: 02.09.1944
Indienststellung: 29.09.1944
Kommandant: Adalbert Schnee
Feldpostnummer: M - 45 912
Kommandanten
29.09.1944 - 08.05.1945 Korvettenkapitän - Adalbert Schnee
Flottillen
29.09.1944 - 14.03.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
15.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
17.03.1945 - 25.03.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 2511, unter Korvettenkapitän Adalbert Schnee, lief am 17.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 2512 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
03.04.1945 - 04.04.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
05.04.1945 - 06.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
07.04.1945 - 08.04.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 2511, unter Korvettenkapitän Adalbert Schnee, lief am 03.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Einlaufen wegen Luftgefahr), nach Bergen. Am 08.04.1945 lief U 2511 in Bergen ein. Dort führte es Ausbildungs- und Schnorchelfahrten durch.
1. Unternehmung
17.04.1945 - 20.04.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
03.05.1945 - 07.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 2511, unter Korvettenkapitän Adalbert Schnee, lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen Dieselschäden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik westlich von Großbritannien. Nach 20 Tagen, lief U 2511 am 07.05.1945 wieder in Bergen ein.
U 2511 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
14.06.1945 - 18.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lervik
18.06.1945 - 21.06.1945 Ausgelaufen von Lervik - Eingelaufen in Lisahally
U 2511, lief am 14.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Lervik, nach Lisahally. Am 21.06.1945 lief U 2511 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2511 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
07.01.1946 - 07.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Versenkt
U 2511, lief am 07.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Datum: 07.01.1946
Letzter Kommandant: Adalbert Schnee
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 33,08' Nord - 07° 38,07' West
Planquadrat: AM 5389
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2511
Verlustursache im Detail
U 2511 wurde am 07.01.1946 um 19:40 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Enchanter (W.178) auf dem Weg zur Operation Deadlight, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Solebay (R.70), versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 766, 785. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 394. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 156. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 128. → Amazon
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