Aktionen

U 204: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(26 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 203]] - - [[U 204]] - - [[U 205]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 203]] ← U 204 → [[U 205]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
−
|-
 
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
 
−
|-
 
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
−
|-
 
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 633
 
−
|-
 
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 201 - U 212
 
−
|-
 
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 22.04.1940
 
−
|-
 
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 23.01.1940
 
−
|-
 
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.03.1941
 
−
|-
 
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Walter Kell]]
 
−
|-
 
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 37 084
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 08.03.1941 - 19.10.1941 || Kapitänleutnant || [[Walter Kell]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 08.03.1941 - 00.05.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
 
−
|-
 
−
| || 00.05.1941 - 19.10.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 09.03.1941 - 21.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 23.03.1941 - 25.03.1941 || Nexö || Abhorchen beim [[SVK]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 26.03.1941 - 29.03.1941 || Gotenhafen || Torpedoerprobungen beim [[TEK]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 30.03.1941 - 03.04.1941 || Danzig || Maschinenerprobungen bei der [[UAK]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 04.04.1941 - 10.04.1941 || Danzig || Übungen bei der [[25. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 11.04.1941 - 29.04.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 30.04.1941 - 02.05.1941 || Danzig/Pillau || Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]] und Artillerieschießen.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 04.05.1941 - 23.05.1941 || Kiel || Restarbeiten, Dockliegezeit, Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! Datenblatt:
−
 
+
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 204'''
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
−
 
 
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
|-
 
|-
−
| || 24.05.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 27.06.1941 - Brest
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
−
 
 
−
U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|WEST]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|KURFÜRST]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit zusammen 7.902 BRT versenken. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 204 am 27.06.1941 in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 31.05.1941 - die isländische || ''[[Holmsteinn|HOLMSTEINN]]'' || 16  BRT
+
| Baunummer: || colspan="3" | 633
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1941 - die belgische || ''[[Mercier|MERCIER]]'' || 7.886 BRT
+
| Serie: || colspan="3" | U 201 - U 212
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 22.04.1940
−
 
 
−
'''Chronik 24.05.1941 – 27.06.1941:''' (Die Chronikfunktion ist für U 204 noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] - [[27.05.1941]] - [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]] - [[31.05.1941]] - [[01.06.1941]] - [[02.06.1941]] - [[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 23.01.1940
−
 
 
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 08.03.1941
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Kell]]
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1941 - Brest || - - - - - - - - || 22.08.1941 - Brest
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 37 084
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 22.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.060 ts versenken. Nach 31 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 281 sm unter Wasser, lief U 204 am 22.08.1941 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1941 - die norwegische || ''[[Bath (I.17)|BATH (I.17)]]'' || 1.060 ts
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 22.07.1941 – 22.08.1941:'''
 
−
 
 
−
[[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 08.03.1941 - 19.10.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Walter Kell]]
−
 
 
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
| || 20.09.1941 - Brest || - - - - - - - - || 19.10.1941 - Verlust des Bootes
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 08.03.1941 - 00.05.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
−
 
 
−
U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 203 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|BRESLAU]]. Es konnte 2 Schiffe mit 9.902 BRT versenken. U 204 selbst, wurde nach 29 Tagen, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 05.10.1941 - die panamaische || ''[[C. Jon|C. JON]]'' || 744  BRT
+
| 00.05.1941 - 19.10.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel - Brest
 
|-
 
|-
−
| || 19.10.1941 - die britische || ''[[Inverlee|INVERLEE]]'' || 9.158 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 20.09.1941 – 19.10.1941:'''
 
−
 
 
−
[[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 24.05.1941 - 27.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 204
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[19.10.1941]]
+
| || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 204 am 27.06.1941 in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Kell]]
+
| || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.902 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Straße von Gibraltar
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 35°46' Nord - 06°02' West
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die .1 Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9588
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Mallow (K.81)|MALLOW (K.81)]]'',  ''[[Rochester (U.50)|ROCHESTER (U.50)]]''
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 46
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| 22.07.1941 - 22.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 204 wurde am 19.10.1941 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Korvette  ''[[Mallow (K.81)|MALLOW]]'' und der britischen Sloop  ''[[Rochester (U.50)|ROCHESTER]]'' versenkt. Nachdem U 204 den britischen Tanker ''[[Inverlee|INVERLEE]]'' versenkt hatte, wurde es von der britischen Sloop  ''ROCHESTER'' und der britischen Korvette  ''MALLOW'' entdeckt und versenkt. Die zur Hilfe eilenden britischen Korvette  ''[[Bluebell (K.80)|BLUEBELL (K.80)]]'' und  ''[[Carnation (K.00)|CARNATION (K.00)]]'' entdeckten an der Wasseroberfläche einen großen Ölfleck und Teile eines Torpedoantriebes. Da diese Beweismittel von der Admiralität nicht als ausreichend befunden wurde, wurde die Versenkung lediglich als "vielversprechend" eingestuft. Später wurde jedoch der Sloop  ''ROCHESTER'' und der Korvette  ''MALLOW'' die Versenkung zugeschrieben.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 22.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 31 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 281 sm unter Wasser, lief U 204 am 22.08.1941 wieder in Brest ein.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.060 t versenken.
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
'''Am 19.10.1941 kamen ums Leben:''' (46 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Ahlgrimm, Karl]] || [[Arpe, Richard]] || [[Braun, Erich]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Braune, Henning]] || [[Brockerhoff, Ludwig]] || [[Deutscher, Fritz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Flammersheim, Christoph]] || [[Fleischmann, Alfred]] || [[Frerichs, Erich]]
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[Fuchs, Gerhard]] || [[Furtmann, Theodor-Heinrich]] || [[Gesellius, Eberhard]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinrich, Karl]] || [[Hirmer, Helmut]] || [[Hirth, Herbert]]
+
| 20.09.1941 - 19.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[Holste, Heinrich]] || [[Walter Kell|Kell, Walter]] || [[Krause, Ernst]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Kristen, Herbert]] || [[Kruel, Alfred]] || [[Lehner, Alfred]]
+
| || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. U 204 wurde nach 29 Tagen, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Ludwig, Arthur]] || [[Mayer, Helmut]] || [[Mehl, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.902 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Neumann, Reinhard]] || [[Niwczyk, Anton]] || [[Nix, Werner-Hermann]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Piegsa, Johann]] || [[Quitta, Bruno]] || [[Reiner, Erich]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || [[Schillinger, Karl]] || [[Schneider, Herbert]] || [[Schnelle, Oskar-Erich-Willi]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schulz, Gerhard]] || [[Schwee, Franz]] || [[Stechow, Gerhard]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Sünder, Kurt]] || [[Thalhofer, Hans]] || [[Toball, Günter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Trautmann, Hans]] || [[Vogel, Andreas]] || [[Wehner, Herbert]]
+
| Datum: || colspan="3" | 19.10.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Wehrle, Franz]] || [[Wichler, Oskar]] || [[Wittmann, Ludwig]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Kell]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Zierau, Max]]
+
| Ort: || colspan="3" | Straße von Gibraltar
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 35° 46' Nord - 06° 02' West
−
 
 
−
'''Vor dem 20.09.1941:''' (3 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Delor, Richard]] || [[Peter Sues|Sues, Peter]] || [[Vögtle, Hermann]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 9588
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 46
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
(1*) Bild von U 204 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 204|Klick hier → Besatzungsliste U 204]]'''
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | U 204 wurde am 19.10.1941 vor der Straße von Gibraltar durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Korvette [[HMS Mallow (K.81)|HMS MALLOW (K.81)]] (Lt. William-Robert-Boyce Noall) und der britischen Sloop [[HMS Rochester (U.50)|HMS ROCHESTER (U.50)]] (Comdr. Conway-Benning Allen) versenkt.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| colspan="3" | U 204 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 17.157 BRT und 1 Zerstörer mit 1.060 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 361, 399, 400, 405, 464, 465, 466.
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Zitat: Am 19.10.41 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvetten MALLOW und der Sloop ROCHESTER versenkt. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 31.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 120.
+
| colspan="3" | Zitat: Die Briten wußten durch die Entzifferung von Enigma-Funksprüchen, daß sechs Boote westlich von Gibraltar auf den Geleitzug Home Gibraltar 75 lauerten, und verschoben daher seine Abfahrt um beinahe eine Woche. In der Zwischenzeit versenkte Kell mit U 204 den britischen 9200-Tonnen-Tanker [[Inverlee]] und Opitz mit [[U 206]] einen 3000-Tonnen Frachter. Hans-Werner Kraus griff mit [[U 83]] einen Flottenverband an, der aus den alten britischen Flugzeugträgern [[HMS Eagle (1918)|HMS Eagle (1918)]] und [[HMS Argus (I.49)|HMS Argus (I.49)]] (inzwischen als Flugzeugtransporter im Einsatz), aus dem Kreuzer [[HMS Hermione (74)|HMS Hermione (74)]] und einen Zerstörer zur Abschirmung bestand. Kraus verfehlte die beiden Träger, bekam jedoch fälschlich die Versenkung des Zerstörers bestätigt. Tatsächlich entkam der Flottenverband unbeschadet.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Die Briten unternehmen tägliche ASW-Patrouillen, um die U-Boote zu eliminieren, die westlich der Straße von Gibraltar auf der Lauer lagen. Am 19. Oktober, nachdem Kell mit U 204 den Tanker versenkt hatte, entdeckte die Sloop Rochester und die Korvette Mallow U 204 und griffen ihrerseits an. Die Korvetten [[HMS Bluebell (K.80)|HMS Bluebell (K.80)]] und [[HMS Carnation (K.00)|HMS Carnation (K.00)]], die zur Hilfe herangefahren waren, entdeckten einen Ölfleck sowie Teile des Antriebs eines Torpedos, doch das galt nicht als ausreichender Beweis für eine Versenkung. Die Admiralität stufte den Angriff lediglich als vielversprechend ein. Doch wie sich später herausstellte, hatte die Rochester und die Mallow U 204 mit der gesamten Besatzung versenkt. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 464 - 465.
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 44, 194
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 464, 465. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 31.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 44, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 147, 148. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 265, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 147, 148.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" -  Eigenverlag - S. 244 – 248. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 244 – 248.
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 203]] - - [[U 204]] - - [[U 205]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 203]] ← U 204 → [[U 205]]

Aktuelle Version vom 6. Juni 2024, 19:42 Uhr

U 203 ← U 204 → U 205

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 204
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 633
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 22.04.1940
Stapellauf: 23.01.1940
Indienststellung: 08.03.1941
Kommandant: Walter Kell
Feldpostnummer: M - 37 084
Kommandanten
08.03.1941 - 19.10.1941 Kapitänleutnant - Walter Kell
Flottillen
08.03.1941 - 00.05.1941 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
00.05.1941 - 19.10.1941 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel - Brest
1. Unternehmung
24.05.1941 - 27.06.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brest
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen West und Kurfürst. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 204 am 27.06.1941 in Brest ein.
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.902 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die .1 Unternehmung
2. Unternehmung
22.07.1941 - 22.08.1941 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 22.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 31 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 281 sm unter Wasser, lief U 204 am 22.08.1941 wieder in Brest ein.
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.060 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
20.09.1941 - 19.10.1941 Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. U 204 wurde nach 29 Tagen, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.902 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 19.10.1941
Letzter Kommandant: Walter Kell
Ort: Straße von Gibraltar
Position: 35° 46' Nord - 06° 02' West
Planquadrat: CG 9588
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 204
Verlustursache im Detail
U 204 wurde am 19.10.1941 vor der Straße von Gibraltar durch Wasserbomben der britischen Korvette HMS MALLOW (K.81) (Lt. William-Robert-Boyce Noall) und der britischen Sloop HMS ROCHESTER (U.50) (Comdr. Conway-Benning Allen) versenkt.
U 204 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 17.157 BRT und 1 Zerstörer mit 1.060 t versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 19.10.41 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvetten MALLOW und der Sloop ROCHESTER versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 31.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Die Briten wußten durch die Entzifferung von Enigma-Funksprüchen, daß sechs Boote westlich von Gibraltar auf den Geleitzug Home Gibraltar 75 lauerten, und verschoben daher seine Abfahrt um beinahe eine Woche. In der Zwischenzeit versenkte Kell mit U 204 den britischen 9200-Tonnen-Tanker Inverlee und Opitz mit U 206 einen 3000-Tonnen Frachter. Hans-Werner Kraus griff mit U 83 einen Flottenverband an, der aus den alten britischen Flugzeugträgern HMS Eagle (1918) und HMS Argus (I.49) (inzwischen als Flugzeugtransporter im Einsatz), aus dem Kreuzer HMS Hermione (74) und einen Zerstörer zur Abschirmung bestand. Kraus verfehlte die beiden Träger, bekam jedoch fälschlich die Versenkung des Zerstörers bestätigt. Tatsächlich entkam der Flottenverband unbeschadet.
Die Briten unternehmen tägliche ASW-Patrouillen, um die U-Boote zu eliminieren, die westlich der Straße von Gibraltar auf der Lauer lagen. Am 19. Oktober, nachdem Kell mit U 204 den Tanker versenkt hatte, entdeckte die Sloop Rochester und die Korvette Mallow U 204 und griffen ihrerseits an. Die Korvetten HMS Bluebell (K.80) und HMS Carnation (K.00), die zur Hilfe herangefahren waren, entdeckten einen Ölfleck sowie Teile des Antriebs eines Torpedos, doch das galt nicht als ausreichender Beweis für eine Versenkung. Die Admiralität stufte den Angriff lediglich als vielversprechend ein. Doch wie sich später herausstellte, hatte die Rochester und die Mallow U 204 mit der gesamten Besatzung versenkt. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 464 - 465.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 464, 465. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 120. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 44, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 147, 148. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 265, 276. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 244 – 248. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

U 203 ← U 204 → U 205

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_204&oldid=206704“