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| − | [[U 972]] - - [[U 973]] - - [[U 974]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 972]] ← U 973 → [[U 974]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| − | | || 15.04.1943 - 06.03.1944 || Oberleutnant zur See || [[Klaus Paepenmöller]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | | || 15.04.1943 - 06.03.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]], Kiel
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 15.04.1943 - 18.04.1943 || Hamburg || Ausrüstung und Erprobungen auf der Elbe.
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| − | | || 19.04.1943 - 29.04.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| − | |<br>
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| − | |-
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| − | | || 29.04.1943 - 30.04.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| − | |<br>
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| − | | || 07.05.1943 - 11.05.1943 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| − | |<br>
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| − | | || 13.05.1943 - 20.05.1943 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| − | |<br>
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| − | | || 21.05.1943 - 07.06.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 08.06.1943 - 11.06.1943 || Gotenhafen || Vortaktische Ausbildung.
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| − | |<br>
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| − | | || 12.06.1943 - 26.06.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | |<br>
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| − | | || 29.06.1943 - 10.07.1943 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| − | |<br>
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| − | | || 11.07.1943 - 20.07.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | |-
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| − | |<br>
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| − | | || 24.07.1943 - 31.07.1943 || Hamburg || Die Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]] konnten wegen Luftangriffen nicht
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| − | | || || || durchgeführt werden.
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| − | |-
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| − | |<br>
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| − | | || 31.07.1943 - 02.08.1943 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Danzig.
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| − | |-
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| − | |<br>
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| − | | || 03.08.1943 - 14.09.1943 || Danzig || Restarbeiten in der [[Holmwerft]].
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| − | |<br>
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| − | | || 15.09.1943 - 16.09.1943 || Danzig || Ausrüstung.
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| − | |<br>
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| − | | || 18.09.1943 - 20.09.1943 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | |-
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| − | |<br>
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| − | |-
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| − | | || 21.09.1943 - 01.10.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | |-
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| − | |<br>
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| − | | || 01.10.1943 - 29.11.1943 || Gotenhafen || Reparaturen und Turmumbau VI.
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| − | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 973''' |
| | |- | | |- |
| − | | || 30.11.1943 - 05.12.1943 || Gotenhafen || Probefahrten und Geschützübernahme. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 06.12.1943 - 14.12.1943 || Gotenhafen || Restarbeiten. | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.12.1943 - 21.12.1943 || Hela || Fahrübungen bei der [[AGRU-Front]]. | + | | Baunummer: || colspan="3" | 173 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Serie: || colspan="3" | U 951 - U 994 |
| | |- | | |- |
| − | | || 24.12.1943 - 28.12.1943 || Kiel || Vorbereitung zur Ausrüstung. | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 26.06.1942 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 10.03.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || 28.12.1943 - 12.01.1944 || Kiel || Ausrüsten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 15.04.1943 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Paepenmöller]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 13.01.1944 - 14.01.1944 || Kiel || Geschütz- und Flakschießen vor Kiel. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 42 381 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.01.1944 - 15.01.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 16.01.1944 - 20.01.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | 15.04.1943 - 06.03.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Klaus Paepenmöller]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 21.01.1944 - 21.01.1944 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und Kompensieren. | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 15.04.1943 - 30.01.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | | |
| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 26.01.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 27.01.1944 - Bergen
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| − | | || 27.01.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 29.01.1944 - Bergen
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| − | | || 02.02.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 12.02.1944 - Harstad
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 973, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Paepenmöller]], lief am 22.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Kristiansand, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge [[JW-56B]] und [[RA-56]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Werwolf (U-Bootgruppe)|WERWOLF]]. Nach Schwierigkeiten mit den Turmumbau VI, lief das Boot am 29.01.1944 in Bergen ein. Dort wurden 8 t Ballast in den Kiel gepackt und die Unternehmung fortgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und zirka 180 sm unter Wasser, lief U 973 am 12.02.1944 in Narvik ein.
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| − | | |
| − | '''Chronik 22.01.1944 – 12.02.1944:''' (die Chronikfunktion für U 974 ist noch nicht verfügbar)
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| − | | |
| − | [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]]
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | | || 19.02.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 21.02.1944 - Trondheim
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 973, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Paepenmöller]], lief am 19.02.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 21.02.1944 lief U 973 in Trondheim ein.
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| − | '''Chronik 19.02.1944 – 21.02.1944:'''
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| − | [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]]
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | 31.01.1944 - 06.03.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| − | | style="width:25%" |
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| − | | style="width:80%" | | |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || 01.03.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 03.03.1944 - Narvik | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || 03.03.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 06.03.1944 - Verlust des Bootes | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 22.01.1944 - 23.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| − | | |
| − | U 973, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Paepenmöller]], lief am 01.03.1944 von Trondheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer, nordwestlich von Narvik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|BOREAS]] und [[Taifun (U-Bootgruppe)|TAIFUN]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 5 Tagen wurde U 973 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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| − | | |
| − | '''Chronik 01.03.1944 – 06.03.1944:'''
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| − | | |
| − | [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 26.01.1944 - 27.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 27.01.1944 - 29.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
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| − | | style="width:2%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 02.02.1944 - 12.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Harstad |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 973 | + | | 12.02.1944 - 12.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[06.03.1944]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Klaus Paepenmöller]] | + | | || colspan="3" | U 973, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Paepenmöller]], lief am 22.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Kristiansand, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. Nach Schwierigkeiten mit den Turmumbau VI, lief das Boot am 29.01.1944 in Bergen ein. Dort wurden 8 t Ballast in den Kiel gepackt und die Unternehmung fortgesetzt. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und zirka 180 sm unter Wasser, lief U 973 am 12.02.1944 in Narvik ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Eismeer | + | | || colspan="3" | U 973 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 70°40' Nord - 05°48' Ost | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 973 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AB 8576 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Fairey Swordfish]]'' | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 51 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 2 | + | | 19.02.1944 - 21.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | U 973 wurde am 06.03.1944, im Eismeer nordwestlich von Narvik, durch [[Rakete|Raketen]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' X der [[FAA]] Squadron 816, geflogen von L.E.B. Bennet, des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[Chaser (D.32)|CHASER (D.32)]]'' versenkt.
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 973, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Paepenmöller]], lief am 19.02.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte nach Drontheim. Am 21.02.1944 lief U 973 in Drontheim ein. |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:30%" |
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| − | | style="width:30%" |
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| − | | style="width:30%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| − | | |
| − | '''Am 06.03.1944 kamen ums Leben:''' (51 Personen) v.l.n.r.
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Ackermann, Alfred]] || [[Bartschat, Walter]] || [[Bauernfeind, Heinrich]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Behrens, Fritz]] || [[Bickelmann, Hugo]] || [[Bittner, Albin]] | + | | 01.03.1944 - 03.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Böhme, Herbert]] || [[Bola, Helmut]] || [[Brechel, Kurt]] | + | | 03.03.1944 - 06.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Duchow, Alfred]] || [[Eberhardt, Paul]] || [[Franke, Adalbert]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Fellisch, Hans-Joachim]] || [[Fritsch, Günther]] || [[Gasde, Fritz]] | + | | || colspan="3" | U 973, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Paepenmöller]], lief am 01.03.1944 von Drontheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer, nordwestlich von Narvik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]]. Nach 5 Tagen wurde U 973 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gottfried, Ernst]] || [[Griger, Alfred]] || [[Gruschka, Eduard]] | + | | || colspan="3" | U 973 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Höfer, Rudi]] || [[Hüther, Albert]] || [[Jacobi, Werner-Heinrich]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 973 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Jung, Herbert-Heinrich]] || [[Kaltenpoth, Wilhelm]] || [[Klingelhöfer, Ludwig]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kluge, Rudolf]] || [[Korous, Johann]] || [[Köster, Wilhelm]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kramer, Karl]] || [[Kraus, Johann]] || [[Martin, Herbert]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Matheuszik, Kurt]] || [[Mertzen, Hans]] || [[Möhring, Rolf]] | + | | Datum: || colspan="3" | 06.03.1944 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Nagel, Otto]] || [[Neumann, Horst]] || [[Obermeier, Anton]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Paepenmöller]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Olscher, Heinz]] || [[Klaus Paepenmöller|Paepenmöller, Klaus]] || [[Saffer, Josef]] | + | | Ort: || colspan="3" | Eismeer |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Scharfenstein, Joseph]] || [[Schmidt, Werner]] || [[Schneider, Paul]] | + | | Position: || colspan="3" | 70° 40' Nord - 05° 48' Ost |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schoppe, Heinrich]] || [[Schrank, Ernst-Günther]] || [[Schultz, Eckard]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AB 8576 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Seeger, Bertold]] || [[Stracke, Paul]] || [[Trommer, Willi]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Rakete|Raketen]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wagner, Otto]] || [[Witsch, Mathias]] || [[Witt, Martin]] | + | | Tote: || colspan="3" | 51 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 2 |
| − | | |
| − | '''Überlebende des 06.03.1944:''' (2 Personen) v.l.n.r.
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bongard, Dietrich]] || [[Rudolph, Franz]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 973|Klick hier → Besatzungsliste U 973]]''' |
| − | | |
| − | '''Vor dem 01.03.1944:''' (5 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup> | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Sandner, Karl]] || [[Stark, Reinhold]] || [[Stassfurt, ]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Ströcker, ]] || [[Umnus, Heinrich]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | U 973 wurde am 06.03.1944, im Eismeer nordwestlich von Narvik, durch Raketen der [[Fairey Swordfish]] X (Edwin-Brian Bennett) der [[FAA]] Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS Chaser (D.32)]] (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt. |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
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| − | (1*) Bild von U 973 ist nicht vorhanden.
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| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | Zitat: Bericht über die Versenkung von U 973: |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | Während des Versuchs, den Konvoi RA.57 bei schrecklichen Wetterbedingungen anzugreifen, beschloß der Kommandant Klaus Paepenmöller aufzutauchen und wurde von der Swordfish X vom Geleitträger CHASER am 06.03.44 angegriffen. Die Swordfish sichtete das U-Boot auf 12 Seemeilen Entfernung und feuerte eine Salve von 6 Raketenbomben, von denen mindestens eine traf. |
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| + | | colspan="3" | Der Leitende Ingenieur Franz Rudolph schrieb hierüber: |
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| − | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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| − | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
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| − | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
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| − | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
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| − | |} | + | | colspan="3" | Das Flugzeug muß uns gleich nach dem Auftauchen gesichtet haben, denn das Boot war noch nicht ausgeblasen. Statt des Befehls zum Ausblasen der Diesel wurde Alle Mann aus dem Boot ! befohlen. Auch die Flak kam nicht zum Einsatz. Lenzmöglichkeiten waren nicht gegeben, da der Wassereinbruch zu stark war. |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | Ich habe die Versenkung mit anschließendem zweistündigem Schwimmen (4 Grad plus, vor dem Auftauchen in 30 Meter Tiefe beobachtet) so einigermaßen überstanden. Gerettet wurde ich von der kanadischen Korvette QUEEN BUDEGA und an Bord sehr gut betreut. Franz Rudolph schilderte ferner, daß die gesamte Besatzung aus dem Boot gelangte bis auf einem Mann, der sich weigerte. Rudolph kam so als letzter heraus. Er schwamm ohne Schwimmweste. Er meinte, daß die Kameraden mit Schwimmwesten offenbar an der Kälte starben, weil sie nicht gezwungen waren, sich ständig zu bewegen. Außer ihm wurde noch der Rudergänger, Matrosenobergefreiter Bergmann, gerettet, der auch keine Schwimmweste hatte, ebenfalls nach zwei Stunden Schwimmens. Sie wurden vor der Rettung von einem britischen Flugzeug entdeckt, bevor die kanadische Korvette sie aufnahm. Zitat Ende. |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 202, 203. |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 605. | + | | colspan="3" | Zitat: Am 6. März vernichtete eine Swordfish von der Chaser ein U-Boot. Der Pilot L.E.B. Bennett versenkte das Boot mit Wasserbomben und Raketen. Dies war U 973 unter dem Kommando von Klaus Paepenmöller. Der britische Zerstörer [[HMS Boadicea (H.65)]] rettete den Maschinisten Franz Rudolph und zwei Matrosen, doch einer von diesen starb an Bord, womit zwei Gefangene zurückblieben. Sie behaupteten, die meisten Flak-Kanoniere und die Ladeschützen hätten sich geweigert, ihre Befehle auszuführen. Falls dies der Wahrheit entspricht, dann war es ein seltener Vorfall in der hochdisziplinierten U-Boot-Waffe. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 605, 505. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 175. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 605. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 175. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 109, 110, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 109, 110, 223. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 202, 203. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91, 266, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 177 -178. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 202 – 203. | + | ! colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 177 – 178. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
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