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Brandanger: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Brand]] Brandanger [[Brandenburg]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin & Skibsbyggeri Aktie Selskab, Kopenhagen
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Aktie Selskab Westfal-Larsen &. Company, Bergen
 
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| || '''Heimathafen''': || Bergen
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brandanger (1926)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || '''Länge:''' || 116 m
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 16,4 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,72 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Burmeister &. Wain´s Maskin & Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.624 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | Aksjeselskap Westfal-Larsen &. Company, Bergen
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.700 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| Kapitän: || colspan="3" | Elling J. Andresen
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.624 BRT
 
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| || '''Route:''' || Portland (USA) - San Pedro (?) - Cristobal (Panama) – Bermuda - Liverpool (Großbritannien)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.550 t
 
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| || '''Fracht:''' || 8.000 t Stückgut inklusive Bauholz und Metalle
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| Länge: || colspan="3" | 120.87 m
 
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| || '''Geleitzug''': || [[HX-77]]
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| Breite: || colspan="3" | 16.40 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
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| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Kommandant''': || [[Heinrich Bleichrodt]]
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| || '''Datum:''' || [[11.10.1940]]
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| Route: || colspan="3" | Portland (USA) - San Pedro (?) - Cristobal (Panama) - Bermuda - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Stückgut, inklusive Bauholz und Metalle
 
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| || '''[[Position]]:''' || 57°10' Nord - 17°--' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-77]]  
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 0378
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Bleichrodt]]
 
 
[[U 48]] sichtete am 11.10.1940 um 12:20 Uhr den Geleitzug [[HX-77]] und setzte, nach der Abgabe einer Meldung, zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser traf die ''BRANDANGER'' an Backbordseite Maschinenraum. Nach einer hohen Feuersäule, funkte das Schiff SOS, und sank anschließend. Der Kapitän und 15 Überlebende wurden am 12.10.1940 von der britischen Korvette ''[[Clarika (K.88)|CLARIKA (K.88)]]'' gerettet und am 15.10.1940 in Liverpool an Land gesetzt. 18 Überlebende wurden am 16.10.1940 vom britischen Dampfer ''CLAN MACDONALD'' gerettet und ebenfalls in Liverpool an Land gesetzt. 6 Mann kamen ums Leben.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 11.10.1940
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
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| Position: || colspan="3" | 57°10' Nord - 17°--' West
 
 
(1) Bild der ''BRANDANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 0378
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 24
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 262.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 11.10.1940 um 12:20 Uhr den Geleitzug [[HX-77]] und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Brandanger an Backbord Maschinenraum. Nach einer hohen Feuersäule, funkte das Schiff SOS, und versank anschließend. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Clarkia (K.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Clan MacDonald gerettet und ebenfalls in Liverpool an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 39.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 262. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 316, 558.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 342, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 346. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 346.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Brand]] - - [[Brandanger]] - - [[Brandenburg]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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[[Brand]] Brandanger [[Brandenburg]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:33 Uhr

Brand ← Brandanger → Brandenburg

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brandanger
Schiffsnamen: Brandanger (1926)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin & Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Aksjeselskap Westfal-Larsen &. Company, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Elling J. Andresen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.624 BRT
Tragfähigkeit: 8.550 t
Länge: 120.87 m
Breite: 16.40 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Portland (USA) - San Pedro (?) - Cristobal (Panama) - Bermuda - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Stückgut, inklusive Bauholz und Metalle
Geleitzug: HX-77
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 11.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 57°10' Nord - 17°--' West
Planquadrat: AL 0378
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 24
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 11.10.1940 um 12:20 Uhr den Geleitzug HX-77 und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Brandanger an Backbord Maschinenraum. Nach einer hohen Feuersäule, funkte das Schiff SOS, und versank anschließend. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Clarkia (K.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Clan MacDonald gerettet und ebenfalls in Liverpool an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 262. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 342, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 346. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. | → Amazon
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