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Kvernaas: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| || '''Bauwerft:''' || Fredrikstad Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Frederikstad
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| || '''Kapitän:''' || Ivar Sörensen
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| Bauwerft: || colspan="3" | Fredrikstad Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Frederikstad
 
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| Reederei: || colspan="3" | Arnt J. Mörland (Mörlands Rederi Aksjeselskap), Arendal
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Preuss]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°50' Nord - 03°19' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 8732
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 8732
 
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[[U 10]] sichtete am 17.02.1940 um 01:20 Uhr zwei Dampferlichter und lief heran. Beim Näherkommen erkannte U 10 das das Schiff keine Neutralitätsabzeichen trug und lief zum Angriff an. Um 02:05 Uhr schoß Preuss einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''KVERNAAS'' und versenkte sie innerhalb von fünf Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ORANJEPOLDER'' gerettet und in Hoek van Holland (Niederlande) an Land.
 
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(1*) Bild der ''KVERNAAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || 20
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 10]] sichtete am 17.02.1940 um 01:20 Uhr zwei Dampferlichter und lief heran. Beim Näherkommen erkannte U 10 das das Schiff keine Neutralitätsabzeichen trug und lief zum Angriff an. Um 02:05 Uhr schoß Preuss einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Kvernaas und versenkte sie innerhalb von fünf Minuten. Preuss notierte in sein Kriegstagebuch: ''Voraus 2 Dampferlichter (rw. 70° ). Beim Näherkommen stellte sich heraus, daß es sich um einen mittleren Dampfer handelte, (ca. 2000 t) der außer Dampfer- und Positionslaternen abgeblendet war. Kein Neutralitätsabzeichen zu sehen. Durch Vorsetzen und langsames seitliches Herausstaffeln auf Schußentfernung (650 m) wurden Kurs 250°  und Fahrt 5 sm festgestellt. Schuß bei Lage 80. Detonation nach 46 sek. Dampfer brach in sich zusammen und sank schnell. Tiefe des Torpedos 4 m. Anscheinend ist der Dampfer unterschossen worden.'' Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Oranjepolder gerettet und in Hoek van Holland (Niederlande) an Land.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" |Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 15. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 140. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 323.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 323. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 36, 37. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 14. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 36, 37.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Kusnec Lesov]] - - [[Kvernaas]] - - [[Kyleclare]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Kusnec Lesov]] ← Kvernaas → [[Kyleclare]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 12:29 Uhr

Kusnec Lesov ← Kvernaas → Kyleclare

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kvernaas
Schiffsnamen: Ingrid Brodin (1918) - Eidshorn (1922) - Ferro (1927) - Kvernaas (1929)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Fredrikstad Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Frederikstad
Reederei: Arnt J. Mörland (Mörlands Rederi Aksjeselskap), Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Ivar Sörensen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.819 BRT
Tragfähigkeit: 3.060 t
Länge: 84.58 m
Breite: 12.82 m
Tiefgang: 5.48 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rotterdam (Niederlande) - Amsterdam (Niederlande) - Oslo (Norwegen)
Fracht: Koks
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: U 10
Kommandant: Joachim Preuss
Datum: 17.02.1940
Ort: Nordsee, südwestlich Rotterdam (Niederlande)
Position: 51° 50' Nord - 03° 19' Ost
Planquadrat: AN 8732
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 10 sichtete am 17.02.1940 um 01:20 Uhr zwei Dampferlichter und lief heran. Beim Näherkommen erkannte U 10 das das Schiff keine Neutralitätsabzeichen trug und lief zum Angriff an. Um 02:05 Uhr schoß Preuss einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Kvernaas und versenkte sie innerhalb von fünf Minuten. Preuss notierte in sein Kriegstagebuch: Voraus 2 Dampferlichter (rw. 70° ). Beim Näherkommen stellte sich heraus, daß es sich um einen mittleren Dampfer handelte, (ca. 2000 t) der außer Dampfer- und Positionslaternen abgeblendet war. Kein Neutralitätsabzeichen zu sehen. Durch Vorsetzen und langsames seitliches Herausstaffeln auf Schußentfernung (650 m) wurden Kurs 250° und Fahrt 5 sm festgestellt. Schuß bei Lage 80. Detonation nach 46 sek. Dampfer brach in sich zusammen und sank schnell. Tiefe des Torpedos 4 m. Anscheinend ist der Dampfer unterschossen worden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Oranjepolder gerettet und in Hoek van Holland (Niederlande) an Land.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 15. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 140. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 323. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 36, 37. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 14. → Amazon
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Kusnec Lesov ← Kvernaas → Kyleclare

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