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Liebre: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 123]] sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die ''LIEBRE'' mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der ''LIEBRE'' ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die Liebre mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der Liebre ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 60, 61. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 264. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Libertad]] - - [[Liebre]] - - [[Lifland]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[Libertad]] ← Liebre → [[Lifland]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 14:31 Uhr

Libertad ← Liebre → Lifland

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Liebre
Schiffsnamen: Liebre (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Union Construction Company Oakland
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frank C. Giradeau
Schiffsmaße
Tonnage: 7.057 BRT
Tragfähigkeit: 16.000 t
Länge: 138.37 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.99 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Beaumont (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 02.04.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Jacksonville (USA)
Position: 34° 11' Nord - 76° 08' West
Planquadrat: DC 1196
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 02.04.1942 um 05:42 Uhr die Schatten zweier Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:18 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf den zuletzt bemerkten Dampfer, der fehl ging. Um 07:21 Uhr tauchte U 123 auf um die Liebre mit der Bordkanone zu versenken. Nach mehreren Treffern in Brücke und Vorschiff, detonierte die Bereitschaftsmunition, der Tanker fing an zu brennen und stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 07:55 Uhr, wurde U 123 von einen Bewacher abgedrängt und mit Wabos belegt. Ein Teil der Besatzung der Liebre ging wieder an Bord. Das Schiff wurde anschließend von einem Schlepper nach Morehead City (USA) geschleppt. Später nach Baltimore (USA) gebracht, repariert und im Juli 1942 wieder in Dienst genommen 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von Morehead City. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der US-Küstenwache gerettet und ebenfalls in Morehead City an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 60, 61. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 264. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Libertad ← Liebre → Lifland

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