City of Mandalay: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 19. März 2020, 04:12 Uhr
City of Kobe - - City of Mandalay - - City of Manila - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1925 | ||
| Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle | ||
| Reederei: | Ellermann Lines Limited (City Line Limited), Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Alexander Graham Melville | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.028 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 11.430 t | ||
| Länge: | 135.08 m | ||
| Breite: | 17.65 m | ||
| Tiefgang: | 8.61 m | ||
| Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Saigon (Vietnam) - Singapur - Port Swettenham (Malaysia) - Indien - Le Havre (Frankreich) - Dünkirchen | ||
| (Frankreich) - London (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) | |||
| Fracht: | Stückgut inklusive Tee, Gummi, Sago und Passagiere | ||
| Geleitzug: | HG-3 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 46 | ||
| Kommandant: | Herbert Schultze | ||
| Datum: | 17.10.1939 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Vigo (Spanien) | ||
| Position: | 44°57' Nord - 13°36' West | ||
| Planquadrat: | BE 9169 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 7 | ||
| Überlebende (Schiff): | 78 | ||
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U 46 sichtete am 17.10.1939 um 08:00 Uhr den Tanker YORKSHIRE aus dem Geleitzug HG-3 und beschoß ihn mit vier Schuß aus der 8,8 cm Kanone. Als der Tanker zurückschoß, tauchte U 46 ab und wandte sich anderen Zielen im Geleitzug zu. Den Tanker versenkte schließlich U 37 um 16:30 Uhr. Um 16:50 Uhr fand U 46 ein neues Ziel aus dem Geleitzug. Schultze schoß, um 16:50 Uhr einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF MANDALAY im Maschinenraum. Nach einer großen Dampfwolke neigte sich das Schiff zur Seite und versank. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, sowie 78 Besatzungsmitglieder und Passagiere wurden vom britischen Dampfer INDEPENDENCE HALL gerettet und in Bordeaux (Frankreich) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 44. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
| Seite 57. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 130, 492. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 294. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 4. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 121. | |||
ANMERKUNGEN
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