U 499: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:50%" | | | style="width:50%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || Typ: || || [[XIV]] | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XIV]] |
|- | |- | ||
− | | || Bauauftrag: || ||14.12.1943 | + | | || [[Bauauftrag:]] || ||[[14.12.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Germaniawerft Kiel]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | | || Serie: || || U 487 - U 500 | + | | || [[Serie:]] || || U 487 - U 500 |
|- | |- | ||
− | | || Baunummer: || || 749 | + | | || [[Baunummer:]] || || 749 |
|- | |- | ||
− | | || Kiellegung: || || - | + | | || [[Kiellegung:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || Stapellauf: || || - | + | | || [[Stapellauf:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || Indienststellung: || || - | + | | || [[Indienststellung:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || Indienststellungskommandant: || ||- | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || ||- |
|- | |- | ||
− | | || Feldpostnummer: || || - | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || - |
|- | |- | ||
! || <br> || || | ! || <br> || || | ||
Zeile 34: | Zeile 34: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | Der Auftrag zur Fertigstellung des Bootes wurde an die Germaniawerft in Kiel übertragen. Er kam von den [[Deutsche Werke AG, Kiel]]. Der Bauauftrag wurde am 03.06.1944 zurückgestellt und am 23.09.1944 annulliert. | + | Der Auftrag zur Fertigstellung des Bootes wurde an die [[Krupp Germaniawerft]] in [[Kiel]] übertragen. Er kam von den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]. Der Bauauftrag wurde am [[03.06.1944]] zurückgestellt und am [[23.09.1944]] annulliert. |
|} | |} |
Version vom 14. Januar 2010, 15:22 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | XIV | ||
Bauauftrag: | 14.12.1943 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Serie: | U 487 - U 500 | ||
Baunummer: | 749 | ||
Kiellegung: | - | ||
Stapellauf: | - | ||
Indienststellung: | - | ||
Indienststellungskommandant: | - | ||
Feldpostnummer: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
Der Auftrag zur Fertigstellung des Bootes wurde an die Krupp Germaniawerft in Kiel übertragen. Er kam von den Deutsche Werke AG, Kiel. Der Bauauftrag wurde am 03.06.1944 zurückgestellt und am 23.09.1944 annulliert. |