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Sylvan Arrow: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Sylvafield]] ← Sylvan Arrow → [[Sylvia]]

Version vom 5. Mai 2021, 03:44 Uhr

Sylvafield ← Sylvan Arrow → Sylvia

Nationalität: Panama
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Camden
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: Panama
Kapitän: Arthur J. Beck

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.797 BRT
Tragfähigkeit: 13.400 t
Länge: 147.82 m
Breite: 19.12 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Curacao - Kapstadt (Südafrika)
Fracht: 12.500 t Rohöl
Geleitzug: OT-1

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 20.05.1942
Ort: Karibik, nordwestlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 11°25' Nord - 62°18' West
Planquadrat: ED 9817
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 43

U 155 sichtete am 20.05.1942 um 05:30 Uhr den Geleitzug OT-1, wurde jedoch von Bewachern und Flugzeugen abgedrängt. Nachdem U 155 den Geleitzug wieder eingeholt hatte, schoß Piening um 13:21 Uhr zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die SYLVAN ARROW und setzte das Schiff in Brand. U 155 konnte das nicht beobachten, das Boot wurde von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und abgedrängt. Das Schiff versank nach dem Treffer nicht. Nach einem Abschleppversuch sank das Schiff am 28.05.1942 auf Position 12°50' Nord und 67°32' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS BARNEY (DD-149) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 119.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 228.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 418, 586.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 216.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 97.

ANMERKUNGEN

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