Aktionen

U 495: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[U 494]] ← [[U 495]] → [[U 496]]
+
[[U 494]] ← U 495 → [[U 496]]
  
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 75: Zeile 74:
 
|}
 
|}
  
[[U 494]] ← [[U 495]] → [[U 496]]
+
[[U 494]] ← U 495 → [[U 496]]

Version vom 1. April 2021, 06:00 Uhr

U 494 ← U 495 → U 496

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.12.1943
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 487 - U 500
Baunummer: 745
Kiellegung: 12.11.1943
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

DIE VERLUSTURSACHE

Der Auftrag zur Fertigstellung des Bootes wurde an die Krupp Germaniawerft in Kiel übertragen. Er kam von der Deutsche Werke AG, Kiel. Der Bau wurde am 03.06.1944 zurückgestellt und am 23.09.1944 annulliert. Die Reste wurden später abgebrochen.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 190.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 344.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 494 ← U 495 → U 496