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U 672: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 06.04.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 06.04.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 672|Klick hier → Ausbildung U 672]]
 
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| || 01.10.1943 - 18.07.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 07.04.1943 - 08.04.1942 || Hamburg || Werfterprobungen.
 
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| || 10.04.1943 - 16.04.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 17.04.1943 - 19.04.1943 || Kiel || Austausch des Hauptruders bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
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| || 21.04.1943 - 25.04.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 27.04.1943 - 30.04.1943 || Swinemünde || Flakschießen.
 
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| || 02.05.1943 - 08.05.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 09.05.1943 - 18.06.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 20.06.1943 - 07.07.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
 
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| || 08.07.1943 - 09.07.1943 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 10.07.1943 - 21.07.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 13.11.1943 - Kiel || → → → → → → || 14.11.1943 - Kristiansand
 
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| || 23.07.1943 - 30.07.1943 || Ostsee || Marsch nach Hamburg. Keine Restarbeiten wegen Luftangriffen.
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| || 15.11.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 16.11.1943 - Bergen
 
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| || 31.07.1943 - 02.08.1943 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Königsberg.
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| || 17.11.1943 - Bergen || → → → → → → || 15.01.1944 - St. Nazaire
 
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| || 03.08.1943 - 19.09.1943 || Königsberg || Restarbeiten in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
+
| || colspan="3" | U 672, unter Oberleutnant zur See [[Ulf Lawaetz]], lief am 13.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Geleitwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zur den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Föhr (U-Bootgruppe)|Föhr]], [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]] und [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]]. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 5.289,5 sm über und 1.559 sm unter Wasser, lief U 672 am 15.01.1944 in St. Nazaire ein.
 
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| || 20.09.1943 - 24.09.1943 || Danzig || Sehrohrwechsel und Einbau neue Turm in der [[Holmwerft]].
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| || colspan="3" | U 672 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 26.09.1943 - 28.09.1943 || Swinemünde || Vierlingsflakschießen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 672 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || 30.09.1943 - 01.10.1943 || Gotenhafen || Flakexerzieren.
 
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| || 02.10.1943 - 13.10.1943 || Gotenhafen || Restarbeiten in der Werft.
 
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| || 14.10.1943 - 24.10.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 27.10.1943 - 12.11.1943 || Kiel || Ausrüstung.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 24.02.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 12.05.1944 - St. Nazaire
 
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| || 13.11.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 14.11.1943 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 672, unter Oberleutnant zur See [[Ulf Lawaetz]], lief am 24.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und bei Neufundland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. 78 Tagen und zurückgelegten 5.117,8 sm über und 2.041,7 sm unter Wasser, lief U 672 am 12.05.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 13.05.1944 - 27.06.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], St. Nazaire.  
 
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| || 15.11.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 16.11.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | U 672 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 17.11.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 15.01.1944 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 672 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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U 672, unter Oberleutnant zur See [[Ulf Lawaetz]], lief am 13.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Geleitwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zur den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Föhr (U-Bootgruppe)|Föhr]], [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]] und [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]]. U 672 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 5.289,5 sm über und 1.559 sm unter Wasser, lief U 672 am 15.01.1944 in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Da diese erste Unternehmung erfolglos blieb und keine Feindberührung, keine Wasserbombe, kein Flugzeugangriff einen wesentlichen Gegensatz zur Ausbildungszeit in der Ostsee bildeten, läßt sich ein Urteil über die Standfestigkeit und Haltung der Besatzung unter erschwerten Bedingungen des Kämpfens noch nicht abgeben.
 
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'''Chronik 13.11.1943 – 15.01.1944:''' (die Chronikfunktion für U 672 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 24.02.1944 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 12.05.1944 - St. Nazaire
 
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U 672, unter Oberleutnant zur See [[Ulf Lawaetz]], lief am 24.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und bei Neufundland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 78 Tagen und zurückgelegten 5.117,8 sm über und 2.041,7 sm unter Wasser, lief U 672 am 12.05.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 13.05.1944 - 27.06.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], St. Nazaire.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Dem Boot war keine Erfolgsmöglichkeit geboten. Der Rückmarsch durch die Biscaya wurde mit beispielhafter Zähigkeit durchgesetzt. Besonders anzuerkennen ist das Schwebeverhalten des gestoppten Bootes unter Wasser, wodurch die Gefahr, ausgehungert zu werden, überwunden wurde.
 
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'''Chronik 24.02.1944 – 12.05.1944:'''
 
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[[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]]
 
 
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| || 28.06.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 01.07.1944 - St. Nazaire
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| || 06.07.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 18.07.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 672, unter Oberleutnant zur See [[Ulf Lawaetz]], lief am 28.06.1944 von St. Nazaire aus. Am 01.07.1944 mußte das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es in der Biscaya und dem Ärmelkanal, nördlich der Insel Guernsey. Im Anschluß sollte U 672 nach Norwegen marschieren. Nach 20 Tagen wurde U 672, von einem britischen Kriegsschiff schwer beschädigt, selbst versenkt.
 
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| || 28.06.1944 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 01.07.1944 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 672 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 06.07.1944 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 18.07.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 672 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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U 672, unter Oberleutnant zur See [[Ulf Lawaetz]], lief am 28.06.1944 von St. Nazaire aus.. Am 01.07.1944 mußte das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es in der Biscaya und dem Ärmelkanal, nördlich der Insel Guernsey. Im Anschluß sollte U 672 nach Norwegen marschieren. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 20 Tagen wurde U 672, von einem britischen Kriegsschiffe schwer beschädigt, selbst versenkt.
 
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'''Chronik 28.06.1944 – 18.07.1944:'''
 
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[[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]]
 
 
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U 672 wurde am 18.07.1944, im Ärmelkanal nördlich der Insel Guernsey, nach schweren [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - Beschädigungen durch die britische Fregatte [[HMS Balfour (K.464)|HMS BALFOUR (K.464)]], selbst versenkt. Die Überlebenden wurden am nächsten Tag von britischen Seenotrettungsbooten aufgenommen.
 
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| || colspan="3" | ''Als Lawaetz dieses Gefecht und seine Position meldete, befahl ihm Rösing, vor der Isle of Wight zu operieren. Lawaetz erreichte das Gebiet am 18. Juli und legte U 672 auf Grund. Noch am selben Nachmittag wurde das Boot von der britischen Fregatte Balfour entdeckt und mit Hedgehog angegriffen. Durch den gut gezielten Beschuß wurde das Boot beschädigt, und es kam zu Wassereinbrüchen.''
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 704. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 602, 704.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 108, 109, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 141.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 268, 269. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 78, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 108, 109, 235.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 45 – 48. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 223, 268, 269.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 45 – 48.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 671]] ← U 672 → [[U 673]]
 
[[U 671]] ← U 672 → [[U 673]]

Version vom 23. August 2023, 16:49 Uhr

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U 671 ← U 672 → U 673

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 821
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 24.12.1941
Stapellauf: 27.02.1943
Indienststellung: 06.04.1943
Kommandant: Ulf Lawaetz
Feldpostnummer: M - 51 135

Kommandanten

06.04.1943 - 18.07.1944 Oberleutnant zur See Ulf Lawaetz

Flottillen

06.04.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 672
01.10.1943 - 18.07.1944 Frontboot 6. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
13.11.1943 - Kiel → → → → → → 14.11.1943 - Kristiansand
15.11.1943 - Kristiansand → → → → → → 16.11.1943 - Bergen
17.11.1943 - Bergen → → → → → → 15.01.1944 - St. Nazaire
U 672, unter Oberleutnant zur See Ulf Lawaetz, lief am 13.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Geleitwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zur den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 1, Coronel 2, Föhr, Rügen 5 und Rügen 6. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 5.289,5 sm über und 1.559 sm unter Wasser, lief U 672 am 15.01.1944 in St. Nazaire ein.
U 672 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
24.02.1944 - St. Nazaire → → → → → → 12.05.1944 - St. Nazaire
U 672, unter Oberleutnant zur See Ulf Lawaetz, lief am 24.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und bei Neufundland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Preussen. 78 Tagen und zurückgelegten 5.117,8 sm über und 2.041,7 sm unter Wasser, lief U 672 am 12.05.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 13.05.1944 - 27.06.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire.
U 672 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
28.06.1944 - St. Nazaire → → → → → → 01.07.1944 - St. Nazaire
06.07.1944 - St. Nazaire → → → → → → 18.07.1944 - Verlust des Bootes
U 672, unter Oberleutnant zur See Ulf Lawaetz, lief am 28.06.1944 von St. Nazaire aus. Am 01.07.1944 mußte das Boot, wegen defektem Schnorchel, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es in der Biscaya und dem Ärmelkanal, nördlich der Insel Guernsey. Im Anschluß sollte U 672 nach Norwegen marschieren. Nach 20 Tagen wurde U 672, von einem britischen Kriegsschiff schwer beschädigt, selbst versenkt.
U 672 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 672
Datum: 18.07.1944
Letzter Kommandant: Ulf Lawaetz
Ort: Ärmelkanal
Position: 50°03' Nord - °30' West
Planquadrat: BF 2633
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 52
Klick hier → Besatzungsliste U 672
U 672 wurde am 18.07.1944, im Ärmelkanal nördlich der Insel Guernsey, nach schweren Wasserbomben - Beschädigungen durch die britische Fregatte HMS BALFOUR (K.464) (Lt.Comdr. Cecil-Dick-Bluett Coventry), selbst versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 18.07.44 im Ärmelkanal nördlich von Guernsey nach Wasserbombenbeschädigung durch die britische Fregatte BALFOUR zum Auftauchen gezwungen. Das Boot wurde von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Die Mannschaft ging vor dem Sinken in die Schlauchboote und wurde am nächsten Tag von britischen Seenotrettungsbooten aufgenommen. Der Kommandant Ulf Lawaetz wurde bereits vorher von einem >>Walrus<<-Wasserflugzeug der FAA (Fleet Air Arm) geborgen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 268 - 269.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Das frisch mit dem Schnorchel ausgerüstete U 672 unter dem 27järigen Ulf Lawaetz lief am 6. Juli von St. Nazaire mit Kurs auf die Seinebucht aus. Als sich das Boot eine Woche später, am 13. Juli, dem Eingang des Kanals näherte, entdeckte ein alliiertes Flugzeug das getauchte U-Boot und warf vier Wasserbomben. Sie verfehlten das Boot und verursachten keinen Schaden, doch das Flugzeug rief alliierte Überwasserkräfte herbei. Am Nachmittag sichtete Lawaetz eine feindliche Einheit von Kriegsschiffen, die er für eine U-Jagdgruppe mit vier >>Zerstörern<< und einem >>Leichten Kreuzer<< hielt. Tapfer setzte er sich mit je einen T-5 auf den >>Leichten Kreuzer<< und einen >>Zerstörer<< zur Wehr, doch beide Torpedos waren Fehlschüsse oder Versager.
Als Lawaetz dieses Gefecht und seine Position meldete, befahl ihm Rösing, vor der Isle of Wight zu operieren. Lawaetz erreichte das Gebiet am 18. Juli und legte U 672 auf Grund. Noch am selben Nachmittag wurde das Boot von der britischen Fregatte Balfour entdeckt und mit Hedgehog angegriffen. Durch den gut gezielten Beschuß wurde das Boot beschädigt, und es kam zu Wassereinbrüchen.
Lawaetz erkannte bald, daß die Lage hoffnungslos war, und befahl in den frühen Stunden des 19. Juli, aufzutauchen und die Selbstversenkung vorzubereiten. Nachdem die Besatzung die Geheimpapiere und die Enigma-Maschine vernichtet und das Boot in mehreren Schlauchbooten verlassen hatte, leitete Lawaetz und sein Leitender Ingenieur Georg Käseberg die Selbstversenkung ein und verließen das Boot als letzte. Zwölf Stunden nach dem Untergang von U 672 sichteten zwei britische Spitfires die Überlebenden auf dem Wasser. Daraufhin liefen in Dartmouth Seenotrettungsboote und Patrouillenboote aus und retteten die gesamte 52köpfige Besatzung. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 704.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 704. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 141. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 108, 109, 235. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 268, 269. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 78, 268. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 45 – 48. → Amazon

U 671 ← U 672 → U 673

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