Aktionen

U 978: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
[[U 977]] ← U 978 → [[U 979]]
 
[[U 977]] ← U 978 → [[U 979]]
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 05.06.1941
+
| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]'''|| [[Blohm & Voss]], Hamburg
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]'''|| 178
+
| || [[Baunummer:]] || 178
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]'''|| U 951 - U 994
+
| || [[Serie:]] || U 951 - U 994
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]'''|| 24.07.1942
+
| || [[Kiellegung:]] || 24.07.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]'''|| 01.04.1943
+
| || [[Stapellauf:]] || 01.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]'''|| 12.05.1943
+
| || [[Indienststellung:]] || 12.05.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]'''|| [[Günther Pulst]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Günther Pulst]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]'''|| M - 51 997
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 51 997
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 32:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
 
| || 12.05.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Günther Pulst]]  
 
| || 12.05.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Günther Pulst]]  
Zeile 43: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || 12.05.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| || 12.05.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1944 - 04.09.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
+
| || 01.08.1944 - 04.09.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || 05.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| || 05.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 60: Zeile 63:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Unternehmungen
 +
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 12.05.1943 - 19.08.1944 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || 20.08.1944 - Kiel || → → → → → → || 24.08.1944 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || || flottillen.
+
| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 20.08.1944 von Kiel aus. Das Boot ankerte, in warten auf ein Geleit, bis 22.08.1944 in der Strander Bucht und verlegte anschließend, zusammen mit [[U 1004]], nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 978 in Horten ein. Dort absolvierte es [[Schnorchel]]- und Tauchübungen im Oslofjord.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 20.08.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 24.08.1944 - Horten
+
| || 05.09.1944 - Horten || → → → → → → || 06.09.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 07.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 07.09.1944 - Flekkefjord
−
 
+
|-
−
U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 20.08.1944 von Kiel aus. Das Boot ankerte, in warten auf ein Geleit, bis 22.08.1944 in der Strander Bucht und verlegte anschließend, zusammen mit [[U 1004]], nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 978 in Horten ein. Dort absolvierte es [[Schnorchel]]- und Tauchübungen im Oslofjord.
+
| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1227]] und [[U 483]], über Kristiansand (Ergänzungen und Ausrüstung), nach Flekkefjord. Am 07.09.1944 lief U 978 in Flekkefjord ein. Dort stand es in fünfstündiger Bereitschaft.
−
 
+
|-
−
'''Chronik 20.08.1944 – 24.08.1944:''' (die Chronikfunktion für U 978 ist noch nicht verfügbar)
+
| ||
−
 
 
−
[[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 99: Zeile 102:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 05.09.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 06.09.1944 - Kristiansand
+
| || 13.09.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 13.09.1944 - Egersund
 
|-
 
|-
−
| || 07.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 07.09.1944 - Flekkefjord
+
| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 13.09.1944 von Flekkefjord aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Dort stand das Boot in fünfstündiger Bereitschaft.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1227]] und [[U 483]], über Kristiansand (Ergänzungen und Ausrüstung), nach Flekkefjord. Am 07.09.1944 lief U 978 in Flekkefjord ein. Dort stand es in fünfstündiger Bereitschaft.
 
−
 
 
−
'''Chronik 05.09.1944 – 07.09.1944:'''
 
−
 
 
−
[[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 121: Zeile 118:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 07.10.1944 - Egersund || → → → → → → || 07.10.1944 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || 08.10.1944 - Stavanger || → → → → → → || 08.10.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 13.09.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 13.09.1944 - Egersund
+
| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 07.10.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 298]], [[U 1006]] und [[U 1052]], über Stavanger (Aufnahme von [[U 1006]] und [[U 1052]]), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 978 in Bergen ein. Dort erfolgte die Ausrüstung für eine elfwöchige Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 13.09.1944 von Flekkefjord aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Dort stand das Boot in fünfstündiger Bereitschaft.
 
−
 
 
−
'''Chronik 13.09.1944:'''
 
−
 
 
−
[[13.09.1944]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 141: Zeile 136:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 07.10.1944 - Egersund || → → → → → → → → → || 07.10.1944 - Stavanger
+
| || 09.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 16.12.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 08.10.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 08.10.1944 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 09.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 107,3 sm über und 3.543,4 sm unter Wasser, lief U 978 am 16.12.1944 wieder in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 978 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
−
 
 
−
U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 07.10.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 298]], [[U 1006]] und [[U 1052]], über Stavanger (Aufnahme von [[U 1006]] und [[U 1052]]), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 978 in Bergen ein. Dort erfolgte die Ausrüstung für eine elfwöchige Unternehmung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 07.10.1944 – 08.10.1944:'''
 
−
 
 
−
[[07.10.1944]] - [[08.10.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 978 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 978 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
−
|-
 
−
| || 09.10.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 16.12.1944 - Bergen
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
U 978, unter Oberleutnant zur See [[Günther Pulst]], lief am 09.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 107,3 sm über und 3.543,4 sm unter Wasser, lief U 978 am 16.12.1944 wieder in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:'''
 
−
|-
 
−
| || 23.11.1944 - die amerikanische || [[William D. Burnham|WILLIAM D. BURNHAM]] || 7.176 BRT
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
−
1.) Unternehmung des Kommandanten in schwierigem Gebiet. Härte und Kampfwillen, sichere Bootsführung, klare Überlegung, führten zu schönen Erfolgen, für die der Kommandant mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet wurde. Auf Anmarsch bei Horchpeilung und Ortungen richtig verhalten.
 
−
 
−
2.) 25.10.: Besteck von 112 sm in 4 Seetagen viel zu groß. Genauere Koppelnavigation. Erfreulich der Entschluß des Kommandanten, das schwierige Operationsgebiet aufzusuchen, trotz laufender Schnorchelstörungen (mehrfach in Island-Passage und später im Operationsgebiet aufgetaucht zur Reparatur), Lot- und GHG-Störungen. Im Operationsgebiet richtig und überlegt gehandelt. Durch das Herangehen an die Einfahrt von Cherbourg hat Boot den Verkehr gefunden. Schade, daß durch Nebel weitere klare Schußgelegenheiten nicht ausgenutzt werden konnten.
 
−
 
−
3.) 08.11./08:00 Uhr: Verhalten und anschließende Überlegung erfreulich und richtig.
 
−
 
−
4.) 14.11.: Stromtheoretiker ! Überlegung nur richtig, wenn Boot auf "ausgebojten Weg" operierte, falsch bei Angriff nach Gegnerlage.
 
−
 
−
5.) 17.11./10:51 Uhr:  Beachtenswert kurze Zeit von Sichten bis Schuß. Wahrscheinlich als ungeklärter Fehlschuß ist Entfernung- oder Vg-Verschätzung.
 
−
 
−
6.) 19.11./12:06 und 12:14 Uhr: Fehlschußbegründung einleuchtend. T-5 Schuß war falsch - Reichweite hätte vorher berechnet werden können.
 
−
 
−
7.) 25.11.: Es zeigt den Angriffs- und Vernichtungswillen des Kommandanten, das er nach dem T-5 Treffer nicht aus Furcht vor einsetzender Abwehr ablief, sondern zum Fangschuß aufdrehte. Schlußbetrachtung gut und richtig bis auf Stromtheorie.
 
−
 
−
Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer 8000 BRT versenkt, 1 Dampfer 7000 BRT versenkt, 1 "Liberty"-Schiff 7000 BRT versenkt.
 
−
 
−
'''Chronik 09.10.1944 – 16.12.1944:'''
 
−
 
−
[[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 209: Zeile 158:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 25.02.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 20.04.1945 - Trondheim
+
| || 25.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 20.04.1945 - Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 978, unter Kapitänleutnant [[Günther Pulst]], lief am 25.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Pentland Firth. Nach 54 Tagen, lief U 978 am 20.04.1945 in Drontheim ein.
−
 
 
−
U 978, unter Kapitänleutnant [[Günther Pulst]], lief am 25.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Pentland Firth. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen, lief U 978 am 20.04.1945 in Trondheim ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 25.02.1945 – 20.04.1945:'''
 
−
 
 
−
[[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 978 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 978 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
+
| ||
−
|-
 
−
| || 29.05.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
 
−
|-
 
−
| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 978, unter Kapitänleutnant [[Günther Pulst]], lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 978 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
−
'''Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:'''
 
−
 
 
−
[[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 251: Zeile 178:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 29.05.1945 - Drontheim || → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
+
| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || 09.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 11.12.1945 - Versenkt
+
| || colspan="3" | U 978, unter Kapitänleutnant [[Günther Pulst]], lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 978 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 978, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 978
+
| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[03.06.1945]]
+
| || 09.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 11.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Pulst]]
+
| || colspan="3" | U 978, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
−
|-
 
−
| || '''Ort:''' || Loch Ryan
 
−
|-
 
−
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
−
|-
 
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6549
 
−
|-
 
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
−
|-
 
−
| || '''Tote:''' || 0
 
−
|-
 
−
| || '''Überlebende:''' || -
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 292: Zeile 209:
 
|}
 
|}
  
 +
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 978
−
 
 
−
U 978 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]], auf Position 56°10' Nord - 10°05' West /Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (56 - unvollständig)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Bauer, Albert]] || [[Beecken, Karl-Heinz]] || [[Biedermann, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Burckhardt, Georg]] || [[Daschner, Martin]] || [[Delor, Richard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hans-Joachim Dierks|Dierks, Hans-Joachim]] || [[Dünnebier, Siegfried]] || [[Ebbecke, Dieter]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Eversberg, Willi]] || [[Gebert, Otto]] || [[Gierloff-Emden, Hans-Günter]]
+
| || Datum: || 11.12..1945
 
|-
 
|-
−
| || [[Hagenauer, Georg]] || [[Hauf, Richard]] || [[Henkel, Werner]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Günther Pulst]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hermann, Werner]] || [[Hofsommer, Willi]] || [[Hölzel, Gerhard]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Jacob, Ernst]] || [[Janneck, Alfred]] || [[Klärsch, Günter]]
+
| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Klingenberg, Helmut]] || [[Kunter, Hugo]] || [[Lipa, Werner]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || [[Lippenkötter, Hans]] || [[Lips, Werner]] || [[Mändle, Karl]]
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Meissner, Wilhelm]] || [[Müller, Anton]] || [[Müller, Franz]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Werner]] || [[Neuwirth, Roland]] || [[Nowicky, Hans]]
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Palm, Johann]] || [[Pfeil, Adalbert]] || [[Pinkernell, Otto]]
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 978|Klick hier → Besatzungsliste U 978]]
−
|-
 
−
| || [[Günther Pulst|Pulst, Günther]] || [[Rehwinkel, Johann]] || [[Reithmeier, ]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rühling, Hartmut]] || [[Rungas, Hans]] || [[Samorai, Walter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schäfer, Alois]] || [[Schmidt, Bernhard (U 978)|Schmidt, Bernhard]] || [[Schnappka, Max]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schubert, Gerhard]] || [[Seidel, Joseph]] || [[Seifert, Werner (U 978)|Seifert, Werner]]
 
−
|-
 
−
| || [[Soika, Heinrich]] || [[Spellerberg, Joseph]] || [[Stark, Joseph]]
 
−
|-
 
−
| || [[Triebel, Woldemar]] || [[Winkelkötter, H.]] || [[Winkler, Alfred]]
 
−
|-
 
−
| || [[Wolf, Erich]] || [[Zadow, Gerhard]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 352: Zeile 239:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | U 978 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 738.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | U 978 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 183.
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 112, 223.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 381.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 310.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 186 – 188.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 186 -188. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 977]] ← U 978 → [[U 979]]
 
[[U 977]] ← U 978 → [[U 979]]

Version vom 11. September 2023, 11:18 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 977 ← U 978 → U 979

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 178
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 24.07.1942
Stapellauf: 01.04.1943
Indienststellung: 12.05.1943
Kommandant: Günther Pulst
Feldpostnummer: M - 51 997

Kommandanten

12.05.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Günther Pulst

Flottillen

12.05.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.08.1944 - 04.09.1944 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice
05.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
20.08.1944 - Kiel → → → → → → 24.08.1944 - Horten
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 20.08.1944 von Kiel aus. Das Boot ankerte, in warten auf ein Geleit, bis 22.08.1944 in der Strander Bucht und verlegte anschließend, zusammen mit U 1004, nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 978 in Horten ein. Dort absolvierte es Schnorchel- und Tauchübungen im Oslofjord.
Verlegungsfahrt
05.09.1944 - Horten → → → → → → 06.09.1944 - Kristiansand
07.09.1944 - Kristiansand → → → → → → 07.09.1944 - Flekkefjord
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1227 und U 483, über Kristiansand (Ergänzungen und Ausrüstung), nach Flekkefjord. Am 07.09.1944 lief U 978 in Flekkefjord ein. Dort stand es in fünfstündiger Bereitschaft.
Verlegungsfahrt
13.09.1944 - Flekkefjord → → → → → → 13.09.1944 - Egersund
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 13.09.1944 von Flekkefjord aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Dort stand das Boot in fünfstündiger Bereitschaft.
Verlegungsfahrt
07.10.1944 - Egersund → → → → → → 07.10.1944 - Stavanger
08.10.1944 - Stavanger → → → → → → 08.10.1944 - Bergen
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 07.10.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 298, U 1006 und U 1052, über Stavanger (Aufnahme von U 1006 und U 1052), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 978 in Bergen ein. Dort erfolgte die Ausrüstung für eine elfwöchige Unternehmung.
1. Unternehmung
09.10.1944 - Bergen → → → → → → 16.12.1944 - Bergen
U 978, unter Oberleutnant zur See Günther Pulst, lief am 09.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 107,3 sm über und 3.543,4 sm unter Wasser, lief U 978 am 16.12.1944 wieder in Bergen ein.
U 978 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.02.1945 - Bergen → → → → → → 20.04.1945 - Drontheim
U 978, unter Kapitänleutnant Günther Pulst, lief am 25.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Pentland Firth. Nach 54 Tagen, lief U 978 am 20.04.1945 in Drontheim ein.
U 978 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
29.05.1945 - Drontheim → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 03.06.1945 - Loch Ryan
U 978, unter Kapitänleutnant Günther Pulst, lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 978 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Operation Deadlight
09.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 11.12.1945 - Versenkt
U 978, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 978
Datum: 11.12..1945
Letzter Kommandant: Günther Pulst
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 978
U 978 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS ENCHANTER (W.178), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.319) versenkt.
U 978 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 183. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 186 -188. → Amazon

U 977 ← U 978 → U 979

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_978&oldid=179518“