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Lifland: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[Reederei]]:''' || Georg Nisbet &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
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| Reederei: || colspan="3" | Georg Nisbet &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Niels Jensen
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.254 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.900 t
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.07 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| Route: || colspan="3" | Pictou (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien)
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | Holz
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-101]] (Nachzügler)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-101]] (Nachzügler)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 610]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
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| Datum: || colspan="3" | 29.09.1942
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| || '''U-Boot:''' || [[U 610]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Irland
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
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| Position: || colspan="3" | 55° 57' Nord - 24° 55' West
 
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| || '''Datum:''' || [[29.09.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 4244
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Irland
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°57' Nord - 24°55' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 4244
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 29
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| Tote: || colspan="3" | 29
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 610]] sichtete am 29.09.1942 um 11:50 Rauchwolken eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß U 610 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Lifland. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf zwar, zündete jedoch nicht. Der zweite Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf vor der Brücke und versenkte das Schiff. U 610 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, konnte jedoch nichts verstehen und lief ab. Die Rettungsboote verschwanden in den Weiten des Ozeans. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben.
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[[U 610]] sichtete am 29.09.1942 um 11:50 Rauchwolken eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß U 610 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LIFLAND. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf zwar, zündete jedoch nicht. Der zweite Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf vor der Brücke und versenkte das Schiff. U 610 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, konnte jedoch nichts verstehen und lief ab. Die Rettungsboote verschwanden in den Weiten des Ozeans. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 265.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 146. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 146.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 18, 448. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 83. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 18, 448.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 225. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 83.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 126.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 225.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Liebre]] ← Lifland → [[Liguria]]

Version vom 4. September 2024, 08:11 Uhr

Liebre ← Lifland → Liguria

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Lifland
Schiffsnamen: Lifland (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: Georg Nisbet &. Company, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Niels Jensen
Schiffsmaße
Tonnage: 2.254 BRT
Tragfähigkeit: 3.900 t
Länge: 90.52 m
Breite: 12.90 m
Tiefgang: 6.07 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Pictou (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien)
Fracht: Holz
Geleitzug: SC-101 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 610
Kommandant: Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
Datum: 29.09.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 55° 57' Nord - 24° 55' West
Planquadrat: AL 4244
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 29
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 610 sichtete am 29.09.1942 um 11:50 Rauchwolken eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß U 610 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Lifland. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf zwar, zündete jedoch nicht. Der zweite Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf vor der Brücke und versenkte das Schiff. U 610 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, konnte jedoch nichts verstehen und lief ab. Die Rettungsboote verschwanden in den Weiten des Ozeans. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 146. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 18, 448. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 83. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 225. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Liebre ← Lifland → Liguria

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