U 2518: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[U 2517]] ← U 2518 → [[U 2519]] | [[U 2517]] ← U 2518 → [[U 2519]] | ||
Zeile 4: | Zeile 6: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[XXI]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 06.11.1943 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 2518 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 2501 - U 2564 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 16.08.1944 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 04.10.1944 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 04.11.1944 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Friedrich Weidner]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 105 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 32: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 04.11.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Friedrich Weidner]] | | || 04.11.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Friedrich Weidner]] | ||
Zeile 43: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | | style="width:10%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || 04.11.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] | + | | || 04.11.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]] |
|- | |- | ||
− | | || 00.04.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | || 00.04.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 61: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
+ | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
+ | | style="width:15%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || 18.01.1945 - Gotenhafen || → → → → → → || 00.01.1945 - Hela |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 2518, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Weidner]], lief am 18.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3005]], [[U 3006]] und dem Dampfer ELBING, nach Hela. | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 00.03.1945 - Hela || → → → → → → || 00.03.1945 - Swinemünde |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 2518, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Weidner]], lief im März 1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Swinemünde. An Bord befanden sich 6 Flüchtlinge, 3 Frauen und 3 Kinder. Später nach Kiel verlegt. |
− | + | |- | |
− | U 2518, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Weidner]], lief | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 95: | Zeile 98: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 03.05.1945 - Kiel || → → → → → → || 05.05.1945 - Horten |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 2518, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Weidner]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3518]], nach Horten. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 111: | Zeile 114: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Überführungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 18.05.1945 - Horten || → → → → → → || 18.05.1945 - Oslo |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 03.06.1945 - Oslo || → → → → → → || 07.06.1945 - Lisahally |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | U 2518, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Weidner]], lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo, nach Lisahally. Am 07.06.1945 lief U 2518 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 151: | Zeile 132: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 06.02.1946 - Lisahally || → → → → → → || 06.02.1946 - Moville |
|- | |- | ||
− | | || 06.02.1946 - | + | | || 06.02.1946 - Moville || → → → → → → || 08.02.1946 - Dublin Bay |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 10.02.1946 - Dublin Bay || → → → → → → || 13.02.1946 - Cherbourg |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 2518, lief am 06.02.1946 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Franzosen als Beute zugesprochen wurde, verlegte es, nach der [[Operation Thankful]], nach Frankreich. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 2518 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 07.06.1945 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Friedrich Weidner]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Lisahally |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 55°01' Nord - 07°16' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AM 5665 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || Übergabe an Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || - |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2518|Klick hier → Besatzungsliste U 2518]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 200: | Zeile 183: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 2518 kapitulierte am 08.05.1945 in Horten. Nach der Überführung nach Großbritannien wurde das Boot Anfang 1946 Frankreich als Beute zugesprochen. Es erhielt am 09.04.1951 die Bezeichnung ROLAND MORILLOT. Die französische Marine führte ein umfangreiches Test- und Erprobungsprogramm mit dem Boot durch. |
− | |||
− | U 2518 kapitulierte am 08.05.1945 in Horten. Nach der Überführung nach Großbritannien wurde das Boot Anfang 1946 Frankreich als Beute zugesprochen. Es erhielt am 09.04.1951 die Bezeichnung ROLAND MORILLOT. Die französische Marine führte ein umfangreiches Test- und Erprobungsprogramm mit dem Boot durch | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1964 wurden die Öffnungen der Torpedorohre dichtgesetzt, da man das Boot nur noch zu Versuchszwecken verwendete. Es wurde am 15.04.1967 außer Dienst gestellt, erhielt am 17.10.1967 die Bezeichnung Q 426 und wurde aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen. Am 21.05.1969 an die SPA Lotti in La Spezia (Italien) verkauft, wurde es nach dem 06.08.1969 abgebrochenen und verschrottet. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 264: | Zeile 191: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 166, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 405. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 156. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 132. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 2517]] ← U 2518 → [[U 2519]] | [[U 2517]] ← U 2518 → [[U 2519]] |
Version vom 22. Oktober 2023, 10:31 Uhr
!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!
Typ: | XXI | |
Bauauftrag: | 06.11.1943 | |
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
Baunummer: | 2518 | |
Serie: | U 2501 - U 2564 | |
Kiellegung: | 16.08.1944 | |
Stapellauf: | 04.10.1944 | |
Indienststellung: | 04.11.1944 | |
Kommandant: | Friedrich Weidner | |
Feldpostnummer: | M - 49 105 | |
Kommandanten
04.11.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Friedrich Weidner | |
Flottillen
04.11.1944 - 00.04.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | Hamburg - Klick hier → Ausbildung | |
00.04.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | Bergen | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
18.01.1945 - Gotenhafen | → → → → → → | 00.01.1945 - Hela | |
U 2518, unter Kapitänleutnant Friedrich Weidner, lief am 18.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3005, U 3006 und dem Dampfer ELBING, nach Hela. | |||
Verlegungsfahrt | |||
00.03.1945 - Hela | → → → → → → | 00.03.1945 - Swinemünde | |
U 2518, unter Kapitänleutnant Friedrich Weidner, lief im März 1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Swinemünde. An Bord befanden sich 6 Flüchtlinge, 3 Frauen und 3 Kinder. Später nach Kiel verlegt. | |||
Verlegungsfahrt | |||
03.05.1945 - Kiel | → → → → → → | 05.05.1945 - Horten | |
U 2518, unter Kapitänleutnant Friedrich Weidner, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3518, nach Horten. | |||
Überführungsfahrt | |||
18.05.1945 - Horten | → → → → → → | 18.05.1945 - Oslo | |
03.06.1945 - Oslo | → → → → → → | 07.06.1945 - Lisahally | |
U 2518, unter Kapitänleutnant Friedrich Weidner, lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo, nach Lisahally. Am 07.06.1945 lief U 2518 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. | |||
Verlegungsfahrt | |||
06.02.1946 - Lisahally | → → → → → → | 06.02.1946 - Moville | |
06.02.1946 - Moville | → → → → → → | 08.02.1946 - Dublin Bay | |
10.02.1946 - Dublin Bay | → → → → → → | 13.02.1946 - Cherbourg | |
U 2518, lief am 06.02.1946 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Franzosen als Beute zugesprochen wurde, verlegte es, nach der Operation Thankful, nach Frankreich. | |||
Verlustursache
Boot: | U 2518 | ||
Datum: | 07.06.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Friedrich Weidner | ||
Ort: | Lisahally | ||
Position: | 55°01' Nord - 07°16' West | ||
Planquadrat: | AM 5665 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Klick hier → Besatzungsliste U 2518 | |||
U 2518 kapitulierte am 08.05.1945 in Horten. Nach der Überführung nach Großbritannien wurde das Boot Anfang 1946 Frankreich als Beute zugesprochen. Es erhielt am 09.04.1951 die Bezeichnung ROLAND MORILLOT. Die französische Marine führte ein umfangreiches Test- und Erprobungsprogramm mit dem Boot durch. | |||
1964 wurden die Öffnungen der Torpedorohre dichtgesetzt, da man das Boot nur noch zu Versuchszwecken verwendete. Es wurde am 15.04.1967 außer Dienst gestellt, erhielt am 17.10.1967 die Bezeichnung Q 426 und wurde aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen. Am 21.05.1969 an die SPA Lotti in La Spezia (Italien) verkauft, wurde es nach dem 06.08.1969 abgebrochenen und verschrottet. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 250. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 166, 225. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 405. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 156. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 132. → Amazon | |||