KTB U 15 - 4. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 2015 - zunehmend diesiger. F.T. über Tonne "E" | + | | || colspan="3" | 2130 - W.z.N. 4, Seegang 3, sehr diesig, schlechte Sicht. Getaucht und auf 42 Meter Tiefe auf Grund gelegt. |
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− | 0400 - Vom Grunde gelöst und aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 0800 - WNW 2/3, bedeckt, mittlere Sicht. Getaucht. |
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− | 0800 - WNW 2/3, bedeckt, mittlere Sicht. Getaucht. | + | | || colspan="3" | 1830 - NW 4. Aufgetaucht und geladen, anschließend bis auf ungefähr 7 - 8 SM an Tersch. herangelaufen, nichts gesichtet. |
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− | 1830 - NW 4. Aufgetaucht und geladen, anschließend bis auf ungefähr 7 - 8 SM an Tersch. herangelaufen, nichts gesichtet. | + | | || colspan="3" | '''16.01.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0330 - O 3, wechselnde Sicht, Regen, Schnee, Hagel, Seegang 2. F.T. über B. Nr. 6315 eingegangen. Entschluß: Wartestellung bis 17.1. abends beibehalten. | |
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− | 0330 - O 3, wechselnde Sicht, Regen, Schnee, Hagel, Seegang 2. F.T. über B.Nr. 6315 eingegangen. Entschluß: Wartestellung bis 17.1. abends beibehalten. | + | | || colspan="3" | 0400 - Sehr schlechte Sicht. |
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− | 0400 - Sehr schlechte Sicht. | + | | || colspan="3" | 0730 - O 5, weiter auffrischend, Seegang 4. Getaucht, Längstwellenempfang wird laufend schlechter; Empfang nur noch eben bei 14.5 Meter Tauchtiefe. |
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− | 0730 - O 5, weiter auffrischend, Seegang 4. Getaucht, Längstwellenempfang wird laufend schlechter; Empfang nur noch eben bei 14.5 Meter Tauchtiefe. | + | | || colspan="3" | 1830 - O 7, bedeckt, Regen und Hagelschauer, Seegang 6. Aufgetaucht, geladen. |
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− | 1830 - O 7, bedeckt, Regen und Hagelschauer, Seegang 6. Aufgetaucht, geladen. | + | | || colspan="3" | '''17.01.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | Wetter, 1 W.O., wechselnde Sicht. | |
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− | Wetter, 1 W.O., wechselnde Sicht. | + | | || colspan="3" | 0030 - Getaucht, auf 140°, Kurs auf Tersch. F'sch. |
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− | 0030 - Getaucht, auf 140°, Kurs auf Tersch. F'sch. | + | | || colspan="3" | 0040 - F.T. über Erledigung Op. Befehl und Rückmarsch nach Torpedoeinsatz eingegangen. |
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− | 0040 - F.T. über Erledigung Op.Befehl und Rückmarsch nach Torpedoeinsatz eingegangen. | + | | || colspan="3" | 0450 - Tersch. F'schiff Entschluß: Südl. engl. Warngebiet zum Torpedoeinsatz gehen. Aufgetaucht, G.F. Kurs 140°. |
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− | 0450 - | + | | || colspan="3" | 0630 - NO 6, sonst w.o. F'sch. Tersch. querab. |
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− | 0630 - NO 6, sonst w.o. F'sch. Tersch. querab | ||
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Version vom 6. Dezember 2022, 16:24 Uhr
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noch 14.01.1940 | |||
2015 - zunehmend diesiger. F.T. über Tonne "E" K..........te Bank eingegangen. | |||
2130 - W.z.N. 4, Seegang 3, sehr diesig, schlechte Sicht. Getaucht und auf 42 Meter Tiefe auf Grund gelegt. | |||
15.01.1940 | |||
0400 - Vom Grunde gelöst und aufgetaucht. | |||
0800 - WNW 2/3, bedeckt, mittlere Sicht. Getaucht. | |||
1830 - NW 4. Aufgetaucht und geladen, anschließend bis auf ungefähr 7 - 8 SM an Tersch. herangelaufen, nichts gesichtet. | |||
16.01.1940 | |||
Nördl. Tersch. F'schiff | |||
0330 - O 3, wechselnde Sicht, Regen, Schnee, Hagel, Seegang 2. F.T. über B. Nr. 6315 eingegangen. Entschluß: Wartestellung bis 17.1. abends beibehalten. | |||
0400 - Sehr schlechte Sicht. | |||
0730 - O 5, weiter auffrischend, Seegang 4. Getaucht, Längstwellenempfang wird laufend schlechter; Empfang nur noch eben bei 14.5 Meter Tauchtiefe. | |||
1830 - O 7, bedeckt, Regen und Hagelschauer, Seegang 6. Aufgetaucht, geladen. | |||
17.01.1940 | |||
Wetter, 1 W.O., wechselnde Sicht. | |||
0030 - Getaucht, auf 140°, Kurs auf Tersch. F'sch. | |||
0040 - F.T. über Erledigung Op. Befehl und Rückmarsch nach Torpedoeinsatz eingegangen. | |||
0450 - Tersch. F'schiff Entschluß: Südl. engl. Warngebiet zum Torpedoeinsatz gehen. Aufgetaucht, G.F. Kurs 140°. | |||
0630 - NO 6, sonst w.o. F'sch. Tersch. querab. | |||
0700 - Kurs 180°. | |||
0900 - NO 5, klarer, nur vereinzelt Schauer, später auf ONO 3, gute Sicht. Getaucht. | |||
1430 - 2 neutrale Dampfer (ein Holländer, ein Däne) mit Nordkurs ungefähr 2.500 m an Bb. | |||
1830 - NO 4/5. Aufgetaucht, Kurs 205°, später 230°, am engl. Sperrgebiet im Abstand ungefähr 15 sm entlang , G.F. | |||
Anmerkungen
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