KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 → Seite 2 → → → U 17 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 17]] | + | Seite 1 → [[KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 17|KTB´s U 17]] → [[U 17]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''29.01.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1930 - Kiel ausgelaufen. | |
− | + | |- | |
− | 1930 - Kiel ausgelaufen. | + | | || colspan="3" | '''30.01.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1600 - OSO 5-6, See 4-5, einzelne Wolken, gute Sicht. Helgoland ausgelaufen. Ausmarsch angetreten gem. Befehl. | |
− | + | |- | |
− | 1600 - OSO 5-6, See 4-5, einzelne Wolken, gute Sicht. Helgoland ausgelaufen. Ausmarsch angetreten gem. Befehl. | + | | || colspan="3" | '''31.01.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0730 - OSO 8-9, See 7, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht Qu. 6289. Tauchfahrt. | |
− | + | |- | |
− | 0730 - OSO 8-9, See 7, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht Qu. 6289. Tauchfahrt. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 6282. Tagesetmal: 182 sm über und 11 sm unter Wasser. |
− | + | |- | |
− | 1200 - Qu. 6282. Tagesetmal: 182 sm über und 11 sm unter Wasser. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 6257. |
− | + | |- | |
− | 1600 - Qu. 6257. | + | | || colspan="3" | 1820 - Qu. 6249. Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1820 - Qu. 6249. Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 6242. SO 8, See 7-8, bedeckt, gute Sicht. |
− | + | |- | |
− | 2000 - Qu. 6242. SO 8, See 7-8, bedeckt, gute Sicht. | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 4984. |
− | + | |- | |
− | 2400 - Qu. 4984. | + | | || colspan="3" | '''01.02.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 4839. | |
− | + | |- | |
− | 0400 - Qu. 4839. | + | | || colspan="3" | 0440 - Qu. 4831. 3 Dampfer mit Kurs 100° gesichtet. |
− | + | |- | |
− | 0440 - Qu. 4831. 3 Dampfer mit Kurs 100° gesichtet. | + | | || colspan="3" | 0450 - SO 8, See 7-8, zeitw. Mond, gute Sicht. Zum Angriff angesetzt. Die Dampfer wurden ausgedampft und dabei festgestellt, daß sie Kurs 100° und weniger als 6 sm laufen. |
− | + | |- | |
− | 0450 - SO 8, See 7-8, zeitw. Mond, gute Sicht. Zum Angriff angesetzt. Die Dampfer wurden ausgedampft und dabei festgestellt, daß sie Kurs 100° und weniger als 6 sm laufen. | + | | || colspan="3" | 0600 - Qu. 4597. 2 Torpedos geschossen auf Kurs 200°. Mond stand im Süden. Beide Fehlschüsse. Schußunterlagen vg. 5 80 und vg. 3 je 80. |
− | + | |- | |
− | 0600 - Qu. 4597. 2 Torpedos geschossen auf Kurs 200°. Mond stand im Süden. Beide Fehlschüsse. Schußunterlagen vg. 5 80 und vg. 3 je 80. | + | | || colspan="3" | 0620 - Die Fehlschüsse werden zurückgeführt auf die sehr schlechten Abkommverhältnisse. Das Boot gierte infolge Seegangs (See 7-8 6 Dez von Bb. vorn) um 15 - 20°. Deswegen war der Abfeuerverzug zu groß. Die Schüsse fielen auf 500 - 700 m. Der Angriff wurde nicht ein drittes Mal wiederholt, da bei der herrschenden Wetterlage die Erfolgsaussichten für einen dritten Torpedo nicht gegeben erschienen. |
− | + | |- | |
− | 0620 - Die Fehlschüsse werden zurückgeführt auf die sehr schlechten Abkommverhältnisse. Das Boot gierte infolge Seegangs (See 7-8 6 Dez von Bb. vorn) um 15 - 20°. Deswegen war der Abfeuerverzug zu groß. Die Schüsse fielen auf 500 - 700 m. Der Angriff wurde nicht ein drittes Mal wiederholt, da bei der herrschenden Wetterlage die Erfolgsaussichten für einen dritten Torpedo nicht gegeben erschienen. | + | | || colspan="3" | 0745 - Qu. 4583. Getaucht. |
− | |||
− | 0745 - Qu. 4583. Getaucht | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0800 - SO 8, See 7-8, bedeckt, gute Sicht. Tauchfahrt. Dabei Nachladen der Torpedos, überholen der Torpedos. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4558. Tagesetmal: 133 sm über und 21 sm unter Wasser. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 4554. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1800 - Qu. 4554, SO 6-7, See 7, bedeckt, gute bis mittl. Sicht. Aufgetaucht. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 66: | Zeile 53: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 17]] | + | Seite 1 → [[KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 17|KTB´s U 17]] → [[U 17]] |
Version vom 7. Dezember 2022, 08:19 Uhr
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 17 → U 17
29.01.1940 | |||
1930 - Kiel ausgelaufen. | |||
30.01.1940 | |||
1600 - OSO 5-6, See 4-5, einzelne Wolken, gute Sicht. Helgoland ausgelaufen. Ausmarsch angetreten gem. Befehl. | |||
31.01.1940 | |||
0730 - OSO 8-9, See 7, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht Qu. 6289. Tauchfahrt. | |||
1200 - Qu. 6282. Tagesetmal: 182 sm über und 11 sm unter Wasser. | |||
1600 - Qu. 6257. | |||
1820 - Qu. 6249. Aufgetaucht. | |||
2000 - Qu. 6242. SO 8, See 7-8, bedeckt, gute Sicht. | |||
2400 - Qu. 4984. | |||
01.02.1940 | |||
0400 - Qu. 4839. | |||
0440 - Qu. 4831. 3 Dampfer mit Kurs 100° gesichtet. | |||
0450 - SO 8, See 7-8, zeitw. Mond, gute Sicht. Zum Angriff angesetzt. Die Dampfer wurden ausgedampft und dabei festgestellt, daß sie Kurs 100° und weniger als 6 sm laufen. | |||
0600 - Qu. 4597. 2 Torpedos geschossen auf Kurs 200°. Mond stand im Süden. Beide Fehlschüsse. Schußunterlagen vg. 5 80 und vg. 3 je 80. | |||
0620 - Die Fehlschüsse werden zurückgeführt auf die sehr schlechten Abkommverhältnisse. Das Boot gierte infolge Seegangs (See 7-8 6 Dez von Bb. vorn) um 15 - 20°. Deswegen war der Abfeuerverzug zu groß. Die Schüsse fielen auf 500 - 700 m. Der Angriff wurde nicht ein drittes Mal wiederholt, da bei der herrschenden Wetterlage die Erfolgsaussichten für einen dritten Torpedo nicht gegeben erschienen. | |||
0745 - Qu. 4583. Getaucht. | |||
0800 - SO 8, See 7-8, bedeckt, gute Sicht. Tauchfahrt. Dabei Nachladen der Torpedos, überholen der Torpedos. | |||
1200 - Qu. 4558. Tagesetmal: 133 sm über und 21 sm unter Wasser. | |||
1600 - Qu. 4554. | |||
1800 - Qu. 4554, SO 6-7, See 7, bedeckt, gute bis mittl. Sicht. Aufgetaucht. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 17 → U 17