KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 | + | [[KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → → → [[U 23]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 59: | Zeile 59: | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 | + | [[KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → → → [[U 23]] |
Version vom 4. Mai 2022, 14:16 Uhr
Seite 10 ← Seite 11 → → → U 23
27.02.1940 Brunsbüttel-Innenhafen. Boot muß bis 28.2. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst "U 18" dazuholen muß. 0606 - Vom äußeren Leitwerk durch die Schleuse zum inneren Leitwerk verholt. 0706 - Festgemacht. 1330 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. 1630 - Schlepper "Norder" macht längsseits fest. 28.02.1940 0730 - K.W.-Kanal. Mit Schlepper "Norder" vom Leitwerk abgelegt. Im Schlepp "Norder" hinter "Hessen" als Eisgeleit Marsch durch Kanal angetreten. 1030 - Gestoppt, da die ausgekuppelte und abgebrannte Bb. Welle bei aufgenommenem Drucklager herausrutscht. Bremse hatte sich gelöst. Welle mit Tulje wieder nach vorn geholt, Drucklager eingesetzt, Bremse angezogen. 1100 - Weitermarsch. 1730 - Holtenau Schleuse festgemacht. 1900 - Kiel. Deutsche Werke Kiel, festgemacht. | |||
LITERATURVERWEISE
U 23 - KTB | Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN