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KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

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Brunsbüttel-Innenhafen. Boot muß bis 28.2. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst "U 18" dazuholen muß.
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0730 - K.W.-Kanal. Mit Schlepper "Norder" vom Leitwerk abgelegt. Im Schlepp "Norder" hinter "Hessen" als Eisgeleit Marsch durch Kanal angetreten.
 
 
 
1030 - Gestoppt, da die ausgekuppelte und abgebrannte Bb. Welle bei aufgenommenem Drucklager herausrutscht. Bremse hatte sich gelöst. Welle mit Tulje wieder nach vorn geholt, Drucklager eingesetzt, Bremse angezogen.
 
 
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 10:52 Uhr

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27.02.1940
Brunsbüttel-Innenhafen. Boot muß bis 28.2. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst "U 18" dazu holen muß.
0606 - Vom äußeren Leitwerk durch die Schleuse zum inneren Leitwerk verholt.
0706 - Festgemacht.
1330 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt.
1630 - Schlepper "Norder" macht längsseits fest.
28.02.1940
0730 - K.W.-Kanal. Mit Schlepper "Norder" vom Leitwerk abgelegt. Im Schlepp "Norder" hinter "Hessen" als Eisgeleit Marsch durch Kanal angetreten.
1030 - Gestoppt, da die ausgekuppelte und abgebrannte Bb. Welle bei aufgenommenem Drucklager herausrutscht. Bremse hatte sich gelöst. Welle mit Tulje wieder nach vorn geholt, Drucklager eingesetzt, Bremse angezogen.
1100 - Weitermarsch.
1730 - Holtenau Schleuse festgemacht.
1900 - Kiel. Deutsche Werke Kiel, festgemacht.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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