KTB U 18 - 10. Unternehmung Seite 16: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 12. Dezember 2023, 16:13 Uhr

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	14.11.1943
	1200 - CL 9172. Mäßiger Sicht, daher keine Beobachtungen im Hafen möglich, ins Op.-Gebiet zurückgelaufen. Etmal: 21,5 sm über und 29,6 sm unter Wasser = 51,1 sm.
	1600 - CL 9175. Aufgetaucht. Unter Ausnutzung Dunkelheit bis auf 1 sm unter Land gelaufen. Kein Verkehr beobachtet.
	2000 - CL 9176, SW 2, 1, o, + 14. Mit Mondaufgang von Küste abgesetzt, Batterie nachgeladen.
	2400 - CL 9176, SW 1, 1, c 7, + 15. Wechselnde Kurse, k.b. Vorkommnisse.

	15.11.1943
	0400 - CL 9175, SW 1, 1, c 6, + 15. Zur Erkundung Hafenbelegung Tuapse in Hafennähe gegangen.
	0416 - Getaucht.
	0800 - CL 9172. Mit N-Kurs bis auf 2 sm auf Tuapse rangegangen. Im Hafen 3 Küfa. beobachtet mit insgesamt etwa 1500 t. Tanker wahrscheinlich am 12. nachts unter Küste mit der Sichtung des T-Bootes vorbeigelaufen.
	1200 - CL 9172. Ins Op-Gebiet zurückgegangen. Kein Verkehr beobachtet. Etmal: 33,6 sm über und 23,2 sm unter Wasser = 56,8 sm.
	1600 - CL 9176. Aufgetaucht. Mit E-Masch. dicht unter die Küste gegangen. Keine Beobachtungen.
	2000 - CL 9178, OSO 1, 1, c 2, + 15. Mit Mondaufgang von der Küste weiter abgesetzt. Keine Beobachtungen.
	2026 - Eingang FT 1846/15/x99: -KR- An Chef: 1530 Uhr LQu. 8456 acht Rauchfahnen rw. 210 Grad mit AK gejagt. 1705 Uhr aus Sicht rw. 240 Grad. Stoße Richtung Sinop nach. O 2, See 1, bo, 1023, + 15 -Gaude-
	Nicht drauf operiert, da keinen genauen Angaben.
	2400- CL 9175, SO 1, o, c 1, + 16. Wechselkurse im Op.-Gebiet, nichts beobachtet.

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-Anmerkungen
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