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KTB U 24 - 10. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 21. Dezember 2023, 14:46 Uhr

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08.12.1942
2000 - CL 9358, Wind NW 3, Seegang 2, o m (r), 1030 mb, Sicht 1-3 sm.
2400 - CL 9353, Wind S 4, Seegang 4, o (r), 1027 mb, Sicht 2-4 sm. Etmal: 68,23 sm über und 18,27 sm unter Wasser = 86,50 sm.
09.12.1942
0400 - CL 9367, Wind SSW 4, Seegang 2-3, o m (r), 1027 mb, Sicht 2-4 sm.
0557 - Getaucht. Ich will heute noch einmal dicht unter der Küste beobachten. Es müßte an sich hier in diesem Gebiet Verkehr sein.
0800 - CL 9369.
1200 - CL 9369.
1207 - Aufgetaucht.
1215 - Rw. 270 Gr. 1 Bomber. Kurs Süd, E = 2000 m. Rw. 160 Gr. 2 Flugboote, Kurs NW, E = 5000 m. Alarm. Qu. CL 9369.
1246 - Aufgetaucht.
1506 - Eingang F.T. 1412/9/104. Schöler von U-Chef: Sofort Standort melden durch Kurzsignal.
Ich laufe bis zur Nordgrenze des Op. Gebietes und will dort Standort melden, um nicht zu dicht unter Land zu stehen.
1600 - CL 9393, Wind S 6-7, Seegang 6, o, 1018 mb, Sicht 1-4 sm.
2000 - CL 9353, Wind NW 6, Seegang 6, o (r), 1017 mb, Sicht 1 sm.
2320 - Durch Kurzsignal Standort gemeldet.
2400 - CL 9351, Wind SW 4, Seegang 4, c 5, 1017 mb, Sicht 2-4 sm. Etmal: 73,77 sm über und 15,40 sm unter Wasser = 89,17 sm.
10.12.1942
0400 - CL 9355, Wind WNW 5, Seegang 4-5, o (r), 1016 mb, Sicht 2-3 sm. Ich laufe mit südöstlichem Kurs wieder an der Küste entlang. Die Brennstofflage zwingt mich am 12.12. Rückmarsch anzutreten. Ich will noch einmal die Küste bis Poti-Batum ab-

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