Aktionen

Blitar: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Blink]] ← Blitar → [[Bloody Marsh]]
 
[[Blink]] ← Blitar → [[Bloody Marsh]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Blitar '''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Niederlande
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Blitar (1923)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1923
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Naamlooze Vennootschap Maatschappij "Feynord" voor Scheeps &. Werktuigbouw, Rotterdam
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Maatschappij "Feynord" voor Scheeps &. Werktuigbouw, Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || W. Ruys &. Zonen (Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap), Rotterdam
+
| Reederei: || colspan="3" | W. Ruys &. Zonen (Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap), Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Rotterdam
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Willem Egbert van der Knip
+
| Kapitän: || colspan="3" | Willem Egbert van der Knip
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |  Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.065 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.065 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.910 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.910 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 136.00 m
+
| Länge: || colspan="3" | 136.00 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.56 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.56 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.53 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.53 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 13 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 2 x 20 mm, 3 x MG
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 20 mm, 3 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 7.500 t Stückgut, inklusive Kuhhäute, Düngemittel und Lebensmittel
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.500 t Stückgut, inklusive Kuhhäute, Düngemittel und Lebensmittel
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[HX-231]] (Nachzügler)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-231]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 632]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 632]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Hans Karpf]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Karpf]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[06.04.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 06.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 57°45' Nord - 27°30' West
+
| Position: || colspan="3" | 57° 45' Nord - 27° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AK 0353
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 0353
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 26
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 54
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 26
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 54
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 632]] versenkte am 06.04.1943 um 01:36 Uhr mit drei Torpedos, die als Nachzügler zum Geleitzug [[HX-231]] gehörende, BLITAR, die um zirka 02:00 Uhr versank. Da auch U 632 auf dieser Unternehmung von der Geleitsicherung versenkt wurde (06.04.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. [[U 631]] hatte das Geschehen beobachtet. Das Boot von Krüger lief auf die Untergangsstelle zu und nahm einen Überlebenden zur Befragung an Bord. Dieser konnte jedoch nichts genaues Sagen und wurde später wieder an ein Rettungsboot abgegeben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Über- lebenden der BLITAR wurden am 10.04.1943 vom britischen Zerstörer [[HMS Restigouche (H.00)|HMS RESTIGOUCHE (H.00)]] gerettet. 15 Besatzungs- mitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Trent (K.243)|HMS TRENT (K.243)]] gerettet. Diese Überlebenden wurden am 18.04.1943 in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. 16 Mann wurden am 09.04.1943 vom britischen Zerstörer [[HMS Eclipse (H.08)|HMS ECLIPSE (H.08)]] gerettet und am 10.04.1943 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 632]] versenkte am 06.04.1943 um 01:36 Uhr mit drei Torpedos, die als Nachzügler zum Geleitzug [[HX-231]] gehörende, BLITAR, die um zirka 02:00 Uhr versank. Da auch U 632 auf dieser Unternehmung von der Geleitsicherung versenkt wurde (06.04.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. [[U 631]] hatte das Geschehen beobachtet. Das Boot von Krüger lief auf die Untergangsstelle zu und nahm einen Überlebenden zur Befragung an Bord. Dieser konnte jedoch nichts genaues Sagen und wurde später wieder an ein Rettungsboot abgegeben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Über- lebenden der BLITAR wurden am 10.04.1943 vom britischen Zerstörer HMS RESTIGOUCHE (H.00) gerettet. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS TRENT (K.243) gerettet. Diese Überlebenden wurden am 18.04.1943 in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. 16 Mann wurden am 09.04.1943 vom britischen Zerstörer HMS ECLIPSE (H.08) gerettet und am 10.04.1943 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 275.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 286, 550.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  275. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 209, 215.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 161.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 209, 215. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Blink]] ← Blitar → [[Bloody Marsh]]
 
[[Blink]] ← Blitar → [[Bloody Marsh]]

Version vom 17. Juni 2024, 12:17 Uhr

Blink ← Blitar → Bloody Marsh

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Blitar
Schiffsnamen: Blitar (1923)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Maatschappij "Feynord" voor Scheeps &. Werktuigbouw, Rotterdam
Reederei: W. Ruys &. Zonen (Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap), Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Willem Egbert van der Knip
Schiffsmaße
Tonnage: 7.065 BRT
Tragfähigkeit: 9.910 t
Länge: 136.00 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 8.53 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 20 mm, 3 x MG
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.500 t Stückgut, inklusive Kuhhäute, Düngemittel und Lebensmittel
Geleitzug: HX-231 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 632
Kommandant: Hans Karpf
Datum: 06.04.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 57° 45' Nord - 27° 30' West
Planquadrat: AK 0353
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 26
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 632 versenkte am 06.04.1943 um 01:36 Uhr mit drei Torpedos, die als Nachzügler zum Geleitzug HX-231 gehörende, BLITAR, die um zirka 02:00 Uhr versank. Da auch U 632 auf dieser Unternehmung von der Geleitsicherung versenkt wurde (06.04.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 631 hatte das Geschehen beobachtet. Das Boot von Krüger lief auf die Untergangsstelle zu und nahm einen Überlebenden zur Befragung an Bord. Dieser konnte jedoch nichts genaues Sagen und wurde später wieder an ein Rettungsboot abgegeben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Über- lebenden der BLITAR wurden am 10.04.1943 vom britischen Zerstörer HMS RESTIGOUCHE (H.00) gerettet. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS TRENT (K.243) gerettet. Diese Überlebenden wurden am 18.04.1943 in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. 16 Mann wurden am 09.04.1943 vom britischen Zerstörer HMS ECLIPSE (H.08) gerettet und am 10.04.1943 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 275. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 209, 215. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Blink ← Blitar → Bloody Marsh

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Blitar&oldid=207486“