U 902: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>''' | '''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>''' | ||
− | [[U | + | [[U 900]] ← U 902 → [[U 903]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 58: | Zeile 58: | ||
|} | |} | ||
− | [[U | + | [[U 900]] ← U 902 → [[U 903]] |
Version vom 29. September 2023, 16:42 Uhr
!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 10.04.1941 | |
Bauwerft: | Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin | |
Baunummer: | 015 | |
Serie: | U 901 - 902 | |
Kiellegung: | 24.01.1943 | |
Stapellauf: | 24.12.1943 | |
Indienststellung: | - | |
Kommandant: | - | |
Feldpostnummer: | - | |
Verlustursache
U 902 wurde am 11.04.1944, bei einem alliierten Luftangriff durch zwei Bombentreffer, während der Ausrüstung, vor der Bauwerft versenkt. Am 24.07.1944 gehoben. Da das Boot nicht mehr zu reparieren war, wurde der Weiterbau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. Die Reste später abgebrochen. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 160. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 55. → Amazon | |||