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HMS Vetch (K.132): Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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! Datenblatt:
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| || colspan="3" | Die '''HMS VETCH (K.132)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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| Nationalität: || Großbritannien
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 15.03.1941 bei Smiths Dock Co., Ltd. in South Bank-on-Tees gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 27.05.1941 und die Indienststellung am 11.08.1941.
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| Schiffstyp: || Korvette
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen.
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| Klasse: || Flower-Klasse
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Vetch mit: 1 x 102 mm Mk.IX Kanone, 4 x 40 mm - Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2 x 20 mm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wasserbombenwerfer, 2 Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]].
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| Bauwerft: || Smiths Dock Company Limited, South Bank-on-Tees
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| Kiellegung: || 15.03.1941
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| Stapellauf: || 27.05.1941
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| Indienststellung: || 11.08.1941
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| Tiefgang: || 3,51 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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| Leistung: || 2.700 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Maschinengewehren
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Asdic]] - [[Radar]] Typ 271
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| colspan="3" | Im Oktober 1941 wurde Vetch der 36. Escort Group mit Sitz in Liverpool zugeteilt, die Teil des Western Approaches Command war. Zwischen dem 20.08.1941 und dem 04.09.1941 wurde das Schiff von Tobermory aus, auf See erprobt. Vom 13. bis 27.09.1941 hatte sie ihre erste Escortaufgabe mit dem Konvoi OG 74.
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| colspan="3" | OG-74 wurde von der Sloop Deptford und den Korvetten Arbutus, Marigold und Pentstemon geschützt. Der Konvoi wurde am 20.09.1941 von einem U-Boot entdeckt, das Fühlung hielt und dem deutschen Hauptquartier Meldung machte. Ein Flugzeug des Trägers Audacity zwang dieses U-Boot unter Wasser und von Deptford und Arbutus angegriffen (diese Schiffe wurden anschließend von Zerstörern abgelöst und schlossen sich wieder dem Konvoi an). Weitere U-Boote wurden nun gegen den Konvoi angesetzt und zwei Handelsschiffe versenkt. Während einer Notwende wurden vier Handelsschiffe vom Konvoi getrennt. Am 21.09.1941 sichtete eine deutsches Condor-Flugzeug den Konvoi und bombardierten und versenkten die Walmer Castle. Die Audacity startete daraufhin Martlet-Flugzeuge, die das deutsche Flugzeug abschossen.
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| colspan="3" | Die Vetch kam am 27.09.1941 in Gibraltar an. Die 36 Escort Group blieb dort, während die Vetch, zwischen dem 02.10.1941 und 11.11.1941,  die Konvois HG 74 und OG 76 eskortierte. Während dieser Zeit ortete die Vetch ein U-Boot und griff es erfolglos an.
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| colspan="3" | Der Konvoi HG-76 wurde nun von Johnny Walker auf der HMS  Stork geführt. Der große Konvoi, bestehend aus 32 Schiffen, lief am 14.12.1941 von Gibraltar aus. Dabei waren wieder der Träger Audacity und die Sloops Stork und Deptford sowie die Korvetten Vetch, Convolvulus, Marigold, Pentstemon, Rhododendron und Samphire. Ebenfalls dabei waren die Zerstörer Blankney, Exmoor und Stanley.
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| colspan="3" | Walker führte neue Methoden zur Bekämpfung der U-Boot-Bedrohung ein und setzte die Flugzeuge von der Audacity erfolgreich ein, um U-Boote zu lokalisieren, die dann angegriffen wurden. Während der Fahrt des Konvois wurden vier U-Boote ([[U 131]] 17.12.1941, [[U 434]] 18.12.1941, [[U 574]] 19.12.1941 und [[U 567]] 21.12.1941) versenkt, sowie zwei Condor-Flugzeuge abgeschossen. Aber auch der Konvoi hatte schwere Verluste, der Träger Audacity wurde am 21.12.1941 von [[U 751]] versenkt, die Stanley wurde am 19.12.1941 von [[U 574]] versenkt, außerdem gingen zwei Handelsschiffe verloren.
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| colspan="3" | Im April 1942 war die Vetch mit einem Radar vom Typ 271 ausgestattet worden, mit dem sie, während sie den Konvoi OG-82 im Nordatlantik südwestlich von Irland eskortierte, [[U 252]] entdeckte, das sie dann zusammen mit der Stork, am 14.04.1942 versenkte.
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| colspan="3" | Die 36 EG wurde im Juni 1942 aufgelöst und die Vetch fuhr, bis 1944, mit anderen Begleitgruppen. Am 25.05.1943, als sie einen Konvoi nach Algier eskortierte, versenkte sie [[U 414]] im westlichen Mittelmeer nördlich von Oran. Anschließend verlieb die Vetch im Mittelmeer und eskortierte Konvois zur Unterstützung der Operation Husky.
 
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| || colspan="3" | Im Oktober 1941 wurde Vetch der 36. Escort Group mit Sitz in Liverpool zugeteilt, die Teil des Western Approaches Command war. Zwischen dem 20.08.1941 und dem 04.09.1941 wurde das Schiff von Tobermory aus, auf See erprobt. Vom 13. bis 27.09.1941 hatte sie ihre erste Escortaufgabe mit dem Konvoi OG 74.
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| colspan="3" | Am 29.06.1945 kam die Vetch in Gibraltar an und wurde in die Marinereserve versetzt. Am 23.08.1945 wurde sie an die griechische Regierung ausgeliehen und in "Patrai" (Handelsschiff) umbenannt.
 
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| || colspan="3" | OG 74 wurde von der Sloop Deptford und den Korvetten Arbutus, Marigold und Pentstemon geschützt. Der Konvoi wurde am 20.09.1941 von einem U-Boot entdeckt, das Fühlung hielt und dem deutschen Hauptquartier Meldung machte. Ein Flugzeug des Trägers Audacity zwang dieses U-Boot unter Wasser und von Deptford und Arbutus angegriffen (diese Schiffe wurden anschließend von Zerstörern abgelöst und schlossen sich wieder dem Konvoi an). Weitere U-Boote wurden nun gegen den Konvoi angesetzt und zwei Handelsschiffe versenkt. Während einer Notwende wurden vier Handelsschiffe vom Konvoi getrennt. Am 21.09.1941 sichtete eine deutsches Condor-Flugzeug den Konvoi und bombardierten und versenkten die Walmer Castle. Die Audacity startete daraufhin Martlet-Flugzeuge, die das deutsche Flugzeug abschossen.
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| colspan="3" | 1951 verkauften die Griechen >>Patrai<< und das Schiff wurde in >>Olympic Hunter<< umbenannt. 1956 wurde sie als >>Otori Maru Nr. 18<< weiterverkauft und fuhr bis 1966, als sie schließlich verschrottet wurde.
 
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| || colspan="3" | Die Vetch kam am 27.09.1941 in Gibraltar an. Die 36 Escort Group blieb dort, während die Vetch, zwischen dem 02.10.1941 und 11.11.1941,  die Konvois HG 74 und OG 76 eskortierte. Während dieser Zeit ortete die Vetch ein U-Boot und griff es erfolglos an.
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| || colspan="3" | Der Konvoi HG-76 wurde nun von Johnny Walker auf der HMS  Stork geführt. Der große Konvoi, bestehend aus 32 Schiffen, lief am 14.12.1941 von Gibraltar aus. Dabei waren wieder der Träger Audacity und die Sloops Stork und Deptford sowie die Korvetten Vetch, Convolvulus, Marigold, Pentstemon, Rhododendron und Samphire. Ebenfalls dabei waren die Zerstörer Blankney, Exmoor und Stanley.
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| || colspan="3" | Walker führte neue Methoden zur Bekämpfung der U-Boot-Bedrohung ein und setzte die Flugzeuge von der Audacity erfolgreich ein, um U-Boote zu lokalisieren, die dann angegriffen wurden. Während der Fahrt des Konvois wurden vier U-Boote ([[U 131]] 17.12.1941, [[U 434]] 18.12.1941, [[U 574]] 19.12.1941 und [[U 567]] 21.12.1941) versenkt, sowie zwei Condor-Flugzeuge abgeschossen. Aber auch der Konvoi hatte schwere Verluste, der Träger Audacity wurde am 21.12.1941 von [[U 751]] versenkt, die Stanley wurde am 19.12.1941 von [[U 574]] versenkt, außerdem gingen zwei Handelsschiffe verloren.
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| || colspan="3" | Im April 1942 war die Vetch mit einem Radar vom Typ 271 ausgestattet worden, mit dem sie, während sie den Konvoi OG-82 im Nordatlantik südwestlich von Irland eskortierte, [[U 252]] entdeckte, das sie dann zusammen mit der Stork, am 14.04.1942 versenkte.
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| || colspan="3" | Die 36 EG wurde im Juni 1942 aufgelöst und die Vetch fuhr, bis 1944, mit anderen Begleitgruppen. Am 25.05.1943, als sie einen Konvoi nach Algier eskortierte, versenkte sie [[U 414]] im westlichen Mittelmeer nördlich von Oran. Anschließend verlieb die Vetch im Mittelmeer und eskortierte Konvois zur Unterstützung der Operation Husky.
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Vetch_(K132) | HMS Vetch (K.132)]
 
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| || colspan="3" | Am 29.06.1945 kam die Vetch in Gibraltar an und wurde in die Marinereserve versetzt. Am 23.08.1945 wurde sie an die griechische Regierung ausgeliehen und in "Patrai" (Handelsschiff) umbenannt.
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| || colspan="3" | 1951 verkauften die Griechen >>Patrai<< und das Schiff wurde in >>Olympic Hunter<< umbenannt. 1956 wurde sie als >>Otori Maru Nr. 18<< weiterverkauft und fuhr bis 1966, als sie schließlich verschrottet wurde.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Vetch_(K132) | HMS Vetch (K.132)]
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Aktuelle Version vom 22. November 2024, 10:22 Uhr

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Datenblatt: HMS Vetch (K.132)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Smiths Dock Company Limited, South Bank-on-Tees
Kiellegung: 15.03.1941
Stapellauf: 27.05.1941
Indienststellung: 11.08.1941
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.700 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Maschinengewehren
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 40 Wasserbomben
Ortung: Asdic - Radar Typ 271
Einsatzgeschichte:
Im Oktober 1941 wurde Vetch der 36. Escort Group mit Sitz in Liverpool zugeteilt, die Teil des Western Approaches Command war. Zwischen dem 20.08.1941 und dem 04.09.1941 wurde das Schiff von Tobermory aus, auf See erprobt. Vom 13. bis 27.09.1941 hatte sie ihre erste Escortaufgabe mit dem Konvoi OG 74.
OG-74 wurde von der Sloop Deptford und den Korvetten Arbutus, Marigold und Pentstemon geschützt. Der Konvoi wurde am 20.09.1941 von einem U-Boot entdeckt, das Fühlung hielt und dem deutschen Hauptquartier Meldung machte. Ein Flugzeug des Trägers Audacity zwang dieses U-Boot unter Wasser und von Deptford und Arbutus angegriffen (diese Schiffe wurden anschließend von Zerstörern abgelöst und schlossen sich wieder dem Konvoi an). Weitere U-Boote wurden nun gegen den Konvoi angesetzt und zwei Handelsschiffe versenkt. Während einer Notwende wurden vier Handelsschiffe vom Konvoi getrennt. Am 21.09.1941 sichtete eine deutsches Condor-Flugzeug den Konvoi und bombardierten und versenkten die Walmer Castle. Die Audacity startete daraufhin Martlet-Flugzeuge, die das deutsche Flugzeug abschossen.
Die Vetch kam am 27.09.1941 in Gibraltar an. Die 36 Escort Group blieb dort, während die Vetch, zwischen dem 02.10.1941 und 11.11.1941, die Konvois HG 74 und OG 76 eskortierte. Während dieser Zeit ortete die Vetch ein U-Boot und griff es erfolglos an.
Der Konvoi HG-76 wurde nun von Johnny Walker auf der HMS Stork geführt. Der große Konvoi, bestehend aus 32 Schiffen, lief am 14.12.1941 von Gibraltar aus. Dabei waren wieder der Träger Audacity und die Sloops Stork und Deptford sowie die Korvetten Vetch, Convolvulus, Marigold, Pentstemon, Rhododendron und Samphire. Ebenfalls dabei waren die Zerstörer Blankney, Exmoor und Stanley.
Walker führte neue Methoden zur Bekämpfung der U-Boot-Bedrohung ein und setzte die Flugzeuge von der Audacity erfolgreich ein, um U-Boote zu lokalisieren, die dann angegriffen wurden. Während der Fahrt des Konvois wurden vier U-Boote (U 131 17.12.1941, U 434 18.12.1941, U 574 19.12.1941 und U 567 21.12.1941) versenkt, sowie zwei Condor-Flugzeuge abgeschossen. Aber auch der Konvoi hatte schwere Verluste, der Träger Audacity wurde am 21.12.1941 von U 751 versenkt, die Stanley wurde am 19.12.1941 von U 574 versenkt, außerdem gingen zwei Handelsschiffe verloren.
Im April 1942 war die Vetch mit einem Radar vom Typ 271 ausgestattet worden, mit dem sie, während sie den Konvoi OG-82 im Nordatlantik südwestlich von Irland eskortierte, U 252 entdeckte, das sie dann zusammen mit der Stork, am 14.04.1942 versenkte.
Die 36 EG wurde im Juni 1942 aufgelöst und die Vetch fuhr, bis 1944, mit anderen Begleitgruppen. Am 25.05.1943, als sie einen Konvoi nach Algier eskortierte, versenkte sie U 414 im westlichen Mittelmeer nördlich von Oran. Anschließend verlieb die Vetch im Mittelmeer und eskortierte Konvois zur Unterstützung der Operation Husky.
Am 29.06.1945 kam die Vetch in Gibraltar an und wurde in die Marinereserve versetzt. Am 23.08.1945 wurde sie an die griechische Regierung ausgeliehen und in "Patrai" (Handelsschiff) umbenannt.
1951 verkauften die Griechen >>Patrai<< und das Schiff wurde in >>Olympic Hunter<< umbenannt. 1956 wurde sie als >>Otori Maru Nr. 18<< weiterverkauft und fuhr bis 1966, als sie schließlich verschrottet wurde.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Vetch (K.132)
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