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Clan Macphee: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 
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[[Clan Macnaughton]] ← Clan Macphee → [[Clan Macpherson]]
 
[[Clan Macnaughton]] ← Clan Macphee → [[Clan Macpherson]]
  
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Clan Macphee'''
 
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| || Baujahr: || 1911
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| || Bauwerft: || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Clan Macphee (1911)
 
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| || [[Reederei]]: || The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Heimathafen: || Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Kapitän: || Thomas Philipp
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| Baujahr: || colspan="3" | 1911
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 
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| Reederei: || colspan="3" | The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London
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Schiffsmaße
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.628 BRT
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| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Philipp
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.266 t
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| || Länge: || 131.06 m
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Breite: || 16.30 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.628 BRT
 
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| || [[Bewaffnung]]: || Nein
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| Länge: || colspan="3" | 131.06 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.30 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m
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Route &. Fracht
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
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| || Route: || Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Bombay (Indien) - Malabar Küste (Indien)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || Fracht: || 6.700 t Stückgut
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| || Geleitzug: || [[OB-197]]
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| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Bombay (Indien) - Malabar Küste (Indien)
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| Fracht: || colspan="3" | 6.700 t Stückgut
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| || U-Boot: || [[U 30]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-197]]
 
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| || Kommandant: || [[Fritz-Julius Lemp]]
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| || Datum: || [[16.08.1940]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| || [[Position]]: || 57°30' Nord - 17°14' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 30]]
 
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| || [[Planquadrat]]: || AL 6316
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz-Julius Lemp]]
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 16.08.1940
 
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| || Tote Schiff: || 67
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || Überlebende: || 41
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| Position: || colspan="3" | 57°30' Nord - 17°14' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6316
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || colspan="3" | [[U 30]] sichtete am 16.08.1940 um 16:00 Uhr den Geleitzug [[OB-197]] und lief zum Angriff an. Um 18:33 und 19:03 Uhr schoß Lemp jeweils einen Torpedo auf einen Dampfer, die beide fehl gingen. Ein dritter Torpedo, um 19:32 Uhr, traf die CLAN MACPHEE und versenkte das Schiff. Die sich in der Nähe befindliche [[Kelet|KELET]] wurde von U 30 aufgefordert die Überlebenden aufzunehmen. Anschließend setzte das U-Boot die Angriffe auf den Geleitzug fort. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 41 Besatzungsmitglieder wurden vom ungarischen Dampfer KELET gerettet. Dieser wurde wiederum am 19.08.1940 von [[U A]] versenkt. Dabei kamen nochmals 6 Besatzungsmitglieder der CLAN MACPHEE ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer VAREGG gerettet und am 26.08.1940 in Galway (Irland) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 30:'''
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| Tote: || colspan="3" | 67
 
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| || colspan="3" | ''1009 - 0321. Beim Ansteuern neuen Standortes Halifaxgeleitzuges kommt in diesigen Wetter ein auslaufender Geleitzug in Sicht. Etwa 15 Dampfer. Kurs 250°. 8 sm. Setze mich vor. Treffe "U 48" und "U 46". U 48 schießt 1210 Uhr und versenkt Schweden "Hedrun". U 46 schießt 1422 Uhr und versenkt Holländer "Alcinous".
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| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
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| || colspan="3" | ''SSS von beiden Schiffen aufgenommen. Danach getaucht zum Angriff. Da Geleitzug in unsichtigem Wetter Kurs nach Nord ändert, aufgetaucht und wieder vorgesetzt. Boot rennt sich fast in See fest, fährt mehr unter als über Wasser. Komme bei neuer Kursänderung vor Geleitzug, der sich ziemlich aufgelöst hat. Getaucht zum Angriff.''
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| || colspan="3" | ''1833 - 1. Angriff: Schuß auf mittleren Frachter, 1000 m, kein Erfolg.''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | ''1903 - 2. Angriff: Schuß auf mittleren bewaffneten Frachter, 800 m, kein Erfolg.''
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| || colspan="3" | ''1932 - 3. Angriff: Bewaffneter engl. Frachter "Clan Macphee" 6628 Brt. versenkt.''
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| colspan="3" | [[U 30]] sichtete am 16.08.1940 um 16:00 Uhr den Geleitzug [[OB-197]] und lief zum Angriff an. Um 18:33 und 19:03 Uhr schoß Lemp jeweils einen Torpedo auf einen Dampfer, die beide fehl gingen. Ein dritter Torpedo, um 19:32 Uhr, traf die Clan Macphee und versenkte das Schiff. Die sich in der Nähe befindliche [[Kelet]] wurde von U 30 aufgefordert die Überlebenden aufzunehmen. Anschließend setzte das U-Boot die Angriffe auf den Geleitzug fort. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 41 Besatzungsmitglieder wurden vom ungarischen Dampfer Kelet gerettet. Dieser wurde wiederum am 19.08.1940 von [[U A]] versenkt. Dabei kamen nochmals 6 Besatzungsmitglieder der Clan Macphee ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer Varegg gerettet und am 26.08.1940 in Galway (Irland) an Land gesetzt.
 
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| || colspan="3" | ''2004 - AL 6316. 4. Angriff: Schuß auf ungar. Dampfer "Kelet", 800 m. Kein Erfolg.''
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| || colspan="3" | ''2014 - 5. Angriff: Schuß auf engl. bewaffneten Frachter "Trelawny", 700 m. Kein Erfolg.''
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 437. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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Literaturverweise
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 116, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 180. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 437. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 116, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 70. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 180. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 70. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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[[Clan Macnaughton]] → Clan Macphee → [[Clan Macpherson]]
 
[[Clan Macnaughton]] → Clan Macphee → [[Clan Macpherson]]

Version vom 15. Juli 2024, 15:08 Uhr

Clan Macnaughton ← Clan Macphee → Clan Macpherson

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Datenblatt: Clan Macphee
Schiffsnamen: Clan Macphee (1911)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Thomas Philipp
Schiffsmaße
Tonnage: 6.628 BRT
Tragfähigkeit: 9.266 t
Länge: 131.06 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Bombay (Indien) - Malabar Küste (Indien)
Fracht: 6.700 t Stückgut
Geleitzug: OB-197
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 30
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 16.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°30' Nord - 17°14' West
Planquadrat: AL 6316
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 67
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 30 sichtete am 16.08.1940 um 16:00 Uhr den Geleitzug OB-197 und lief zum Angriff an. Um 18:33 und 19:03 Uhr schoß Lemp jeweils einen Torpedo auf einen Dampfer, die beide fehl gingen. Ein dritter Torpedo, um 19:32 Uhr, traf die Clan Macphee und versenkte das Schiff. Die sich in der Nähe befindliche Kelet wurde von U 30 aufgefordert die Überlebenden aufzunehmen. Anschließend setzte das U-Boot die Angriffe auf den Geleitzug fort. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 41 Besatzungsmitglieder wurden vom ungarischen Dampfer Kelet gerettet. Dieser wurde wiederum am 19.08.1940 von U A versenkt. Dabei kamen nochmals 6 Besatzungsmitglieder der Clan Macphee ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer Varegg gerettet und am 26.08.1940 in Galway (Irland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 437. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 116, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 180. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 70. | → Amazon
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