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| ! Tag und Uhrzeit | | ! Tag und Uhrzeit |
− | ! Angabe des Ort, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. | + | ! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. |
| ! Vorkommnisse | | ! Vorkommnisse |
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− | | 28.03.1940 || || | + | | '''28.03.1940''' || || |
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| | 0800 || || | | | 0800 || || |
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| | 2000 || WNW 3, Seegang 3, gute Sicht || | | | 2000 || WNW 3, Seegang 3, gute Sicht || |
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| | 0000 || Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee || | | | 0000 || Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee || |
Version vom 24. März 2024, 17:12 Uhr
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Tag und Uhrzeit
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Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
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Vorkommnisse
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28.03.1940 |
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0800 |
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1200 |
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1600 |
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1858 |
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Aufgetaucht Kurs 175 AK.
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2000 |
WNW 3, Seegang 3, gute Sicht |
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29.03.1940 |
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0000 |
Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee |
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0710 |
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Kurs 152°.
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0800 |
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0805 |
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Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ ...... (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum.
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1007 |
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ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge.
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1023 |
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Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen.
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1055 |
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Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven.
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1100 |
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Sign. Austausch und .............(nicht lesbar) stellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge.
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1155 |
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An .............. (nicht lesbar) - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt.
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1200 |
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174 sm.
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1300 |
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Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert.
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1308 |
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In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch.
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