U 1065: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 27. März 2010, 07:21 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 702 | ||
| Serie: | U 1063 - U 1068 | ||
| Kiellegung: | 23.09.1943 | ||
| Stapellauf: | 03.08.1944 | ||
| Indienststellung: | 23.09.1944 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Johannes Panitz | |
| Feldpostnummer: | M - 43 832 | ||
Kommandanten |
|||
| 23.09.1944 -09.04.1945 | Oblt.z.S.d.R. | Johannes Panitz | |
Flottillen |
|||
| 23.09.1944 - 00.04.1945 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
| 00.04.1945 - 09.04.1945 | FB | 5. U-Flottille, Kiel | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrtfahrt: Vom: 04.04.1945- 09.04.1945 04.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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| Datum: | 09.04.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Johannes Panitz | |
| Ort: | Ostsee | ||
| Position: | 57°58' N - 11°15' O | ||
| Planquadrat: | AO 4439 | ||
| Versenkt durch: | Mosquitos der britischen RAF Squadron 143, 235 und 248 | ||
| Tote: | 45 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 1065 wurde am 09.04.1945 in der Ostsee im nördlichen Kattegat nordwestlich von Göteborg durch Raketen und Maschinenkanonenbeschuss von 36 Mosquitos der britischen RAF Squadron 143, 235 und 248 versenkt. Das Boot befand sich zusammen mit U 804 auf dem Marsch nach Horten als sie ,vom Banff Strike Wing Squadron Leader H.H. Gunnis, gesichtet wurden. Sofort griffen die Mosquitos der Squadron 143 und 235 mit Raketen und Bordwaffen an. Während zuerst U 804 angegriffen wurde, griffen die Mosquitos H, D, K, A, I, G, der Squadron 143 und die Mosquito N, W, und P der Squadron 235, U 1065 an. Das Boot bekam mehrere Rateten- Treffer im Turmbereich, wobei einige Explosionen zu sehen waren. U 1065 drehte nach dem Angriff nach Steuerbord ab. Ein riesige Ölspur und Wrackteile wurden an der Wasseroberfläche gesichtet. Auch einige Überlebende in Rettungsbooten wurden gesichtet, von denen keiner gerettet wurde. Im Januar 1945 brachte U 1065 16 Verwundete von Pillau nach Warnemünde. | |||