U 299: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[01.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Bernhard Emde]] | | || [[01.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Bernhard Emde]] | ||
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| || [[14.12.1943]] - [[31.07.1944]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]] | | || [[14.12.1943]] - [[31.07.1944]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]] | ||
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| || [[01.03.1945]] - [[08.05.1945]] || [[FB]] || [[14. U-Flottille]], [[Narvik]] | | || [[01.03.1945]] - [[08.05.1945]] || [[FB]] || [[14. U-Flottille]], [[Narvik]] | ||
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+ | '''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[14.12.1943]] - [[31.07.1944]] || || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK]], [[TEK]] und der [[AGRU-Front]]. |
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | ||
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− | + | | || [[09.06.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[10.06.1944]] - 23:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | |
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− | [[11.06.1944]] - 11:45 Uhr aus [[Kristiansand]] | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], verlegte nach der Ausbildung von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] nach [[Stavanger]]. Dort wurde es Bereitschaftsboot bei der Gruppe [[Mitte]]. |
− | [[12.06.1944]] - 00:30 Uhr in [[Stavanger]] | ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
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+ | | || [[05.07.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[17.07.1944]] - 10:16 Uhr in '''[[Stavanger]]''' | ||
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+ | | || [[17.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[17.07.1944]] - 17:30 Uhr in '''[[Hillevag]]''' | ||
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+ | | || colspan="3" | | ||
+ | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], war12 Tage auf See und legte dabei 392 [[sm]] über und 165 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot gehörte zur Gruppe [[Wallenstein]], die zu einer Defensivasufstellung vor der norwegischen Küste gehörte. Auf dieser Unternehmung wurde der Kommandant bei einem Fliegerangriff verwundet. Der [[1. Wachoffizier|1. WO]] übernahm das Kommando und brachte das Boot nach Hause. | ||
− | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:''' | |
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− | + | ''Erste Unternehmung des Kommandanten. Es ist unverständlich, warum das Boot bei Feststellung einwandfreier Ortung nicht tauchte. Das Boot hat durch strafbaren Leichtsinn einen vermeidbaren Angriff heraufbeschworen.'' | |
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | ||
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− | + | | || [[20.07.1944]] - 06:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[20.07.1944]] - 17:45 Uhr in '''[[Bergen]]''' | |
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− | [[ | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], verlegte von [[Stavanger]] in die Werft nach [[Bergen]]. (Wahrscheinlich brachte der [[1. Wachoffizier]] das Boot nach [[Bergen]]). |
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | ||
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− | + | | || [[15.08.1944]] - 19:50 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[16.08.1944]] - 02:02 Uhr in '''[[Stavanger]]''' | |
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− | + | | || [[16.08.1944]] - 19:32 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[17.08.1944]] - 07:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | |
− | [[15.08.1944]] - 19:50 Uhr aus [[Bergen]] | + | |- |
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− | [[16.08.1944]] - 19:32 Uhr aus [[Stavanger]] | + | |- |
− | [[17.08.1944]] - 07:05 Uhr in [[Kristiansand]] | + | | || colspan="3" | |
− | [[17.08.1944]] - 11:20 Uhr aus [[Kristiansand]] | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dietrich Zehle]], verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] und [[Kristiansand]] nach [[Larvik]]. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Mitte]]. |
− | [[17.08.1944]] - 23:50 Uhr in [[Larvik]] | ||
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | ||
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− | [[ | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], verlegte zusammen mit [[U 298]] von [[Larvik]] nach [[Kristiansand]]. |
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
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+ | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], war 17 Tage auf See und legte dabei 521 [[sm]] über und 462 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot gehörte zum [[Unternehmen Spech]], der Überwachung einer Sperrlücke vor der norwegischen Küste. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
− | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:''' | |
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− | + | ''Kurzunternehmung im Küstenvorfeld ohne Feindberührung.'' | |
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | ||
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− | [[13.11.1944]] - 19:00 Uhr aus [[Bergen]] | + | |- |
− | [[14.11.1944]] - 08:14 Uhr in [[Malöy]] | + | | || colspan="3" | |
− | [[15.11.1944]] - 05:20 Uhr aus [[Malöy]] | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Bernhard Emde]], verlegte von [[Bergen]] über [[Malöy]] nach [[Trondheim]]. Dort wurde das Boot für Unternehmungen im [[Nordmeer]] ausgerüstet. |
− | [[16.11.1944]] - 08:25 Uhr in [[Trondheim]] | ||
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
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− | [[ | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Bernhard Emde]], war 40 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]] und westlich der [[Bäreninsel]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier]]. |
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br> | '''4. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
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− | [[25.01.1945]] - //:// Uhr in [[Kristiansand]] | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Bernhard Emde]], war 6 Tage auf See. Das Boot diente als Geleitboot für den norwegischen Dampfer ''[[Havbris]]''. Das Schiff wurde von den Briten versenkt und das Boot kehrte in den Hafen zurück. |
− | [[25.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Kristiansand]] | ||
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> | ||
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br> | '''5. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
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− | [[23.03.1945]] - //:// Uhr aus [[Stavanger]] | + | | || colspan="3" | |
− | [[24.03.1945]] - //:// in [[Egersund]] | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Bernhard Emde]], war 5 Tage auf See. Das Boot diente als Geleitboot für 3 Dampfer auf dem Weg von [[Stavanger]] nach [[Kristiansand]]. Nach Verwundungen durch einen Rohrkrepierer von [[U 1163]], das bei einem Luftangriff genau neben U 299 lag (2 Tote 1 Verwundeter), brach das Boot das Unternehmen ab und lief über [[Egersund]] wieder nach [[Stavanger]]. |
− | [[26.03.1945]] - //:// Uhr aus [[Egersund]] | ||
− | [[27.03.1945]] - //:// Uhr in [[Stavanger]] | ||
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br> | '''6. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
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+ | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Bernhard Emde]], war 5 Tage auf See. Das Boot diente als Geleitboot für 4 Dampfer auf dem Weg von [[Stavanger]] nach [[Kristiansand]]. Auf dem Marsch ging ein Funkspruch ein das britische Einheiten gesichtet wurden. Nacheinem Torpedoangriff (der nichts einbrachte), ging U 299 wieder zurück nach [[Stavanger]]. | ||
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br> | '''7. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
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− | [[ | + | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Bernhard Emde]], war 4 Tage auf See. Das Boot diente als Geleitboot für 1 Tanker auf dem Weg von [[Stavanger]] nach [[Kristiansand]]. Bei einem Fliegerangriff im [[Jössingfjord]] und der Versenkung des begleitenden Minenlegers M 368, nimmt U 299 63 Überlebende an Bord und nimmt Kurs auf [[Farsund]]. Von dort geht es zurück nach [[Stavanger]]. Danach gibt es keine Einsätze mehr, da ein großer Teil der Besatzung an [[Diphtherie]] leiden. Das Boot kapituliert am [[09.05.1945]] in [[Kristiansand]]. |
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'''Überführungsfahrt:'''<br> | '''Überführungsfahrt:'''<br> | ||
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+ | | || [[04.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[04.12.1945]] - 19:49 Uhr '''[[Operation Deadlight]]''' | ||
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+ | | || colspan="3" | | ||
+ | U 299, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Bernhard Emde]], überführte nach der Kapitulation von [[Kristiansand]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]] wo die Besatzung in Kriegsgefangenschaft ging und das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete. | ||
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+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[04.12.1945]] | | || Datum: || || [[04.12.1945]] | ||
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| || Überlebende: || || - | | || Überlebende: || || - | ||
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− | ! || <br | + | ! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || || |
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U 299 ist am [[04.12.1945]] um 19:49 Uhr im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Obedient (G.48)]]'' auf Position für die [[Operation Deadlight]], nach der Trennung der Schleppverbindung im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] sofort abgesackt und gesunken. | U 299 ist am [[04.12.1945]] um 19:49 Uhr im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Obedient (G.48)]]'' auf Position für die [[Operation Deadlight]], nach der Trennung der Schleppverbindung im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] sofort abgesackt und gesunken. | ||
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− | | || | + | ! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || || |
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+ | '''Vom 15.12.1943 – 05.06.1945:''' | ||
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+ | In Arbeit. | ||
+ | |||
+ | '''Einzelverluste: (2)''' | ||
+ | |||
+ | [[Kluwig, Heinrich]] + [[Puder, Gerhard-Richard]] | ||
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+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | ! || <br><u>STATISTIK:</u> || || | ||
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Version vom 1. Januar 2011, 11:14 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 299" |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
14.12.1943 - 31.07.1944 | Erprobungen und Ausbildung bei der UAK, TEK und der AGRU-Front. |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
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09.06.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 10.06.1944 - 23:00 Uhr in Kristiansand | |
11.06.1944 - 11:45 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 12.06.1944 - 00:30 Uhr in Stavanger | |
U 299, unter Oblt.z.S.d.R. Helmuth Heinrich, verlegte nach der Ausbildung von Kiel über Kristiansand nach Stavanger. Dort wurde es Bereitschaftsboot bei der Gruppe Mitte. | |||
1. Feindfahrt: | |||
05.07.1944 - 20:00 Uhr aus Stavanger | → → → → | 17.07.1944 - 10:16 Uhr in Stavanger | |
17.07.1944 - //:// Uhr aus Stavanger | → → → → | 17.07.1944 - 17:30 Uhr in Hillevag | |
U 299, unter Oblt.z.S.d.R. Helmuth Heinrich, war12 Tage auf See und legte dabei 392 sm über und 165 sm unter Wasser zurück. Das Boot gehörte zur Gruppe Wallenstein, die zu einer Defensivasufstellung vor der norwegischen Küste gehörte. Auf dieser Unternehmung wurde der Kommandant bei einem Fliegerangriff verwundet. Der 1. WO übernahm das Kommando und brachte das Boot nach Hause. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt: Erste Unternehmung des Kommandanten. Es ist unverständlich, warum das Boot bei Feststellung einwandfreier Ortung nicht tauchte. Das Boot hat durch strafbaren Leichtsinn einen vermeidbaren Angriff heraufbeschworen. | |||
20.07.1944 - 06:00 Uhr aus Stavanger | → → → → | 20.07.1944 - 17:45 Uhr in Bergen | |
U 299, unter Oblt.z.S.d.R. Helmuth Heinrich, verlegte von Stavanger in die Werft nach Bergen. (Wahrscheinlich brachte der 1. Wachoffizier das Boot nach Bergen). | |||
15.08.1944 - 19:50 Uhr aus Bergen | → → → → | 16.08.1944 - 02:02 Uhr in Stavanger | |
16.08.1944 - 19:32 Uhr aus Stavanger | → → → → | 17.08.1944 - 07:05 Uhr in Kristiansand | |
17.08.1944 - 11:20 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 17.08.1944 - 23:50 Uhr in Larvik | |
U 299, unter Oblt.z.S. Dietrich Zehle, verlegte von Bergen über Stavanger und Kristiansand nach Larvik. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte. | |||
30.09.1944 - 19:00 Uhr aus Larvik | → → → → | 01.10.1944 - 06:05 Uhr in Kristiansand | |
U 299, unter Oblt.z.S.d.R. Helmuth Heinrich, verlegte zusammen mit U 298 von Larvik nach Kristiansand. | |||
2. Feindfahrt: | |||
11.10.1944 - 17:15 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 28.10.1944 - 13:00 Uhr in Bergen | |
U 299, unter Oblt.z.S.d.R. Helmuth Heinrich, war 17 Tage auf See und legte dabei 521 sm über und 462 sm unter Wasser zurück. Das Boot gehörte zum Unternehmen Spech, der Überwachung einer Sperrlücke vor der norwegischen Küste. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt: Kurzunternehmung im Küstenvorfeld ohne Feindberührung. | |||
13.11.1944 - 19:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 14.11.1944 - 08:14 Uhr in Malöy | |
15.11.1944 - 05:20 Uhr aus Malöy | → → → → | 16.11.1944 - 08:25 Uhr in Trondheim | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, verlegte von Bergen über Malöy nach Trondheim. Dort wurde das Boot für Unternehmungen im Nordmeer ausgerüstet. | |||
3. Feindfahrt: | |||
21.11.1944 - //:// Uhr aus Trondheim | → → → → | 26.11.1944 - //:// Uhr in Narvik | |
27.11.1944 - //:// Uhr aus Narvik | → → → → | 26.12.1944 - //:// Uhr in Harstad | |
28.12.1944 - //:// Uhr aus Harstad | → → → → | 29.12.1944 - //:// Uhr in Ramsund | |
30.12.1944 - //:// Uhr aus Ramsund | → → → → | 31.12.1944 - //:// Uhr in Bogenbucht | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, war 40 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer und westlich der Bäreninsel, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stier. | |||
18.01.1945 - //:// Uhr aus Bogenbucht | → → → → | 21.01.1945 - //:// Uhr in Trondheim | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, verlegte von Narvik nach Trondheim. | |||
4. Feindfahrt: | |||
24.01.1945 - //:// Uhr aus Trondheim | → → → → | 25.01.1945 - //:// Uhr in Kristiansand | |
25.01.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand | → → → → | 30.01.1945 - //:// Uhr in Bergen | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, war 6 Tage auf See. Das Boot diente als Geleitboot für den norwegischen Dampfer Havbris. Das Schiff wurde von den Briten versenkt und das Boot kehrte in den Hafen zurück. | |||
21.01.1945 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 22.02.1945 - //:// Uhr in Stavanger | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, verlegte von Bergen nach Stavanger. | |||
5. Feindfahrt: | |||
23.03.1945 - //:// Uhr aus Stavanger | → → → → | 24.03.1945 - //:// Uhr in Egersund | |
26.03.1945 - //:// Uhr aus Egersund | → → → → | 27.03.1945 - //:// Uhr in Stavanger | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, war 5 Tage auf See. Das Boot diente als Geleitboot für 3 Dampfer auf dem Weg von Stavanger nach Kristiansand. Nach Verwundungen durch einen Rohrkrepierer von U 1163, das bei einem Luftangriff genau neben U 299 lag (2 Tote 1 Verwundeter), brach das Boot das Unternehmen ab und lief über Egersund wieder nach Stavanger. | |||
6. Feindfahrt: | |||
03.04.1945 - //:// Uhr aus Stavanger | → → → → | 07.04.1945 - //:// Uhr in Stavanger | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, war 5 Tage auf See. Das Boot diente als Geleitboot für 4 Dampfer auf dem Weg von Stavanger nach Kristiansand. Auf dem Marsch ging ein Funkspruch ein das britische Einheiten gesichtet wurden. Nacheinem Torpedoangriff (der nichts einbrachte), ging U 299 wieder zurück nach Stavanger. | |||
7. Feindfahrt: | |||
13.04.1945 - //:// Uhr aus Stavanger | → → → → | 15.04.1945 - //:// Uhr in Farsund | |
15.04.1945 - //:// Uhr aus Farsund | → → → → | 16.04.1945 - //:// Uhr in Kristiansand | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, war 4 Tage auf See. Das Boot diente als Geleitboot für 1 Tanker auf dem Weg von Stavanger nach Kristiansand. Bei einem Fliegerangriff im Jössingfjord und der Versenkung des begleitenden Minenlegers M 368, nimmt U 299 63 Überlebende an Bord und nimmt Kurs auf Farsund. Von dort geht es zurück nach Stavanger. Danach gibt es keine Einsätze mehr, da ein großer Teil der Besatzung an Diphtherie leiden. Das Boot kapituliert am 09.05.1945 in Kristiansand. | |||
Überführungsfahrt: | |||
29.05.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand | → → → → | 01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow | |
03.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow | → → → → | 05.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan | |
04.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan | → → → → | 04.12.1945 - 19:49 Uhr Operation Deadlight | |
U 299, unter Oblt.z.S. Bernhard Emde, überführte nach der Kapitulation von Kristiansand über Scapa Flow nach Loch Ryan wo die Besatzung in Kriegsgefangenschaft ging und das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete. |
DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 04.12.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Bernhard Emde | |
Ort: | Nordatlantik nordwestlich von Irland | ||
Position: | 55°38,40' N - 07°54' W | ||
Planquadrat: | AM 5384 | ||
Versenkt durch: | Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal: |
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U 299 ist am 04.12.1945 um 19:49 Uhr im Schlepp des britischen Zerstörers HMS Obedient (G.48) auf Position für die Operation Deadlight, nach der Trennung der Schleppverbindung im Nordatlantik nordwestlich von Irland sofort abgesackt und gesunken. |
DIE BESATZUNG: |
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Vom 15.12.1943 – 05.06.1945: In Arbeit. Einzelverluste: (2) |
STATISTIK: |
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