Ortungslehrgang: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 21: | Zeile 21: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | ! colspan="3" | | + | ! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| + | |- | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | Anfang: Die systematische Ausbildung begann mit der Einführung der ersten Radarwarngeräte (z. B. Metox) und Funkmessgeräte (Radar). Hauptausbildungsstätten waren die Marinenachrichtenschulen sowie spezielle Erprobungskommandos in der Ostsee. | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | Zielgruppe und Spezialisierung: | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | Die Lehrgänge waren nicht für die gesamte Besatzung, sondern primär für das Spezialpersonal (Funkmaate und Funkgefreite) sowie für Wachoffiziere (W.O.) konzipiert. Man unterschied meist zwei Zweige: | | colspan="3" | Die Lehrgänge waren nicht für die gesamte Besatzung, sondern primär für das Spezialpersonal (Funkmaate und Funkgefreite) sowie für Wachoffiziere (W.O.) konzipiert. Man unterschied meist zwei Zweige: | ||
| Zeile 31: | Zeile 36: | ||
| colspan="3" | Funkmessortung (Aktiv/Passiv): Ausbildung an Geräten wie "[[Hohentwiel]]" (aktiv Radar) sowie Radarwarnern wie "[[Metox]]" oder "[[Naxos]]" (passiv). | | colspan="3" | Funkmessortung (Aktiv/Passiv): Ausbildung an Geräten wie "[[Hohentwiel]]" (aktiv Radar) sowie Radarwarnern wie "[[Metox]]" oder "[[Naxos]]" (passiv). | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | colspan="3" | Ausbildungsorte: |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| colspan="3" | Die Ausbildung fand oft fernab der Front in spezialisierten Schulen statt, bevor die Männer zur Baubelehrung in die KLAs kamen: | | colspan="3" | Die Ausbildung fand oft fernab der Front in spezialisierten Schulen statt, bevor die Männer zur Baubelehrung in die KLAs kamen: | ||
| Zeile 45: | Zeile 46: | ||
| colspan="3" | Unterrichtsgruppen der ULDs: In den Unterseeboots-Lehr-Divisionen gab es spezielle "Ortungs-Lehrer", die das Wissen auf dem neuesten Stand hielten. | | colspan="3" | Unterrichtsgruppen der ULDs: In den Unterseeboots-Lehr-Divisionen gab es spezielle "Ortungs-Lehrer", die das Wissen auf dem neuesten Stand hielten. | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | colspan="3" | Der "Horchpass": |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| colspan="3" | Absolventen der Horchlehrgänge erhielten oft einen "Horchpass". Darin wurde die individuelle Hörfähigkeit (Frequenzbereich, Erkennungsrate von Zieltypen) dokumentiert. Da die akustische Ortung damals noch "Handarbeit" war, hing das Überleben des Bootes buchstäblich vom Gehör des Horchers ab. | | colspan="3" | Absolventen der Horchlehrgänge erhielten oft einen "Horchpass". Darin wurde die individuelle Hörfähigkeit (Frequenzbereich, Erkennungsrate von Zieltypen) dokumentiert. Da die akustische Ortung damals noch "Handarbeit" war, hing das Überleben des Bootes buchstäblich vom Gehör des Horchers ab. | ||
|- | |- | ||
| − | | | | + | | colspan="3" | Zusätzliche Aspekte der Ortungsausbildung: |
|- | |- | ||
| − | + | | colspan="3" | Die akustische Täuschung ([[Bold]]) | |
|- | |- | ||
| − | | | | + | | colspan="3" | In den Lehrgängen für das Horchpersonal wurde nicht nur das Aufspüren gelernt, sondern auch der Einsatz von Täuschkörpern. |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Ausbildungsinhalt: Die Funkmaaten lernten den taktischen Abwurf von Bold-Sonden (Gasentwickler zur Erzeugung von Schein-Echos), um die gegnerische aktive Ortung (ASDIC) zu verwirren. |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Bezug zu den Booten: Dies war besonders relevant für den Typ VII C und den Typ XXI, da die Wirksamkeit der Täuschung stark von der aktuellen Schichtung des Meerwassers (Thermokline) abhing. |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Das S-Gerät (Sondergerät): |
|- | |- | ||
| − | | | | + | | colspan="3" | Dieses aktive Schallortungsgerät war eine Besonderheit, die eine spezielle Schulung erforderte. |
|- | |- | ||
| − | + | | colspan="3" | Funktion: Im Gegensatz zum passiven Horchen sendete das Boot hierbei selbst Schallimpulse aus. | |
|- | |- | ||
| − | | | | + | | colspan="3" | Risiko-Schulung: Den Soldaten wurde eingeschärft, dass die Nutzung des S-Geräts die eigene Position sofort verriet. Es wurde primär zur Minensuche oder im direkten Angriffsfinale eingesetzt. |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Die personelle Struktur in Hamburg: |
|- | |- | ||
| − | | | | + | | colspan="3" | Bei der 2. Kriegsschiffbaulehrabteilung in Hamburg (Stand: 30.01.2024) gab es eine personelle Besonderheit für die Ortung: |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Abnahmekommandos: Bevor die Boote vom Typ XXI bei Blohm & Voss abgeliefert wurden, prüfte ein technisches Abnahmekommando der Marine gemeinsam mit den Absolventen der Ortungslehrgänge die Kalibrierung der Horch-Anlage (Balkongerät). |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Wohnschiffe als Schulungsraum: Auf Schiffen wie der Robert Ley wurden provisorische Werkstätten eingerichtet, um die empfindlichen Quarz-Empfänger der Horchgeräte vor dem Einbau zu testen. |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | + | ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe | |
| − | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Überlebensfaktor: Da die Entdeckung durch alliiertes Radar die Hauptverlustursache für U-Boote war, hing das Überleben des Bootes direkt von der Qualität des Personals ab, das diesen Lehrgang absolviert hatte. |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Aufgabe des II. W.O. / F.T.O.: In der Regel waren der II. Wachoffizier oder der spezialisierte 3. Funktechnische Offizier für die Leitung des Ortungsdienstes verantwortlich. |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Personalhistorische Einordnung: In den Stammrollen markiert dieser Lehrgang eine Spezialisierung auf die elektronische Kriegführung, die oft unmittelbar vor der Versetzung auf modernisierte Frontboote (VII C/41 oder IX) erfolgte. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| + | | || | ||
|- | |- | ||
| − | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | Marine-Dienstvorschrift Nummer 929/1 || colspan="3" | Handbuch für den Funkmessbeobachtungsdienst. Diese Vorschrift regelte die Ausbildung an Geräten wie dem Metox und dem Naxos. |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | Unterrichtshefte für die Kriegsmarine || colspan="3" | Speziell das Heft zur Unterwasser-Schallaufnahme (Horchkunde) diente als Lehrbuch in der Marinenachrichtenschule in Flensburg-Mürwik. |
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | Bundesarchiv Abteilung Militärarchiv RM 91 || colspan="3" | (Dienststellen der U-Boot-Waffe). Dort sind die Kriegstagebücher der Lehr-Divisionen hinterlegt, die den genauen Ablauf der Ausbildungsgruppen dokumentieren. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| + | |- | ||
| + | ! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | + | | BArch RM 20 / 1215 || colspan="3" | Akten der Inspektion des Unterseebootwesens (U.I.) zur Einführung und Intensivierung der Ortungsausbildung ab 1943. | |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | BArch RM 121 / 142 || colspan="3" | Lehrpläne der Marinenachrichtenschulen über Fachlehrgänge für Funkmess- und Horchdienst. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | BArch RM 3 / 1024 || colspan="3" | Erfahrungsberichte über die Wirksamkeit neuer Ortungs- und Radarwarngeräte nach Abschluss der Schulungen. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
| − | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | Giessler, Helmuth || colspan="3" | Der Marine-Nachrichten- und Ortungsdienst. (Standardwerk zur technischen Entwicklung und Ausbildung an den Ortungsgeräten). | ||
| + | |- | ||
| + | | Trenkle, Fritz || colspan="3" | Die deutschen Funkmessverfahren bis 1945. (Bietet Kontext zur Komplexität der Radar-Schulung für das Bordpersonal). | ||
| + | |- | ||
| + | | Lohmann, W. / Hildebrand, H. H.: || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. (Band III, zur Organisation der Fachlaufbahnen im Ortungswesen). | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Aktuelle Version vom 8. Februar 2026, 19:29 Uhr
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
