U 88: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. April 2011, 14:21 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 88" |
DAS BOOT: | |||
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 25.01.1939 | ||
Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | ||
Serie: | U 88 - U 92 | ||
Baunummer: | 292 | ||
Kiellegung: | 01.07.1940 | ||
Stapellauf: | 16.08.1941 | ||
Indienststellung: | 15.10.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Heino Bohmann | |
Feldpostnummer: | M - 27 945 | ||
15.10.1941 – 14.09.1942 | Kptlt. | Heino Bohmann | |
15.10.1941 – 30.04.1942 | AB | 8. U-Flottille, Königsberg/Danzig | |
01.05.1942 – 30.06.1942 | FB | 11. U-Flottille, Bergen | |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
16.10.1941 - 17.10.1941 | Lübeck | Erprobungen in der Lübecker Bucht. | |
19.10.1941 - 04.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK | |
05.11.1941 - 09.11.1941 | Rönne | Abhorchen und Erprobungen | |
11.11.1941 - 17.11.1941 | Danzig | Übungen und Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I | |
18.11.1941 - 21.11.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK | |
22.11.1941 - 03.12.1941 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front | |
05.12.1941 - 21.12.1941 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille | |
22.12.1941 - 27.12.1941 | Lübeck | Liegezeit zur Weihnachtszeit | |
28.12.1941 - 09.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille | |
11.01.1942 - 13.04.1942 | Lübeck | Restarbeiten. Das Boot liegt wegen starken Eises fest | |
14.04.1942 - 17.04.1942 | Kiel | Funkbeschickung und Ausrüstung zur Feindfahrt | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
|||
---|---|---|---|
1. Feindfahrt: | |||
18.04.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 19.04.1942 - 17:30 Uhr in Kristiansand | |
20.04.1942 - 05:15 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 24.04.1942 - 23:45 Uhr in Kirkenes | |
29.04.1942 - 04:10 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 03.05.1942 - 05:30 Uhr in Kirkenes | |
U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, war 15 Tage auf See und legte dabei 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Barentssee. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen | |||
04.05.1942 - 13:50 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 06.05.1942 - 08:45 Uhr in Harstad | |
06.05.1942 - 13:40 Uhr aus Harstad | → → → → | 06.05.1942 - 19:30 Uhr in Skjomenfjord | |
U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, verlegte zu Reparaturarbeiten von Kirkenes über Harstad in den Skjomenfjord. | |||
10.06.1942 - 15:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 10.06.1942 - 12:00 Uhr in Harstad | |
13.06.1942 - 18:40 Uhr aus Harstad | → → → → | 13.06.1942 - 20:03 Uhr in Skjomenfjord | |
U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, verlegte zur Reparatur der Abgasausblasleitung, von Narvik nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. | |||
2. Feindfahrt: | |||
17.06.1942 - 09:00 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 17.06.1942 - 10:15 Uhr in Narvik | |
17.06.1942 - 12:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 11.07.1942 - 08:45 Uhr in Harstad | |
11.07.1942 - 11:40 Uhr aus Harstad | → → → → | 11.07.1942 - 16:30 Uhr in Narvik | |
U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, war 25 Tage auf See und legte dabei 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 88 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken. | |||
05.07.1942 - 10:15 Uhr | am - Carlton | 5.127 BRT versenkt. | |
05.07.1942 - 22:52 Uhr | am - Daniel Morgan | 7.177 BRT versenkt. | |
13.07.1942 - //:// Uhr aus Narvik | → → → → | 16.07.1942 - //:// Uhr in Bergen | |
U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, verlegte von Narvik in die Werft nach Bergen. | |||
17.08.1942 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 22.08.1942 - //:// Uhr in Narvik | |
U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, verlegte nach dem Werftaufenthalt von Bergen zurück nach Narvik. | |||
3. Feindfahrt: | |||
25.08.1942 - //:// Uhr aus Narvik | → → → → | 12.09.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Trägertot. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 12.09.1942 | ||||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Heino Bohmann | |||
Ort: | Eismeer | ||||
Position: | 75°04' N - 04°49' O | ||||
Planquadrat: | AB 2739 | ||||
Versenkt durch: | HMS Faulknor (H.62) | ||||
Tote: | 46 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: |
|||||
---|---|---|---|---|---|
U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Faulknor (H.62) versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf. |
DIE BESATZUNG: |
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Am 12.09.1942 kamen ums Leben: (46) Apreck, Wolf-Dietrich + Barkow, Kurt + Bielenberg, Wilhelm + Bohmann, Heino + Bolzenhagen, Horst + Dickes, Ludwig + Diepers, Wilhelm + Franke, Josef + Freund, Willy + Hagemann, Joachim + Haider, Walter + Hermann, Friedrich + Hilden, Heinrich + Jansen, Ralf + Josten, Johann + Kamella, Alexander + Klammer, Herbert + Koch, Georg + Kock, Josef + Kossok, Walter-Kurt-Georg + Kötter, Friedrich-Wilhelm + Krause, Wilhelm + Kröger, Dietrich + Kruse, Karl-Heinz + Kuck, Anton + Lansmich, Wilhelm + Lienhardt, Hans + Meinert, Paul + Mulitze, Walter + Müller, Gerhard + Otten, Johann + Pohlemann, Rolf + Rokotta, Ernst + Rudorfer, Gebhard + Schax, Peter + Schmidt, Gerhard + Schubert, Günther + Schuhbäck, Johann + Schüssler, Bernhard + Tank, Hans + Thönelt, Robert + Walkenhorst, Walter + Weihmann, Gerhard + Wirtz, Heinz + Wolf, Karl + Zimmer, Rudi Vor dem 25.08.1942: In Arbeit. |
STATISTIK: |
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